考题
导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（）。A.汽车结构和制造工艺
B.燃料和润滑品质
C.运行条件
D.汽车修理的作业方式
考题
下列哪项是汽车技术状况变化的原因（）。A、脱落B、磨损C、变形D、老化
考题
在不解体条件下确定汽车技术状况，查明故障部位及原因的检查，称为（）。
考题
导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（）。A、汽车结构和制造工艺B、燃料和润滑品质C、运行条件D、汽车修理的作业方式
考题
要做到按需维护必须（）A、掌握汽车技术状况变化规律B、掌握汽车技术状况参数的极限值C、掌握故障的现象D、掌握汽车技术状况参值
考题
汽车技术状况变化的规律按变化过程不同可分为渐发性和偶发性变化过程，其中渐发性变化过程的特点是汽车技术状况的变化受很多随机因素的影响，它们之间没有严格的对应关系。
考题
汽车主要零件技术状况的变化（）影响汽车技术状况变化的规律。
考题
简述随行驶里程的增加，汽车技术状况变化的规律。
考题
汽车检测是在不解体条件下确定汽车技术状况，查明故障部位及原因的检查。
考题
问答题汽车技术状况变化的两种典型规律是什么？
考题
判断题汽车技术状况变化的规律按变化过程不同可分为渐发性和偶发性变化过程，其中渐发性变化过程的特点是汽车技术状况的变化受很多随机因素的影响，它们之间没有严格的对应关系。A
对B
错
考题
单选题下列哪个因素对汽车技术状况的变化没有很大影响（）A
驾驶技术B
装载情况C
行驶速度D
行驶里程
考题
多选题要做到按需维护必须（）A掌握汽车技术状况变化规律B掌握汽车技术状况参数的极限值C掌握故障的现象D掌握汽车技术状况参值
考题
单选题下列哪项是汽车技术状况变化的原因（）。A
脱落B
磨损C
变形D
老化
考题
多选题汽车技术状况的变化是汽车诸多内在原因综合作用的结果。主要原因有（）A磨损B疲劳损坏C腐蚀损坏D偶然损伤
