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谐波进气控制系统运作时,此时发动机的点火提前角应()
- A、提前
- B、延迟
- C、不变
参考答案
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考题
发动机起动时,转速变化大,空气流量不稳定,进气量传感器输出的流量信号就不稳定,点火提前角不能准确控制,所以采用下面哪项进行控制?()A、实际点火提前角B、固定的初始点火提前角C、进气迟后角D、排气迟后角
考题
最佳点火提前角随许多因素而变,最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当发动机转速一定时,随着负荷的加大(节气门开度加大),这时应()。A、适当减小点火提前角B、适当增大点火提前角C、先增大点火提前角,再减小点火提前角D、先减小点火提前角,再增大点火提前角
考题
单选题关于影响发动机点火提前角的因素,说法不正确的是()。A
发动机转速影响点火提前角B
进气歧管绝对压力对点火提前角有影响C
汽油辛烷值对点火提前角有影响D
冷却水温度对点火提前角无影响
考题
单选题发动机起动时,转速变化大,空气流量不稳定,进气量传感器输出的流量信号就不稳定,点火提前角不能准确控制,所以采用下面哪项进行控制?()A
实际点火提前角B
固定的初始点火提前角C
进气迟后角D
排气迟后角
考题
单选题最佳点火提前角()A
初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角(或点火延迟角)B
基本点火提前角+修正提前角(或点火延迟角)C
初始点火提前角+修正点火提前角(或点火延迟角)
考题
单选题发动机转速增高时,点火提前角应()A
增大B
减小C
不变
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