考题
双块式轨枕、长枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有（）或（）贯通裂缝。
考题
双块式无砟道床路基地段道床结构由（）等部分组成，道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。A、双块式轨枕B、道床板C、混凝土底座D、支承层
考题
客运专线双块式轨枕混凝土，脱模强度应不低于（）。A、40MPa；B、45MPa；C、设计强度。
考题
双块式轨枕采用C60混凝土，在欧标中混凝土强度为（）。A、B40B、B50C、B60
考题
客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生应静停（）以上。A、1h；B、2h；C、3h。
考题
双块式轨枕混凝土抗压试件尺寸为（），抗弯试件尺寸为（）。
考题
双块式轨枕应根据水泥中（）的含量确定枕心混凝土的最高养生温度。
考题
客运专线双块式混凝土轨枕，混凝土胶凝材料用量应不超过（）kg/m3。A、500；B、490；C、480。
考题
客运专线双块式轨枕混凝土的抗冻性应满足（）要求。A、D200；B、D250；C、D300。
考题
客运专线双块式轨枕混凝土的密实度应控制在（）范围内。
考题
双块式轨枕脱模时，混凝土强度应不低于（）Mpa。A、15B、20C、40
考题
双块式轨枕混凝土的抗渗性（56d）不小于（）。
考题
客运专线双块式混凝土轨枕，水泥孰料中C3A含量应小于（）。A、8%；B、10%；C、15%。
考题
双块式轨枕混凝土拌和物入模时温度应控制在（）。
考题
客运专线双块式轨枕混凝土预埋套管抗拔力试验后，套管周围的混凝土应没有可见裂纹，允许有少量（）。
考题
客运专线双块式混凝土轨枕，混凝土拌和物的含气量应控制在（）。A、1%～2%；B、≥2%；C、≥3%。
考题
我国CRTSⅠ型双块式无砟轨道的施工方法是先对双块式轨枕定位，然后浇注混凝土。
考题
单选题客运专线双块式混凝土轨枕，混凝土胶凝材料用量应不超过（）kg/m3。A
500；B
490；C
480。
考题
填空题客运专线双块式轨枕混凝土预埋套管抗拔力试验后，套管周围的混凝土应没有可见裂纹，允许有少量（）。
考题
多选题双块式无砟道床路基地段道床结构由（）等部分组成，道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。A双块式轨枕B道床板C混凝土底座D支承层
考题
单选题客运专线双块式混凝土轨枕，混凝土拌和物的含气量应控制在（）。A
1%～2%；B
≥2%；C
≥3%。
考题
填空题客运专线双块式轨枕混凝土的密实度应控制在（）范围内。
考题
填空题双块式轨枕混凝土抗压试件尺寸为（），抗弯试件尺寸为（）。
考题
判断题我国CRTSⅠ型双块式无砟轨道的施工方法是先对双块式轨枕定位，然后浇注混凝土。A
对B
错
考题
单选题双块式轨枕采用C60混凝土，在欧标中混凝土强度为（）。A
B40B
B50C
B60