考题
ECU的输入级给（）输入工作信号。A、发动机B、传感器C、执行器D、ECU
考题
发动机运转时，ECU根据（）信号，确定基本点火提前角。A、发动机转速B、发动机负荷C、爆震传感器信号D、混合气浓度
考题
发动机转速超过额定转速时，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成发动机超速断油控制。A、发动机燃烧B、发动机负荷C、发动机工况D、发动机转速
考题
不是TPS的作用是（）。A、反映节气开度的大小和动作的快慢，让ECU感知B、感知节气门的开度，但不让ECU感知发动机负荷C、产生加油信号D、产生断油信号
考题
发动机正常运转时，主ECU根据发动机（）和（）信号确定基本点火提前角。
考题
当ECU根据发动机工作温度、转速、负荷等信号，控制（）的工作，以降低蒸发污染。A、活性碳罐电磁阀B、二次空气喷射C、开环与闭环D、可变配气正时系统
考题
发动机起动后，在达到正常工作温度之前，ECU根据（）信号对喷油时间进行修正。
考题
失效保护使ECU根据（）信号和（）信号按固定的喷射时间控制发动机工作。
考题
ECU根据凸轮轴位置传感器的信号来确定发动机转速。
考题
ECU根据节气门位置信号判断发动机的工况，如（）工况、部分负荷工况、（）工况等，并根据发动机不同工况控制喷油时间。
考题
电控单元ECU根据发动机转速信号和进气量信号能够计算确定哪些参数？
考题
发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。A、转速信号B、电源电压C、冷却液温度D、A和B
考题
大负荷工况喷油量修正中，ECU根据（）或（）以及（）输送的全负荷信号或（）判断发动机负荷状况，大负荷时适当（）喷油时间。
考题
当发动机温度达到一定温度时，根据发动机负荷和转速，ECU控制EGR阀作用，使废气进行再循环，以降低（）排放量。A、NOxB、COC、HC
考题
发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定断电器的最佳闭合角。A、转速B、电源电压C、冷却液温度D、A和B
考题
发动机运转时主ECU根据发动机（）信号，确定基本点火提前角。
考题
ECU的输入级给ECU输入（）工作信号。A、发动机B、传感器C、执行器D、ECU
考题
如果发动机ECU检测不到曲轴转角信号，发动机将无法启动。
考题
发动机ECU将发动机转速信号和负荷信号作为主控信号，确定基本喷油量。
考题
当接通发动机进气道防冰电门，除防冰活门打开外，A、发动机点火系统工作B、向ECU提供信号，ECU调节发动机供油C、以上所有
考题
判断题发动机中等负荷工况下，在整个工作循环中只要发动机ECU接收到爆震传感器传来的爆震信号，便减小点火提前角。（）A
对B
错
考题
单选题发动机工作时，ECU根据发动机（）确定最佳点火导通角。A
转速信号B
蓄电池电压C
冷却液温度D
A和B
考题
单选题发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。A
转速信号B
电源电压C
冷却液温度D
A和B
考题
判断题ECU根据凸轮轴位置传感器的信号来确定发动机转速。A
对B
错
考题
填空题ECU根据节气门位置信号判断发动机的工况，如（）工况、部分负荷工况、（）工况等，并根据发动机不同工况控制喷油时间。
考题
单选题当发动机温度达到一定温度时，根据发动机负荷和转速，ECU控制EGR阀作用，使废气进行再循环，以降低（）排放量。A
NOXB
COC
HC
考题
多选题发动机运转时，ECU根据（）信号，确定基本点火提前角。A发动机转速B发动机负荷C爆震传感器信号D混合气浓度