分电器角点火间隙一般为（）。

考题下述说法正确的是( )。A电控点火系统中，点火信号由电控单元产生B普通点火系统中，点火信号由分电器产生C电控点火系统中，由分电器中的点火提前角调节机构对点火提前角进行调节D传统点火系统中，触点间隙增大，将使点火电压变低

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考题汽油发动机分电器白金间隙过大，会造成（）等故障。A、发动机点火过晚B、发动机过冷C、点火提前角变大D、高速易断火E、化油器易回火

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考题发动机点火系要维护、调整的部位是（）。A、稳压器B、火花塞及其电极间隙C、断电器触点及间隙D、分电器点火提前角E、继电器触点

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考题发动机点火系点火时间过迟的原因是（）。A、分电器断电触点间隙过大B、电压过低C、分电器断电触点间隙过小D、喷油量少

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考题分电器断电触点间隙太小，会导致（）。A、点火系点火时间过迟B、点火系点火时间过早C、点火错乱D、不点火

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考题传统点火系统中，分电器总成由（）点火提前角调节器以及电容器等组成。A、断电器B、配电器C、分电器D、分电器盖

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考题关于点火提前角的论述，以下哪些是不正确的？（）A、无分电器点火系统中，可以移动曲轴传感器以调整初始点火提前角B、初始点火提前角一般是无法调整的C、基本点火提前角的大小一般取决于负荷和转速信号D、发动机在起动时，一般采用初始点火提前角实施点火

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考题以下哪个不是无分电器电子点火系统的优点？（）A、无分电器电子点火系统有利于防止稀空燃比混合气燃烧缺火B、同分电器式点火系统相比，无分电器电子点火系统能更稳定地控制点火正时C、无分电器电子点火系统无分电器盖侧间隙，减少无线电干扰D、系统零件结构简单，价格便宜

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考题电控点火系统由ECU来控制和修正点火提前角，但必须保留分电器。

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考题传统蓄电池点火系主要由（）、（）、（）、分电器、电源和点火开关组成，其中分电器又包括（）、（）、（）和点火提前角调节装置。

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考题发动机点火系点火过早的原因可能是（）。A、分电器断电触点间隙太小B、分电器固定螺钉松动C、电压过高D、分电器断电触点间隙太大

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考题分电器断电器触点间隙过小，会造成（）。A、点火提前角过大B、点火提前角过小C、怠速不稳定D、尾气超标

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考题分电器断电器触点间隙过大，对发动机点火提前角的影响是使提前角变小。

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考题离心点火提前装置卡在点火提前角大的位置，应检修分电器。

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考题发动机分电器断电触电间隙太大，将导致点火系点火时间过迟。

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考题发动机在全负荷高速工况不稳，在下列原因中最可能的是（）原因。A、点火线圈初级电流的闭合角过小B、分电器白金间隙过小C、火花塞不良D、点火过早

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考题分电器断电触点过大，对发动机点火提前角的影响是点火提前角相应增大。

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考题分电器触点间隙过大或过小，对最佳点火提前角有较大影响，均会使HC排量减少。

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考题分电器白金触点的间隙为（）毫米，若间隙过大会造成点火时间（）；间隙过小会造成点火时间（）。

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考题填空题传统蓄电池点火系主要由（）、（）、（）、分电器、电源和点火开关组成，其中分电器又包括（）、（）、（）和点火提前角调节装置。

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考题单选题发动机点火系点火过早的原因可能是（）。A 分电器断电触点间隙太小B 分电器固定螺钉松动C 电压过高D 分电器断电触点间隙太大

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考题判断题无分电器式电子点火系中，点火提前角由点火模块来确定。A 对B 错

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考题单选题发动机点火系点火时间过迟的原因是（）。A 分电器断电触点间隙过大B 电压过低C 分电器断电触点间隙过小D 喷油量少

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考题单选题分电器断电触点间隙太小，会导致（）。A 点火系点火时间过迟B 点火系点火时间过早C 点火错乱D 不点火

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考题多选题下述说法正确的是（）。A电控点火系统中，点火信号由电控单元产生B普通点火系统中，点火信号由分电器产生C电控点火系统中，由分电器中的点火提前角调节机构对点火提前角进行调节D传统点火系统中，触点间隙增大，将使点火电压变低

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考题多选题传统点火系统中，分电器总成由（）点火提前角调节器以及电容器等组成。A断电器B配电器C分电器D分电器盖

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考题填空题分电器角点火间隙一般为（）。

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