考题
进行尾气测试时，发现HC含量过高，说明()。A.混合气过浓B.混合气过稀C.混合气较稀D.与混合气浓度无关
考题
过量空气系数为1的混合气为（）A、浓混合气B、稀混合气C、标准混合气D、非标准混合气
考题
发动机冷却液温度过低汽油不易蒸发、雾化，易形成（）A、过浓混合气B、过稀混合气C、标准混合气D、过多混合气
考题
过量空气系数α=1为标准浓度可燃混合气，而α＜1时，为过稀可燃混合气。
考题
发动机过量空气系数在1.05～1.15范围内的可燃混合气叫做（）。A、功率混合气B、过浓混合气C、经济混合气D、过稀混合气
考题
当汽油机出现回火现象时，若拉阻风门后情况好转，则可初步判断故障为（）。A、点火过早B、点火过迟C、混合气过稀D、混合气过浓
考题
发动机低速运转时，关闭阻风门发动机立即熄火，说明（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气浓度正常D、混合气偏稀
考题
燃油系中有（），柴油机起动困难。A、多余油料B、过浓混合气C、过稀混合气D、空气或水分
考题
排气管“放炮”的原因是（）。A、混合气过浓B、点火时间过早C、混合气过稀
考题
浮子室油面太低会造成（）。A、混合气不足B、混合气过稀C、混合气过浓D、混合气充足
考题
冷车启动困难的根本原因是（）A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气过浓或过稀
考题
进气歧管漏气不会造成（）。A、混合气变化B、混合气过浓C、混合气过稀
考题
汽油机的混合气的过量空气系数在1.05~1.15的混合气成为（）A、功率混合气B、过浓混合气C、经济混合气D、过稀混合气
考题
起动汽油机时，若曲轴有明显反转现象，则说明（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、点火提前角过小D、点火提前角过大
考题
汽油机的混合气过量空气系数α=1时，称为（）。A、标准混合气B、浓混合气C、稀混合气D、过稀混合气
考题
发动机由怠速向起步过渡时，由于燃油惯性等原因，会出现短时（）现象。A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气过多D、混合气过少
考题
手抬机动消防泵冷起动时，应供应（），以便迅速起动。A、过浓混合气B、标准混合气C、浓混合气D、过稀混合气
考题
过量空气系数在1.05一1.巧之间的混合气叫做（）。A、功率混合气B、过稀混合气C、过浓混合气D、经济混合气
考题
进气歧管漏气会造成（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、混合气过稀
考题
单选题手抬机动消防泵冷起动时，应供应（），以便迅速起动。A
过浓混合气B
标准混合气C
浓混合气D
过稀混合气
考题
单选题进气歧管漏气不会造成（）。A
混合气变化B
混合气过浓C
混合气过稀
考题
单选题发动机低速运转时，关闭阻风门发动机立即熄火，说明（）。A
混合气过浓B
混合气过稀C
混合气浓度正常D
混合气偏稀
考题
单选题冷车启动困难的根本原因是（）A
混合气过浓B
混合气过稀C
混合气过浓或过稀
考题
单选题汽油机的混合气的过量空气系数在0.85~0.95的混合气成为（）A
功率混合气B
过浓混合气C
经济混合气D
过稀混合气
考题
单选题汽油机过量空气系数在1.05～1.15范围内的可燃混合气叫做（）。A
功率混合气B
经济混合气C
过稀混合气D
过浓混合气
考题
单选题浮子室油面太低会造成（）。A
混合气不足B
混合气过稀C
混合气过浓D
混合气充足