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为可靠传递发动机最大转矩和防止离合器滑磨时间过长，β不宜选得太大。

参考答案

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考题 反映离合器传递发动机最大转矩的可靠程度用( )表示。 A.摩擦因数fB.后备系数βC.分离指数目D.减震弹簧个数Z
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考题 确定离合器后备系数的原则，下列说法正确的是（）。。A、为可靠传递发动机最大转矩，后备系数不宜过小B、为减小离合器尺寸，后备系数不宜过小C、发动机为柴油机时，后备系数应小些D、膜片弹簧离合器后备系数应比螺旋弹簧离合器大些
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考题 离合器的基本要求（）A、能传递发动机发出的最大的扭矩而不滑B、分离迅速，彻底，结合柔和、平顺C、散热性好，工作可靠D、操纵轻便
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考题 汽车离合器应保证传递发动机的最大转矩而不（）。
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考题 为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩，设计时需要考虑选择离合器后备系数，离合器后备系数的定义：（）。
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考题 采取哪些措施可以提高摩擦离合器传递发动机转矩的能力？
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考题 后备系数β是指离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比。其值大于（）。反映了离合器传递发动机最大（）的可靠程度。
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考题 汽车离合器在保证传递发动机最大转矩的前提下应满足哪两个基本性能要求？
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考题 起动机中，单向离合器的作用是（）。A、单向传递转矩B、防止起动机过载C、防止起动后发动机反拖起动机D、以上说法都对
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考题 在离合器踏板完全放松的条件下，离合器的磨擦转矩必须（）发动机的最大转矩，以保证可靠地传递发动机转矩。A、等于B、不等于C、大于D、小于
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考题 在离合器踏板（）的条件下，离合器的磨擦转矩必须大于发动机的最大转矩，以保证可靠地传递发动机转矩。A、开始踏下B、开始放松C、完全踏下D、完全放松
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考题 在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足（）、（）、（）及（）等性能要求。
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考题 摩擦离合器所能传递最大转矩的数值取决于（）和（）以及（）。
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考题 在离合器的具体结构上，首先，在保证传递发动机最大转矩的前提下，应满足两个基本性能要求：（）和（）。其次，离合器从动部分（）。此外还要求离合器（）。
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考题 当传给离合器的转矩超过其所能传递的最大转矩时，其主、从动部分之间将产生（），防止传动系统（）。
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考题 为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩，设计时Tc应大于发动机最大转矩。后备系数β是离合器设计时用到的一个重要参数，它反映了离合器传递发动机最大转矩的可靠程度。在选择β时，应考虑以下几点：1.摩擦片在使用中磨损后，2.要防止离合器滑磨过大。3.（）。
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考题 反映离合器传递发动机最大转矩的可靠程度用（）表示。A、摩擦因数fB、后备系数βC、分离指数目D、减震弹簧个数Z
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考题 摩擦式（）应能保证传递发动机最大转矩。A、制动器B、离合器C、变速器D、转向器
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考题 单选题反映离合器传递发动机最大转矩的可靠程度用（）表示。A 摩擦因数fB 后备系数βC 分离指数目D 减震弹簧个数Z
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考题 填空题在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足（）、（）、（）及（）等性能要求。
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考题 填空题为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩，设计时需要考虑选择离合器后备系数，离合器后备系数的定义：（）。
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考题 填空题在离合器的具体结构上，首先，在保证传递发动机最大转矩的前提下，应满足两个基本性能要求：（）和（）。其次，离合器从动部分（）。此外还要求离合器（）。
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考题 填空题当传给离合器的转矩超过其所能传递的最大转矩时，其主、从动部分之间将产生（），防止传动系统（）。
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考题 判断题为可靠传递发动机最大转矩和防止离合器滑磨时间过长，β不宜选得太大。A 对B 错
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考题 单选题在离合器踏板（）的条件下，离合器的磨擦转矩必须大于发动机的最大转矩，以保证可靠地传递发动机转矩。A 开始踏下B 开始放松C 完全踏下D 完全放松
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考题 单选题确定离合器后备系数的原则，下列说法正确的是（）。A 发动机为柴油机时，后备系数应小些B 为减小离合器尺寸，后备系数不宜过小C 为可靠传递发动机最大转矩，后备系数不宜过小D 膜片弹簧离合器后备系数应比螺旋弹簧离合器大些
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考题 填空题后备系数β是指离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比。其值大于（）。反映了离合器传递发动机最大（）的可靠程度。
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