考题
()在常态状态时,阀口是常闭的,进、出油口不通。
A、单向阀B、减压阀C、溢流阀、顺序阀D、截止阀
考题
()在常态时,阀口是常开的,进、出油口相通。
A、溢流阀B、减压阀C、顺序阀D、截止阀
考题
减压阀控制的是( )处的压力。A.进油口B.出油口C.A和B都不是D.A和B都是
考题
减压阀进出油口均有压力,其阀芯是由进油口控制的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
把减压阀的进、出油口反接,会发生()。
A.先导阀打开，主阀口关小，最终关死，使输出流量为零B.先导阀关闭，主阀口开到最小，不起减压作用
考题
减压阀的进油口压力低于出油口压力。()
此题为判断题(对，错)。
考题
不工作时,减压阀的阀口是常闭的,进、出油口不相通。()
此题为判断题(对，错)。
考题
离心式分油机的出水直径()。
A、大于出油和进油口直径B、小于出油和进油口直径C、等于重力环外径D、大于进油口直径小于出油口直径
考题
液压泵和液压马达的进、出油口和旋转方向都有表明，可以反接。( )此题为判断题(对，错)。
考题
减压阀能保持出油口压力基本不变，而溢流阀是保持进油压力基本不变。
考题
定比减压阀能使进、出油口压力的比值维持恒定。
考题
减压阀控制的是（）处的压力。A、进油口B、出油口C、A和B都不是
考题
在液压系统中，减压阀能够（）。A、用于控制油路的通断B、使油缸运动平稳C、保持进油口压力稳定D、保持出油口压力稳定
考题
外啮合齿轮泵的特点是（）。A、进油口大小等于出油口B、进油口大、出油口小C、进油口小、出油口大D、双向变量泵E、单向定量泵
考题
齿轮泵进油口与出油口管线装反，会造成液压油（）现象。A、压力减低B、压力增高C、压力正常D、无油排出
考题
汽油经过汽油滤清器时的流经路线是（）。A、进油口→出油口B、进油口→滤芯外表面→滤芯内表面→出油口C、进油口→滤芯内表面→滤芯外表面→出油口D、进油口→滤芯内表面→出油口
考题
减压阀进油口与出油口接反，出口压力为（）。A、系统压力B、为零C、不确定
考题
在系统有足够负载的情况下，先导式溢流阀、减压阀及调速阀的进、出油口可否对调工作？若对调会出现什么现象？
考题
减压阀控制的是何处的压力（）。A、出油口B、进油口C、进、出油口D、控制口
考题
减压阀利用（）压力油与弹簧力相平衡，它使（）的压力稳定不变。A、出油口B、进油口C、外泄口
考题
在不工作时,减压阀进、出油口互通,而溢流阀进、出油口不通。
考题
问答题若将减压阀的进出油口反接，会出现什么现象？
考题
判断题减压阀能保持出油口压力基本不变，而溢流阀是保持进油压力基本不变。A
对B
错
考题
单选题减压阀进油口与出油口接反，出口压力为（）。A
系统压力B
为零C
不确定
考题
单选题汽油经过汽油滤清器时的流经路线是（）。A
进油口→出油口B
进油口→滤芯外表面→滤芯内表面→出油口C
进油口→滤芯内表面→滤芯外表面→出油口D
进油口→滤芯内表面→出油口
考题
多选题（）在常态状态时，阀口是常闭的，进、出油口不通。A溢流阀B减压阀C顺序阀