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在电控发动机上,氧传感器工作在特别恶劣的环境中,因而氧传感器的寿命不可能特别长,下面哪项不会造成氧传感器过早损坏?()
- A、汽油中的铅
- B、冷却液中的硅酮
- C、混合气过浓而形成的积炭
- D、通过活塞和缸内壁之间缝隙窜入燃烧室的机油蒸汽
参考答案
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考题
发动机在中、高速运转时,检测电控装置氧传感器的信号输入端子的电压应处于(),呈跳跃状态。否则表明氧传感器损坏,或电控装置有故障,或电束有故障。A、0.1-0.3VB、0.8-1.0VC、0-1VD、0-12V
考题
单选题对于使用反馈燃油控制系统的发动机来说,氧传感器信号是一个很重要的参考信息,技术人员通常通过检测氧传感器的输出信号来判定氧传感器的工作性能,下面所列举的哪项检测内容不能作为判定氧传感器损坏的依据?()A
氧传感器的最高输出电压B
氧传感器的最低输出电压C
氧传感器工作温度D
氧传感器的反映时间
考题
单选题在电控发动机上,氧传感器工作在特别恶劣的环境中,因而氧传感器的寿命不可能特别长,下面哪项不会造成氧传感器过早损坏?()A
汽油中的铅B
冷却液中的硅酮C
混合气过浓而形成的积炭D
通过活塞和缸内壁之间缝隙窜入燃烧室的机油蒸汽
考题
多选题下列有关氧传感器的说法正确的是()。A目前使用的氧传感器主要有氧化锆式和氧化钛式两种B当发动机的过量空气系数φa≦1时,氧传感器的输出电压几乎为0C在发动机空燃比闭环控制的过程中,氧传感器相当于一个浓稀开关D二氧化钛式氧传感器负极输给电控单元的电压在0.1~0.9V之间不断变化的。电压高,表示混合气较稀
考题
单选题关于氧传感器HO2S,正确的是()A
氧传感器的输出电压是由于排气管与大气中氧的浓度差引起的,电压在0-1V之间变化B
若氧传感器的输出电压长期高于0.45V,则可以判断氧传感器出现了故障C
为了减少有害气体排放,在发动机起动时,氧传感器就参与工作D
短期燃油修正系数、长期燃油修正系数都是和氧传感器信号有关的,因此当氧传感器不工作时,这两个修正就不起作用了
考题
判断题电控发动机氧传感器损坏,将造成起动困难。A
对B
错
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