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空燃比反馈控制是一个简单实用的（）控制系统。

  • A、开环
  • B、闭环
  • C、链状
  • D、直接

参考答案

更多 “空燃比反馈控制是一个简单实用的（）控制系统。A、开环B、闭环C、链状D、直接” 相关考题
考题 开环控制系统不是反馈控制系统,闭环控制系统是反馈控制系统。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在《架空输电线路无人机巡检技术》中，在飞行控制系统是一个较为复杂的()反馈控制系统。A.开环正B.闭环正C.闭环负D.开环负
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考题 下列描述错误的是( )。A．闭环控制系统的精度通常比开环控制系统的精度高B．开环控制不存在稳定性的问题C．闭环控制系统总是稳定的D．反馈可能引起系统的振荡A．B．C．D．
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考题 较简单的控制系统常采用所谓的____。A、闭环控制B、开环控制C、反馈控制D、v
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考题 选择控制器正、反作用的目的是保证整个控制系统是一个()系统。 A.开环负反馈B.闭环正反馈C.开环正反馈D.闭环负反馈
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考题 由控制器直接根据给定值控制被控制对象工作的控制系统是()控制系统。A．顺序B．开环C．闭环D．反馈
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考题 输出端和输入端之间没有反馈通道的控制系统称为()。A．闭环控制系统B．开环控制系统C．半闭环控制系统D．半开环控制系统
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考题 氧传感器检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（ ）。A.开环控制 B.闭环控制 C.控制 D.开环或闭环控制
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考题 开环控制系统与闭环控制系统最本质的区别是（）。A.开环控制系统的输出对系统无控制作用，闭环控制系统的输出对系统有控制作用 B.开环控制系统的输入对系统无控制作用，闭环控制系统的输入对系统有控制作用 C.开环控制系统不一定有反馈回路，闭环控制系统有反馈回路 D.开环控制系统不一定有反馈回路，闭环控制系统也不一定有反馈回路
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考题 闭环控制系统又称为（）。A、开环控制系统B、直接控制系统C、复合控制系统D、反馈控制系统
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考题 自动控制系统是一种（）。A、开环控制系统B、闭环负反馈系统C、闭环正反馈系统
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考题 在开环控制系统中增加一个氧传感器，监测排气中氧的含量，并将该信号输送给ECU，随时修正喷入发动机的汽油量，维持混合气空燃比的平均值在理论空燃比附近。ECU根据检测的实际结果决定增减喷油量的大小，而不再根据其他输入信号进行控制，这种控制系统称为闭环控系统，这种控制方式又称为反馈控制。
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考题 空燃比反馈控制系统是根据（）的反馈信号调整（）的多少来达到最佳空燃比控制的。
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考题 空燃比反馈控制系统是根据（）的反馈信号调整喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。
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考题 比较闭环控制系统和开环控制系统，下面判断错误的是（）A、开环控制系统的控制精度较低B、开环控制系统无反馈环节C、闭环控制系统的抗干扰能力强D、闭环控制系统和开环控制系统都有比较器
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考题 在生产控制中更多采用的是（）。A、开环控制系统B、闭环控制系统C、无反馈控制系统D、正反馈控制系统
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考题 在定值控制系统中为确保其精度，常采用（）A、开环控制系统B、闭环正反馈控制系统C、闭环负反馈控制系统D、手动控制系统
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考题 锁相环路是一个反馈控制系统，要求反馈为（）。A、负反馈B、正反馈C、开环反馈D、闭环反馈
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考题 电控单元根据发动机的工况及（）反馈的的空燃比信号，确定开环控制与闭环控制。
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考题 氧传感器检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（）。A、开环控制B、闭环控制C、控制D、开环或闭环控制
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考题 CNG发动机的氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比的反馈信号，进行燃气供给量的（）。A、开环控制B、闭环控制C、点火控制D、开环、闭环控制都有
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考题 简单控制系统不属于开环控制系统。因为在简单控制系统中有输出测量变送器，将输出量的信号反馈回控制器，是典型的闭环控制系统。
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考题 所谓简单控制系统，通常是指由一个侧量元件、变送器、一个控制器、一个控制阀和一个对象所构成的（）控制系统。A、单开环B、单闭环C、双开环D、双闭环
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考题 单选题下列控制系统中，不带反馈装置的是（）。A 开环控制系统B 半开环控制系统C 闭环控制系统D 半闭环控制系统
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考题 填空题空燃比反馈控制系统是根据（）的反馈信号调整（）的多少来达到最佳空燃比控制的。
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考题 判断题在开环控制系统中增加一个氧传感器，监测排气中氧的含量，并将该信号输送给ECU，随时修正喷入发动机的汽油量，维持混合气空燃比的平均值在理论空燃比附近。ECU根据检测的实际结果决定增减喷油量的大小，而不再根据其他输入信号进行控制，这种控制系统称为闭环控系统，这种控制方式又称为反馈控制。A 对B 错
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考题 单选题空燃比反馈控制是一个简单实用的（）控制系统。A 开环B 闭环C 链状D 直接
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