考题
轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于()造成。
A、艉轴管过度磨损B、艉轴过度磨损C、曲轴过度磨损D、艉轴承过度磨损
考题
如果车轮前束或外倾角过小的话，都会导致( )A.轮胎外侧偏磨损严重B.轮胎内侧偏磨损严重C.轮胎胎面磨损严重
考题
下列角度中，哪些角度对轮胎磨损有影响（）A、车轮外倾角B、车轮前束C、主销后倾角D、主销内倾角
考题
（）具有定位作用，可以使轮胎磨损均匀，并减轻轮毂外轴承的负荷A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮前束
考题
轮胎横截面磨成羽状磨损或锯齿状，主要原因是（）。A、前轮外倾角过小B、前束调节不当C、前轮外倾角过大D、充气压力过低
考题
汽车转向沉重的主要原因有（）。A、转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙大；B、转向机蜗杆轴承装配过紧；C、前束调整不当；D、横拉杆球头节磨损松动。
考题
轮胎胎面中间异常磨损，主要原因是（）。A、轮胎充气压力过高B、轮胎充气压力过低C、主销内倾角过大D、主销内倾角过小
考题
以下哪类说法不正确？（）A、车轮外倾角即是方向控制角，又是轮胎磨损角B、前束是轮胎的磨损角C、行驶过程中，前束的变化会造成主销后倾角与车轮外倾角的变化D、行驶过程中，主销后倾角与车轮外倾角的变化会造成前束的变化
考题
轮胎集中在胎肩上的磨损原因是（）A、充气压力过高B、充气压力过低C、前束不正确D、外倾角不正确
考题
如果车轮的前束调整不当，容易引起轮胎的磨损特征是（）。A、轮胎单侧胎肩磨损严重B、轮胎胎冠表面有羽状横纹C、轮胎两侧胎肩都磨损严重D、制动钳导销移动是否受限
考题
如果车轮的外倾角调整不当，容易引起轮胎的磨损特征是（）。A、此轮胎单侧胎肩的磨损严重B、此轮胎胎冠表面有羽状横纹C、此轮胎两侧胎肩同时磨损严重D、此轮胎内侧胎肩的磨损严重
考题
如果轮胎面某一侧的磨损，快于另一侧的磨损，其主要原因可能是（）A、外倾角不正确B、前束不正确C、轮胎气压不足D、充气压力过高
考题
过大的前束或后束，会导致轮胎胎面花纹边缘羽状化的磨损。
考题
如果车轮前束调整不当，容易导致轮胎胎侧磨损.
考题
如果车轮外倾角调整不当，容易引起轮胎非正常磨损，其特征是（）。A、轮胎胎肩单侧严重磨损B、轮胎胎冠表面有羽状横纹C、轮胎胎肩两侧严重磨损D、轮胎中间胎面严重磨损
考题
如果轮胎充气压力过低，轮胎主要磨损部位是（）。A、羽状磨损B、锯齿状磨损C、胎肩
考题
轮胎内缘磨损、悬架不正常磨损的原因是（）A、车轮不平衡B、主销后倾角过大C、主销后倾角过小D、前束不良
考题
轮胎块状磨损的原因是（）A、车轮不平衡B、主销后倾角过大C、主销后倾角过小D、前束不良
考题
在汽车转向系中，由于横拉杆接头磨损或拉杆弯曲，对前轮定位的影响是（）。A、前束失准B、主销后倾角变化C、前轮外倾角变化
考题
单选题胎面的的羽状磨损，主要是由于（）A
由于前束调节不当所致B
外倾角不符合要求C
充气不足D
轴承磨损
考题
单选题轮胎集中在胎肩上的磨损原因是（）A
充气压力过高B
充气压力过低C
前束不正确D
外倾角不正确
考题
单选题如果轮胎面某一侧的磨损，快于另一侧的磨损，其主要原因可能是（）A
外倾角不正确B
前束不正确C
轮胎气压不足D
充气压力过高
考题
单选题轮胎中间的磨损快于胎肩的原因是（）A
外倾角不正确B
前束不正确C
轮胎气压不足D
充气压力过高
考题
单选题如果车轮的外倾角调整不当，容易引起轮胎的磨损特征是（）。A
此轮胎单侧胎肩的磨损严重B
此轮胎胎冠表面有羽状横纹C
此轮胎两侧胎肩同时磨损严重D
此轮胎内侧胎肩的磨损严重
考题
判断题过大的前束或后束，会导致轮胎胎面花纹边缘羽状化的磨损。A
对B
错
考题
单选题以下哪类说法不正确？（）A
车轮外倾角即是方向控制角，又是轮胎磨损角B
前束是轮胎的磨损角C
行驶过程中，前束的变化会造成主销后倾角与车轮外倾角的变化D
行驶过程中，主销后倾角与车轮外倾角的变化会造成前束的变化