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惯性同步器的工作原理是使同步机构的摩擦而产生(),使之在短时间内达到同步状态。
- A、摩擦力
- B、摩擦力矩
- C、惯性力
- D、惯性力矩
参考答案
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考题
对于多缸柴油机来说,达到内部平衡主要是指柴油机各缸曲柄连杆机构在运动中所产生的______全部被平衡。A.离心惯性力,离心惯性力矩B.离心惯性力,往复惯性力C.离心惯性力矩,往复惯性力矩D.离心惯性力,倾覆力矩
考题
下列有关同步器说法错误的是()A、惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档B、惯性式锁环同步器啮合套与锁环、齿圈未同步前不能进入啮合C、惯性式锁环同步器啮合套与锁环同步后,齿圈倒角面只上作用拨环力矩D、惯性式锁环同步器啮合套与锁环未同步前,锁环锥面上作用惯性力矩
考题
单选题作用于货件上的约束力矩包括()。A
货物自身具有的重量约束力矩和惯性力矩B
倾覆力矩与风压力矩,摩擦力矩之代数和C
货物自身具有的重量约束力矩和系索提供的约束力矩D
惯性力矩和非惯性力矩
考题
单选题货物约束力矩与倾覆力矩方向相反,由()货两部分组成。A
货物自身具有的重量约束力矩和惯性力矩B
倾覆力矩、风压力矩和摩擦力矩之和C
货物自身具有的重量约束力矩和系索提供的约束力矩D
惯性力矩和非惯性力矩
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