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为了提高气体流量分析仪的精度和寿命,对原排放气体进行稀释后再进行分析。


参考答案

更多 “为了提高气体流量分析仪的精度和寿命,对原排放气体进行稀释后再进行分析。” 相关考题
考题 油品在管道中流动时,溶解的气体会逐渐析出成为自由气。这些气体若进入流量计,就会影响计量精度。采用消气器可使气体和油品分离并把它们排放掉,以保证流量计的计量精度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 为了提高气体流量分析仪的精度和寿命,对原排放气体进行稀释后再进行分析。此题为判断题(对,错)。

考题 (2018年)蒸汽排风口的消声设计考虑的有( )A.排放气体的流量及压力 B.排放气体的水汽比 C.排放气体噪声的频率特性 D.排放气体的噪声强度

考题 为了提高电阻对焊接头的质量,可以采用惰性气体进行保护。A对B错

考题 红外线气体分析仪是利用不同气体对不同波长的红外线具有选择性吸收的特性来进行分析的。

考题 使用奥氏气体分析仪时,()水准瓶,可排出量气管中气体。A、先提高后降低B、先降低后提高C、提高D、降低

考题 酸性气体排放系统主要收集、排放()装置中排放酸性气体。A、急冷处理B、废碱处理C、稀释蒸汽处理

考题 对汽油机怠速排放污染物进行测量时,一般采用()A、分光红外线CO和HC气体分析仪B、不分光红外线CO和HC气体分析仪C、滤纸式烟度计D、不透光烟度计

考题 对汽车排放污染物检验时,()在每次检测后应使仪表的指示值回到零位,再进行下一辆车的测量。A、汽油车废气分析仪B、四气体/五气体分析仪C、滤纸式烟度计D、不透光烟度计

考题 不分光红外线气体分析仪从汽车排气管内取出汽车的尾气,并对气体中所含有的CO和HC的浓度进行连续测定。()

考题 背压调节阀安装在分析仪系统()位置。A、气体排放口B、气体入口C、流量计之前D、稳压阀之后

考题 磁压力式氧分析仪,在使用零点气与量程气对仪表进行校准后,还要完成的工作有()。A、再通零点气B、进行样气实际温度零点偏差的修正C、计算背景气体下零点迁移量D、再通量程气

考题 选择气体流量计的依据有()的最大值和最小值、气体组分及要求计量精度和流量变化的范围。A、流量B、压力C、温度D、流量、压力、温度

考题 四气体/五气体分析仪,用于检测装配点燃式发动机的在用汽车排气污染物的排放浓度。

考题 为了提高电阻对焊接头的质量,可以采用惰性气体进行保护。

考题 一辆1999年生产的载客用柴油汽车,最近行驶中经常出现倾斜并伴有振动,而且尾气排放也出现了异常,请对车辆的相关性能进行测试。 针对该车的尾气排放出现异常,对车辆相关测试过程中,应采用那种仪器:()A、四气体分析仪B、滤纸式烟度计C、不透光烟度计D、五气体分析仪

考题 一辆2008年10月生产的从事长途运输的大型载货柴油汽车,近期驾驶员发现车辆动力不足,同时尾气排放烟度非常大,需要进行哪些测试。 该车的尾气排放可以采用下列哪项对其进行测试()A、自由加速,不透光烟度计B、自由加速,滤纸式烟度计C、双怠速,五气体分析仪D、稳态工况,四气体分析仪

考题 发电机的气体置换过程应在()下进行,并尽可能在()时进行,只有在发电机气体置换结束后,再提高()或()。

考题 红外线气体分析仪实现()的高精度连续检测。A、不同浓度B、不同压力C、不同气体D、不同流量

考题 多选题对汽车排放污染物检验时,()在每次检测后应使仪表的指示值回到零位,再进行下一辆车的测量。A汽油车废气分析仪B四气体/五气体分析仪C滤纸式烟度计D不透光烟度计

考题 判断题为了提高气体流量分析仪的精度和寿命,对原排放气体进行稀释后再进行分析。A 对B 错

考题 判断题为了提高电阻对焊接头的质量,可以采用惰性气体进行保护。A 对B 错

考题 单选题对汽油机怠速排放污染物进行测量时,一般采用()A 分光红外线CO和HC气体分析仪B 不分光红外线CO和HC气体分析仪C 滤纸式烟度计D 不透光烟度计

考题 判断题不分光红外线气体分析仪从汽车排气管内取出汽车的尾气,并对气体中所含有的CO和HC的浓度进行连续测定。()A 对B 错

考题 判断题四气体/五气体分析仪,用于检测装配点燃式发动机的在用汽车排气污染物的排放浓度。A 对B 错

考题 单选题动态配气对稀释气气源的要求是(  )。A 清洁干燥的惰性气体,流量稳定B 清洁的活泼性气体,流量稳定C 清洁加湿的气体,流量稳定D 清洁干燥的气体,流量适中E 干燥高温的气体,流量适中

考题 单选题酸性气体排放系统主要收集、排放()装置中排放酸性气体。A 急冷处理B 废碱处理C 稀释蒸汽处理