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在进行变工况尾气测试中,要让加速踏板稳住后再读取测量数据。


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考题 驾驶人意识到前轮胎爆裂时,应双手紧握转向盘,( ),极力控制车辆直线行驶。 A.松抬加速踏板B.及时稳住加速踏板C.迅速拉紧驻车制动杆D.迅速踏下制动踏板

考题 驾车行驶在颠簸路段时,以下做法正确的是什么?( )A.稳住加速踏板 B.挂低挡位缓抬加速踏板 C.挂高挡位缓抬加速踏板 D.挂低挡位踩满加速踏板

考题 自动变速箱汽车在加速时,待车速提高到换挡转速后,稍稳转速片刻,再()油门踏板,可促使其升挡。A、稍稍松开;B、稍稍踩下;C、稳住;D、猛踩。

考题 检测汽油车发动机的尾气排放时,无论是高怠速工况还是怠速工况,均读取30秒内的稳定值作为最终的测量结果。

考题 自由加速工况是指柴油机处于怠速工况,将加速踏板踩到底,维持4s后松开。

考题 自由加速工况是指,柴油发动机于怠速工况,将加速踏板迅速踏到底,维持()后松开。A、2sB、4sC、6s

考题 加速踏板位置传感器(假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。) 打开点火开关,迅速踩下加速踏板,用用诊断仪读取加速踏板位置传感器1的输出信号电压约为:()A、0V,保持不变B、电压增加但不连续C、电压连续增加D、电压减小但不连续

考题 加速踏板位置传感器(假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。) 起动发动机,用解码器读取加速踏板位置传感器1位置的显示单位是:()A、℃B、°C、%D、V

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考题 加速踏板位置传感器的初始化,就是读取加速踏板位置传感器与节气门位置传感器信号的关系。

考题 汽车尾气中的一氧化碳在采用浓混合气的加速工况和怠速工况排出量大。

考题 加速踏板位置传感器的初始化,就是读取加速踏板在停止位置和最大行程位置与加速踏板位置传感器信号的关系。

考题 读取尾气测量数据前,不要让发动机怠速运转时间过长。

考题 一辆2008年10月生产的从事长途运输的大型载货柴油汽车,近期驾驶员发现车辆动力不足,同时尾气排放烟度非常大,需要进行哪些测试。 该车的尾气排放可以采用下列哪项对其进行测试()A、自由加速,不透光烟度计B、自由加速,滤纸式烟度计C、双怠速,五气体分析仪D、稳态工况,四气体分析仪

考题 一辆2008年10月生产的从事长途运输的大型载货柴油汽车,近期驾驶员发现车辆动力不足,同时尾气排放烟度非常大,需要进行哪些测试。 针对采用以上的测试方法,测试过程中正确的是()A、目测检测车辆的排气系统的相关部件是否泄漏B、在每个自由加速循环的起点均处于怠速状态。对重型发动机,将油门踏板放开后至少等待10秒钟C、在进行自由加速测量时,必须在1秒内,将油门踏板快速、连续地完全踩到底,使喷油泵在最短时间内供给最大油量D、计算结果取最后三次自由加速测量结果中的最小值

考题 加速踏板位置传感器(假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。) 起动发动机,按照GB18285-2005标准限值和测量方法,发动机在怠速工况时,检测尾气中的CO和HC含量,二者均未超标,为排除故障,首先应选择的检测仪器和诊断内容是:()A、示波器,波形B、万用表,电压C、解码器,数据流D、解码器,故障码

考题 机动车上长坡途中动力不足时应及时逐级减档,同时稳住加速踏板,但稳住加速踏板的位置不准超过踏板全程的()。A、4/5B、3/5C、1/2D、3/4

考题 判断题在进行变工况尾气测试中,要让加速踏板稳住后再读取测量数据。A 对B 错

考题 判断题读取尾气测量数据前,一定要让发动机怠速运转较长一段时间。A 对B 错

考题 判断题自由加速工况是指柴油机处于怠速工况,将加速踏板踩到底,维持4s后松开。A 对B 错

考题 判断题读取尾气测量数据前,不要让发动机怠速运转时间过长。A 对B 错

考题 多选题我国控制机动车尾气污染采取的技术路线是先怠速法,()。A自由加速法B再强制装置法C最后实施工况法

考题 判断题汽车尾气中的一氧化碳在采用浓混合气的加速工况和怠速工况排出量大。A 对B 错

考题 判断题检测汽油车发动机的尾气时,无论是高怠速工况还是怠速工况,均读取30s内的稳定值作为最终测量结果。A 对B 错

考题 判断题检测汽油车发动机的尾气排放时,无论是高怠速工况还是怠速工况,均读取30秒内的稳定值作为最终的测量结果。A 对B 错

考题 单选题自由加速工况是指,柴油发动机于怠速工况,将加速踏板迅速踏到底,维持()后松开。A 2sB 4sC 6s

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