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质量流量方式是利用空气流量传感器直接测量吸入的空气量。ECU根据测得的空气流量和发动机转速计算出需要喷射的汽油量并控制喷油器工作

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考题 汽油发动机采用燃油喷射方式供油时,是以直接或间接的方法测量发动机吸入的空气量,ECU再根据空气量及该工况所需的最佳空燃比确定燃油供给量,经喷油器将燃油喷射出。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 流量传感器的检测对象包括A、吸入空气量B、燃料流量C、二次空气量D、制冷剂流量
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考题 空气流量传感器将吸入的空气量转换成电信号送给ECU，作为决定喷油量的基本信号之一。
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考题 空气流量传感器是测量发动机进气量的装置，它将 吸入的空气量转换成电信号传给ECU（电子控制元），作为决定喷油量的基本信号之一。
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考题 间接测量方式测量进气量的是（）传感器。A、翼片式空气流量B、热膜式空气流量C、进气压力D、卡门涡流式空气流量
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考题 速度密度方式利用空气流量传感器直接测量吸入的空气量，ECU根据测得的空气流量和发动机转速计算出需要喷射的汽油量并控制喷油器工作。
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考题 质量流量方式是利用发动机的转速和进气管压力计算出每一循环吸入发动机的空气量，再根据计算的空气量计算汽油喷射量。
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考题 L型汽油喷射系统对吸入空气量的检测方式是（）。A、进气歧管压力计量式B、空气流量计直接测量式C、氧传感器控制式D、节气门位置传感器控制
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考题 质量流量方式的汽油喷射系统是利用（）测量吸入的空气量。A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、节气门位置传感器
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考题 热线（热膜）式空气流量传感器计量进气量的方式是（）。A、空气质量流量B、体积流量C、密度速度型
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考题 根据检测进气量的方式，空气流量传感器（）型利用压力传感器检测进气歧管内的绝对压力，计算吸入（）的空气量。“L”型利用流量传感器直接测量吸入（）的空气流量。
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考题 采用质量流量方式计量进气量的发动机是利用（）直接测量吸入发动机的空气量。
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考题 直接测量进气质量的传感器是（）传感器。A、翼片式空气流量B、热膜式空气流量C、进气压力D、卡门涡流式空气流量
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考题 将吸入的空气量转化成电信号并输入汽车ECU，作为燃油喷射和点火的主控信号的传感器是（）。A、温度传感器B、爆振传感器C、空气流量传感器D、氧传感器
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考题 单选题热线（热膜）式空气流量传感器计量进气量的方式是（）。A 空气质量流量B 体积流量C 密度速度型
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考题 单选题质量流量方式的汽油喷射系统是利用（）测量吸入的空气量。A 空气流量传感器B 进气歧管绝对压力传感器C 节气门位置传感器
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考题 单选题L型汽油喷射系统对吸入空气量的检测方式是（）。A 进气歧管压力计量式B 空气流量计直接测量式C 氧传感器控制式D 节气门位置传感器控制
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考题 单选题直接测量方式电控系统采用（），直接测量出单位时间汽油发动机吸入空气的质量流量或体积流量，然后根据发动机转速，计算每一工作循环吸入的空气量。A 空气流量计B 进气歧管压力传感器C 氧传感器D 上述都不对
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考题 判断题速度密度方式利用空气流量传感器直接测量吸入的空气量，ECU根据测得的空气流量和发动机转速计算出需要喷射的汽油量并控制喷油器工作。A 对B 错
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考题 单选题在电控汽油喷射发动机的空气系统中，质量流量方式是利用（）。A 进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量B 节流阀的开度和发动机转速计算吸入的空气量C 节流阀的开度和进气歧管绝对压力计算吸入的空气量D 空气流量计直接测量吸入的空气量
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考题 填空题根据检测进气量的方式，空气流量传感器（）型利用压力传感器检测进气歧管内的绝对压力，计算吸入（）的空气量。“L”型利用流量传感器直接测量吸入（）的空气流量。
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考题 判断题空气流量传感器用以测量汽油机吸入的空气量A 对B 错
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考题 单选题空气流量计是测量（）的装置。A 吸入储气管内空气量B 吸入发动机内空气质量C 吸入发动机内空气量和质量D 吸入发动机内空气量
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考题 判断题质量流量方式是利用空气流量传感器直接测量吸入的空气量。ECU根据测得的空气流量和发动机转速计算出需要喷射的汽油量并控制喷油器工作A 对B 错
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