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无论凹陷大小,在使用凹陷拉出器和拉杆修理时,只能用一根拉杆拉平。


参考答案

更多 “无论凹陷大小,在使用凹陷拉出器和拉杆修理时,只能用一根拉杆拉平。” 相关考题
考题 整修车身面板的凹陷和折皱应该使用的工具为( )A.锤子B.垫铁C.拉杆D.钢索E.手动千斤顶

考题 遥控无人机着陆时,如果拉平前飞机的俯角较大,下降快()A.拉杆稍早些B.拉杆稍晚些C.不用拉杆

考题 不允许有裂纹和损伤,并且球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不允许拼焊。A.转向节B.转向臂C.转向横拉杆D.直拉杆

考题 遥控无人机着陆时,如果拉平前飞机的俯角较大、下降快,应A.拉杆稍早些B.拉杆稍晚些C.还按正常时机拉杆

考题 遥控无人机着陆拉平时,拉杆的快慢和下降速度的关系是A.下降快,拉杆应慢一些B.下降快,拉杆应快一些C.还按正常时机拉杆

考题 遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是A.拉平高时,如果飞机随即下沉,应稳住杆,待飞机下沉到一定高度时,再柔和拉杆B.拉平高时,如果飞机不下沉,应稍拉杆,使飞机下沉到预定高度C.发现有拉高的趋势,应推杆

考题 遥控无人机着陆时,拉平低的修正方法是A.发现有拉低的趋势,应适当地增大拉杆量B.发现有拉低的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量C.发现有拉低的趋势,应推杆

考题 遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是A.下滑速度较大,舵面效用较强,在拉平过程中,拉杆动作应及时、适量,防止拉平高B.下滑速度较小,舵面效用较弱,在拉平过程中,拉杆动作应及时、适量,防止拉平低C.跟无风情况下一样,不需特别操作

考题 遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是()A、拉平高时,如果飞机随即下沉,应稳住杆,待飞机下沉到一定高度时,再柔和拉杆B、拉平高时,如果飞机不下沉,应稍拉杆,使飞机下沉到预定高度C、发现有拉高的趋势,应推杆

考题 遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是()A、下滑速度较大,舵面效用较强,在拉平过程中,拉杆动作应及时、适量,防止拉平高B、下滑速度较小,舵面效用较弱,在拉平过程中,拉杆动作应及时、适量,防止拉平低C、跟无风情况下一样,不需特别操作

考题 遥控无人机着陆时,拉平低的修正方法是()A、发现有拉低的趋势,应适当地增大拉杆量B、发现有拉低的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量C、发现有拉低的趋势,应推杆

考题 遥控无人机着陆时,如果拉平前飞机的俯角较大、下降快,应()A、拉杆稍早些B、拉杆稍晚些C、还按正常时机拉杆

考题 轴承拉出器是由手柄、()、压板及拉钩组成。A、螺杆B、拉杆C、螺母D、顶杆

考题 当煞车蹄片磨损时,手煞车拉杆之拉出距离会变短.

考题 凹陷拉出器是修理车身外部面板最常用、最理想的工具。

考题 采用拉轴承器拉轴承时,各拉杆间距离及()应相等,否则易产生偏斜和受力不均。A、螺帽大小B、拉爪大小C、丝杆长度D、拉杆长度

考题 转向机构保养时,要求()无明显变形和扭曲。A、横、纵拉杆B、纵拉杆C、横拉杆D、拉杆

考题 在拉杆中的钢筋无论直径大小均应采用焊接接头。

考题 双角钢组成的杆件,中部应设垫板,垫板间距为()。A、压杆≤40i,拉杆≤80iB、无论压杆拉杆均≤40iC、无论压杆拉杆均≤80iD、任意

考题 整修车身面板的凹陷和折皱应该使用的工具为()。A、锤子B、垫铁C、拉杆D、钢索E、手动千斤顶

考题 独立悬架转向传动机构调整前束时,应()。A、调整左边一根横拉杆B、调整右边一根横拉杆C、左右二根一起调整D、都可以调整

考题 遥控无人机着陆时,拉平高的修正方法是()A、发现有拉高的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量,让飞机下沉B、发现有拉高的趋势,应停止拉杆或增加拉杆量,让飞机上升C、发现有拉高的趋势,应停止继续拉杆

考题 遥控无人机着陆拉平时,拉杆的快慢和下降速度的关系是()A、下降慢,拉杆应慢一些B、下降慢,拉杆应快一些C、还按正常时机拉杆

考题 判断题凹陷拉出器是修理车身外部面板最常用、最理想的工具。A 对B 错

考题 多选题整修车身面板的凹陷和折皱应该使用的工具为()。A锤子B垫铁C拉杆D钢索E手动千斤顶

考题 判断题在拉杆中的钢筋无论直径大小均应采用焊接接头。A 对B 错

考题 判断题无论凹陷大小,在使用凹陷拉出器和拉杆修理时,只能用一根拉杆拉平。A 对B 错