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在将制动主缸安装上汽车前,对其进行台架放气;乙在将制动管路与制动主缸相连之前,把活塞压向主缸,并且允许重力将空气推出制动主缸。谁正确()
- A、只有甲正确;
- B、只有乙正确;
- C、两人均正确;
- D、两人均不正确
参考答案
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考题
在下列四项中除哪一项外,其余都是在制动主缸放气之后,对各制动器放气的正确方法()A、必须先对制动管路最长的制动器放气;B、正确的放气顺序取决于制动系统管路采用哪种布置方式;C、所有类型的制动管路必须先从左后轮开始放气;D、必须把一个制动器上的所有气体放尽,才能给下一个制动器放气。
考题
在ABS常规制动阶段()。A、ABS并不介入制动压力调节B、调压电磁阀总成中各进液电磁阀均不通电而处于开启状态,各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态,电动泵也不通电运转C、制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态,而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态D、各制动轮缸的制动压力将随制动主缸的输出压力而变化
考题
单选题在将制动主缸安装上汽车前,对其进行台架放气;乙在将制动管路与制动主缸相连之前,把活塞压向主缸,并且允许重力将空气推出制动主缸。谁正确()A
只有甲正确;B
只有乙正确;C
两人均正确;D
两人均不正确
考题
多选题在ABS常规制动阶段()。AABS并不介入制动压力调节B调压电磁阀总成中各进液电磁阀均不通电而处于开启状态,各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态,电动泵也不通电运转C制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态,而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态D各制动轮缸的制动压力将随制动主缸的输出压力而变化
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