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M50V采用树脂油箱和铁质隔热，可以让车底散热更好，并有效的降低安全隐患

参考答案

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考题 为了让暖气管、暖气片更好的散热,周围不要用护栏隔离。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 设置隔热挡板是减少辐射散热的有效方法。挡板材料的黑度愈低，热损失愈少。()
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考题 用人单位应当根据国家有关规定,合理布局生产现场,改进生产工艺和操作流程,采用良好的( )设施,保证生产现场符合国家标准。 A、隔热、通风、降温B、隔热、散热、降温C、隔热、通风、防暑
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考题 屋顶保温隔热措施中，叙述不正确的是（ ）。A．坡屋顶可采用蓄永法和种植法B．平屋顶可采用蓄水法和种植法C．双层屋面和吊顶隔热是通过空气流动降温D．蓄水与种植隔热是通过减少屋顶吸热和增大散热而降温
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考题 DDRII内存采用()封装形式,可以提供更好的电气性能与散热性。 A.FBGAB.TSOPC.BGAD.BGA
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考题 降低薄钢板散热器腐蚀速度的有效和可行的设计措施是( )。A.采用闭式系统 B.控制系统中水的含氧量 C.降低热媒温度和系统工作压力 D.避免在同一系统中多种材质的散热器、管道、阀门和构配件混装
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考题 S9-M油浸式全密封变压器采用（）作为散热元件。A管形散热器B片形散热器C波纹油箱
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考题 电焊机的焊钳应能夹紧焊条，并具有良好的（）功能。A绝缘、隔热B防潮、隔热C防火、散热
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考题 全新桑塔纳的发动机缸体采用（）材质，能够有效降低车身自重，并对散热性也有了极大的提高。A、铝合金B、铝镁合金C、铸铁D、合金钢
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考题 低损耗油浸变压器采用的改进措施包括（）。A、通过加强线圈层绝缘，使绕组线圈的安匝数平衡，控制绕组的漏磁道，降低了杂散损耗B、变压器油箱上采用片式散热器代替管式散热器，提高了散热系数C、铁芯绝缘采用了整块绝缘，绕组出线和外表面加强绑扎，提高了绕组的机械强度D、变压器油箱上采用管式散热器代替片式散热器，提高了散热系数
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考题 油箱可以起到（）作用。A、减震B、润滑C、散热
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考题 glory系列电磁炉采用（）结构散热更好防水更佳。
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考题 M50V采用树脂材质的油箱，树脂油箱的优势有哪些？（）A、防静电B、安全隐患低C、重量更轻D、耐腐蚀性更好
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考题 液压B系统的散热器位于（）内.A、1#主油箱B、2#主油箱C、中央油箱D、1#和2#主油箱
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考题 低损耗油浸变压器采用了一些改进措施，包括（）A、通过加强线圈层绝缘，使绕组线圈的安匝数平衡，控制绕组的漏磁道，降低了杂散损耗B、变压器油箱上采用片式散热器代替管式散热器，提高了散热系数C、铁芯绝缘采用了整块绝缘，绕组出线和外表面加强绑扎，提高了绕组的机械强度D、变压器油箱上采用管式散热器代替片式散热器，提高了散热系数
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考题 S11-M油浸式全密封变压器采用（）作为冷却散热元件A、环形散热器B、管形散热器C、波纹油箱和波翅
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考题 现今采用的焊缝密封涂料和车底涂料PVC是什么（）A、氯乙烯B、聚氯乙烯C、聚氯乙烯树脂D、聚氨酯
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考题 液压辅助元件包括滤油器、、蓄能器、管路和管接头、密封件和油箱等，其中油箱主要用于储存油、散热。
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考题 在加油时，为了让油箱加的更满，可以摇晃车辆进行油箱排气。（）
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考题 （）用来储油散热分离油中空气和杂质。A、油箱B、水箱
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考题 DDRII内存采用（）封装形式，可以提供更好的电气性能与散热性。A、FBGAB、TSOPC、BGAD、BGA
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考题 涡轮部件冷却的目及对冷却气要求是什么？采用的冷却、散热、隔热措施？冷却对象有哪些？ 
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考题 S11变压器油箱上采用片式散热器代替（）散热器，提高了散热系数。A、方式B、面式C、管式D、立式
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考题 A系统散热器装在（）A、左主油箱B、右主油箱C、中央油箱D、防溢油箱
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考题 热设计解决方案有降额使用、隔热和（）A、降低电压B、增大电阻C、冷却处理D、散热设计
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考题 单选题密封和车底涂都采用PVC料，该材料的化学名称是（）。A 聚氯丙树脂B 聚氯乙烯树脂C 聚氯丁树脂D 聚氯苯烯树脂
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考题 单选题S9-M油浸式全密封变压器采用（）作为散热元件。A 管形散热器B 片形散热器C 波纹油箱
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