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一级航行通告的电报等级通常采用：（）。

  • A、GG
  • B、JJ
  • C、LL
  • D、SS

参考答案

更多 “一级航行通告的电报等级通常采用：（）。A、GGB、JJC、LLD、SS” 相关考题
考题 最大无燃油重量MZFW是指（）。A、某飞机通过审定的最大重量，但不包括燃油和运营项重量B、飞机最大重量的一部分，包括燃油和业载C、一架飞机最大允许的不包括燃油在内的重量
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考题 已知某喷气式飞机起飞重量为460000N，起飞重心位于基准后15.40m，平均空气动力弦前缘位于基准后14m，平均空气动力弦长为4.6m，现地面相关人员在位于基准后10m的前货舱中增加了货物12000N，则新的重心位于（）。A、35.5%B、16.9%C、27.5%
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考题 飞机的无燃油重量等于（）。A、基本空机重量+装载燃油B、实际着陆重量+航程用油C、干使用重量+业载
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考题 领航报管理系统给签派员提供了专门的软件界面和管理平台，可以对南航所有的FPL、CHG和CNL报文进行快速的查看和有效的监控。该系统具有以下功能：（）A、可以对未按时发送FPL报的航班进行监控并产生告警，防止因FPL报晚发而导致航班延误B、可监控RQP和REJ报的情况。可根据设置，修改FPL、CHG和CNL的内容。可根据需要，设置报文的实际发报地址、是否需要带地址发送等C、可以识别同一航班重复发送FPL报的情况，避免由于人员疏忽而导致同一航班重复发送FPL报D、全部
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考题 已知某飞机干使用重量为2000kg，其最大起飞重量、最大着陆重量和最大无燃油重量均为3500kg。装载燃油为550kg，滑行用油为50kg。则该飞机的可用业载为（）。A、1000kgB、950kgC、1500kg
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考题 结冰对飞机操纵有什么影响？
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考题 国内、国际定期载客运行装载舱单、签派单和飞行计划的处置内容有哪些？
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考题 （）确认EFB软件为最新版本。A、EFB席位人员B、签派放行席C、情报技术席
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考题 飞机的实际起飞重量相当于（）。A、实际无燃油重量+业载B、干使用重量+起飞油量C、干使用重量+起飞油量+业载
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