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通过紧急停车按钮或出现紧急停车信号以及控制电压中断、计算机故障均使气化炉停车。


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考题 紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用,每侧站台的紧急停车按钮均对上下行线路同时控制。()此题为判断题(对,错)。

考题 100单元紧急停车按钮位置在(),紧急泄压在(),装置紧急停车在()。

考题 气化炉紧急停车或联锁跳车后,中控人员确认停车各()动作是否正常。

考题 在ATO驾驶模式下,如要紧急停车只能按下紧急停车按钮方能停车。

考题 下列各项中,属于局部紧急停车的是()。A、由外供蒸汽故障引起的紧急停车B、由电源故障引起的紧急停车C、由仪表风故障引起的紧急停车D、由急冷水故障引起的紧急停车

考题 在车站综合控制室设有一个紧急停车按钮,站台每侧设有()个紧急停车按钮。当车站出现危及人身或行车安全情况时,按下该按钮将切断站台上下行的地面ATP信号,迫使列车停车。A、1—2个B、2—3个C、3—4个D、4—5个

考题 列车出现故障或发生不正常现象时,都必须();有发生事故的危险或接到紧急停车信号时,都必须立即紧急停车。

考题 炉篦停车可通过手动停车、压力箱中的L412、压力箱T524H2、气化炉紧急停车信号、L22402L2进行。

考题 当FF006L2紧急停车信号出现时气化炉()

考题 通过()或()以及控制电压中断、计算机故障均使气化炉停车。

考题 车站综合控制室设有一个紧急停车按钮,每侧站台设有()个紧急停车按钮。

考题 气化炉停车情况不同分为:()、事故停车、紧急停车。A、计划停车B、误操作停车C、联锁停车

考题 在紧急情况下,可以通过()来停止压缩机的运行。A、超速跳闸B、现场按手动停车按钮C、室内按紧急停车按钮D、外来信号跳闸

考题 下列各项中,属于全面紧急停车的是()。A、分离系统某个部位故障引起的紧急停车B、由于三机故障引起的紧急停车C、由于严重火灾或爆炸引起的紧急停车D、由于稀释蒸汽故障引起的紧急停车

考题 关于事故等级的分类,下列说法正确的是()。A、三机故障引起紧急停车属于局部紧急停车B、分离系统某个部分故障引起的紧急停车属于全面紧急停车C、由电源故障引起的紧急停车属于局部紧急停车D、由冷却水故障引起的紧急停车属于局部紧急停车

考题 接发列车时手信号显示的时间表述不正确的是()A、紧急停车信号:工程列车进站或通过车站,出现危及行车安全情况B、客车进站,发现危及行车安全情况,按压站台紧急停车按钮后或紧急停车按钮不起作用时C、引导手信号:准许列车进入车站或车辆段/停车场“好了”信号:车站完成相关作业(如车门、屏蔽门关闭无夹人夹物,清客完毕等)D、发车信号:车站(段场)须现场人工排列进路(如道岔故障及联锁故障等)时

考题 紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用,每侧站台的紧急停车按钮均对()同时控制。

考题 当车站出现危及人身或行车安全情况时,按紧急停车按钮可同时切断该站台区段、接近区段、离去区段的速度码发码电路和关闭相应信号机,使列车紧急停车。()

考题 紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用,每侧站台的紧急停车按钮均对上下行线路同时控制。

考题 紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用,上行站台的紧急停车按钮仅对上行线路控制。()

考题 ()是240柴油机手动停车的应急装置。A、紧急停车按钮B、停车电磁阀C、超速停车按钮D、故障螺钉

考题 气化炉停车情况不同,分为计划停车、事故停车和紧急停车。

考题 填空题列车出现故障或发生不正常现象时,都必须();有发生事故的危险或接到紧急停车信号时,都必须立即紧急停车。

考题 判断题紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用,每侧站台的紧急停车按钮均对上下行线路同时控制。A 对B 错

考题 单选题()是240柴油机手动停车的应急装置。A 紧急停车按钮B 停车电磁阀C 超速停车按钮D 故障螺钉

考题 填空题车站综合控制室设有一个紧急停车按钮,每侧站台设有()个紧急停车按钮。

考题 判断题当车站出现危及人身或行车安全情况时,按紧急停车按钮可同时切断该站台区段、接近区段、离去区段的速度码发码电路和关闭相应信号机,使列车紧急停车。()A 对B 错