考题
车身高度传感器有簧片式）霍尔式和（）。A、电阻式B、电磁感应式C、光电式电磁感应式D、舌簧开关式
考题
主动悬架的传感器主要有车身位移传感器、方向盘转角传感器、轮速传感器和节气门开度传感器等。
考题
目前轿车一般采用的车身结构是（）A、承载式车身B、半承载式车身C、非承载式车身
考题
在LS400轿车上，车身高度传感器属于（）A、电磁式B、霍尔式C、光电式D、变阻式
考题
主动悬架的传感器主要有车身位移传感器、方向盘转角传感器、车速传感器和节气门开度传感器和轮速传感器等。
考题
为了改善变极距式电容传感器的非线性，可以采用（），使输出为两电容之差。
考题
四线式线性输出节气门位置传感器相对于三线式线性输出节气门位置传感器而言，这种传感器多了（）。
考题
（）可用于汽车ESP控制。A、水温传感器B、EGR温度传感器C、车身位移传感器D、转向盘转角传感器
考题
中型客车车身均采用（）车身结构。A、开式B、整体承载式C、非承载式与开式
考题
变面积式电容位移传感器的输入输出特性是（）。A、非线性B、近似线性C、线性
考题
变极距式电容位移传感器的输入输出特性是（）。A、非线性B、近似线性C、线性
考题
电位移式位移传感器的输出电压和输入位移之间是（）关系。A、二次方B、开方C、线性D、非线性
考题
影响差动变压器式传感器输出线性度和灵敏度的主要因素
考题
电位移式位移传感器的输出电压和输入位移之间是线性关系。
考题
车身高度传感器有簧片式）光电式和（）。A、电阻式B、霍尔式C、电磁感应式D、舌簧开关式
考题
车身高度传感器有簧片式、光电式、霍尔式等多种形式。（）
考题
用于检测汽车车身的侧倾信号的是（）。A、车速传感器B、节气门位置传感器C、方向盘转角传感器D、车身和悬架加速度传感器
考题
判断车身横向运动状况的是（）。A、车速传感器B、节气门位置传感器C、方向盘转角传感器D、车身和悬架加速度传感器
考题
汽车车身高度传感器一般分为光电式、（）、霍尔式三种。
考题
填空题为了改善变极距式电容传感器的非线性，可以采用（），使输出为两电容之差。
考题
单选题变极距式电容位移传感器的输入输出特性是（）。A
非线性B
近似线性C
线性
考题
填空题四线式线性输出节气门位置传感器相对于三线式线性输出节气门位置传感器而言，这种传感器多了（）。
考题
单选题目前轿车一般采用的车身结构是（）A
承载式车身B
半承载式车身C
非承载式车身
考题
判断题目前车身高度和转角传感器均采用线性输出式。（）A
对B
错
考题
单选题变面积式电容位移传感器的输入输出特性是（）。A
非线性B
近似线性C
线性