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制动室须有独立的试验用风源,可稳定提供()kPa的压缩空气。

  • A、650-700
  • B、600-700
  • C、550-700
  • D、500-700

参考答案

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考题 SS9型电力机车为制动机系统提供压缩空气的系统是()。 A、控制管路系统B、辅助管路系统C、风源系统

考题 用705型试验台,进行分配阀试验时,总风源压力应达到()以上。 A、450kPaB、600kPaC、650kPaD、750kPa

考题 ECP制动系统即电控空气制动系统,是以压缩空气为动力的列车制动系统,由机车发出的网络信号控制常用和紧急制动,制动管用于向()提供持续的风源。 A、副风缸B、制动缸C、工作风缸D、同步风缸

考题 制动试验设备与压缩空气风源之间须有除油、除水、除尘及空气干燥功能的空气净化装置。() 此题为判断题(对,错)。

考题 用705型试验台对分配阀进行试验时,总风源压力应达到()以上。A、450kPaB、600kPaC、650kPaD、750kPa

考题 ECP制动系统即电控空气制动系统,是以压缩空气为动力的列车制动系统,由机车发出的网络信号控制常用和紧急制动;()用于向副风缸提供持续的风源。

考题 西安地铁2号线电客车风源系统由()和干燥器及()器组成,为制动系统提供的干燥、足够的压缩空气。

考题 制动试验设备与压缩空气风源之间须有()装置。A、除油、除水、除尘B、空气干燥功能的空气净化C、除油、除水、除尘及空气干燥功能的空气净化D、除油、除水功能的空气净化

考题 120型制动机的加速缓解阀试验:感度试验位减压100kPa,保压,待压力稳定后,置充风缓解位,制动缸开始缓解时,制动管压力须有明显跃升。

考题 机车风源系统是机车空气管路系统的基础,它负责向全车电空阀及制动机提供高质量、洁净、干燥、稳定的压缩空气。

考题 机车空气制动系统的风源系统主要由空气压缩机、风源净化装置、总风缸、止回阀、高压保安阀、空压机调压器等组成。主要任务是及时供给列车空气制动系统用足够的、符合规定压力的、高质量的压缩空气,同时也供给机车撒砂系统,控制用风系统和其他辅助装置用()。

考题 风源系统是机车空气管路的基础,它是负责产生并提供()及()所需洁净、干燥和稳定的压缩空气。

考题 SS7E型电力机车控制风缸内压缩空气可通过管路向1、2号高压柜供风,为机车低压试验时向两位置转换开关提供风源。

考题 机车司机将机车进行制动缓解,向动车组制动管(BP)提供()kpa的压缩空气。A、400B、500C、600D、800

考题 NJ2型机车提供的旅客车厢压缩空气系统有一个独立的压缩空气接口它提供()kPa压力的压缩空气。A、600B、500C、550

考题 制动室须有独立的试验用风源,可稳定提供()kPa的压缩空气。A、650-700B、600-700C、550-700D、500-700

考题 空气压缩机和总风缸用以产生和贮存压缩空气,供全列车制动系统用,一般称为风源。总风缸内的空气压力为()。A、450~490kPaB、490~500kPaC、800~900kPaD、600~700kPa

考题 ()是负责生产、储备、调节、控制并向全车各气路系统提供所需的高质量、洁净、干燥和稳定的压缩空气的系统。A、风源系统B、控制管路系统C、制动管路系统D、辅助系统

考题 车辆停放制动的制动力由压缩空气提供。

考题 单选题SS9型电力机车为制动机系统提供压缩空气的系统是()。A 控制管路系统B 辅助管路系统C 风源系统

考题 单选题NJ2型机车提供的旅客车厢压缩空气系统有一个独立的压缩空气接口它提供()kPa压力的压缩空气。A 600B 500C 550

考题 单选题机车司机将机车进行制动缓解,向动车组制动管(BP)提供()kpa的压缩空气。A 400B 500C 600D 800

考题 填空题西安地铁2号线电客车风源系统由()和干燥器及()器组成,为制动系统提供的干燥、足够的压缩空气。

考题 单选题制动室须有独立的试验用风源,可稳定提供()kPa的压缩空气。A 650-700B 600-700C 550-700D 500-700

考题 判断题机车风源系统是机车空气管路系统的基础,它负责向全车电空阀及制动机提供高质量、洁净、干燥、稳定的压缩空气。A 对B 错

考题 填空题风源系统是机车空气管路的基础,它是负责产生并提供()及()所需洁净、干燥和稳定的压缩空气。

考题 单选题空气压缩机和总风缸用以产生和贮存压缩空气,供全列车制动系统用,一般称为风源。总风缸内的空气压力为()。A 450~490kPaB 490~500kPaC 800~900kPaD 600~700kPa

考题 单选题()是负责生产、储备、调节、控制并向全车各气路系统提供所需的高质量、洁净、干燥和稳定的压缩空气的系统。A 风源系统B 控制管路系统C 制动管路系统D 辅助系统