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飞行期间,若由于运行条件发生变化,如恶劣天气、禁航、航空管制、地面保障等因素影响航班的正常运行时,责任签派员或计划控制员应立即做什么?并向机组提供哪些支援?


参考答案

更多 “飞行期间,若由于运行条件发生变化,如恶劣天气、禁航、航空管制、地面保障等因素影响航班的正常运行时,责任签派员或计划控制员应立即做什么?并向机组提供哪些支援?” 相关考题
考题 存在危险和恶劣天气时,飞行机组视情况而定放行航空器。()此题为判断题(对,错)。

考题 航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后,机长或者其代理人必须到机场飞行管制或者航空公司办理以下工作:()A.报告飞行情况或航路、航线天气情况,送交飞行任务书和放行单;B.报告飞行情况或航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行计划;C.报告飞行情况或航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行天气报告表;

考题 存在危险和恶劣天气时,飞行机组( )放行航空器。A.应避免B.可以C.视情况而定

考题 在特殊空域中,对民用航空器的约束、限制最少的是:( )A.危险区B.限制区C.禁航区D.暂禁飞行区

考题 急救飞行在无法取得目的地天气实况时,如何掌握放飞条件()。A.根据天气预报放行航空器B.根据起飞站天气实况放行航空器C.根据任务需要放行航空器

考题 组织、安排、保障航空公司的飞机的飞行与运行管理工作称为( )。A.空中交通 B.交通管制 C.飞行签派 D.飞行管制

考题 在特殊空域中,对民用航空器的约束、限制最少的是()A、危险区B、限制区C、禁航区D、暂禁飞行区

考题 急救飞行在无法取得目的地天气实况时,如何掌握放飞条件()。A、根据天气预报放行航空器B、根据起飞站天气实况放行航空器C、根据任务需要放行航空器

考题 航空公司在接受急救飞行任务后,应立即根据()条件确定航空器和机组。A、天气、地形和飞行保障B、机务、飞行资料和天气C、天气和地形D、飞行资料、天气和地形

考题 当天气低于规定的目视气象条件时,能作仪表飞行的航空器和航空器驾驶员,经有关()同意,可以转为仪表飞行。A、签派室B、管制室C、空军管制单位D、航空器所有人

考题 管制员接到航空器报告恶劣气象情报时,应当及时通报()和()。A、值班领导,气象部门B、值班领导,本区域内运行的航空器C、气象部门,本区域内运行的航空器D、气象部门,飞行签派室

考题 无论是运行期间还是非运行期间,邮政航空公司自建机坪航空器的推出、开车和滑行(牵引)的统一指挥由谁负责?()A、邮航自行负责B、运行指挥中心C、空管分局管制运行部

考题 航线飞行时,有关规定正确的是:()A、航线飞行时,不论飞行条件如何,机长都必须要求区域管制员提供航空器  的确 切位置,飞行情况和天气情况B、无氧气设备的航空器,通常不得在4200米以上高度飞行C、航线飞行,机长必须按照指定的高度层飞行D、机组必须携带足够保证飞行的航行资料和航图,包括所飞航路以及可能改  航所经路线的现行适用航图

考题 当管制员接到航空器报告遭遇到恶劣气象条件时,应当()。A、及时通报本区域内运行的有关其它航空器和气象部门B、向航空器提供及时的气象情报,开放有关的导航设备C、协助飞机避开恶劣天气、返航或飞往备降场D、A、B和C

考题 管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当()。A、立即指挥航空器改航或返航B、立即指挥航空器去备降场C、提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料D、只提供航线的天气情况

考题 ()是航空企业和空中交通管制部门组织飞行和指导航空器运行的重要依据。

考题 存在危险和恶劣天气时,飞行机组()放行航空器。A、应避免B、可以C、视情况而定

考题 飞行中失去地空联络,错误处置是:()A、目视飞行时,机长应当保持目视飞行飞往就近机场着陆B、仪表飞行时,机长应当按照飞行计划中指定的高度层和预计到达时间,飞往着陆机场导航台上空C、塔台管制员应当在该航空器预计到达前十分钟,将等待空域内该航空器的飞行高度层空出D、确知着陆机场的天气低于标准,方可按照飞行计划飞往备降场,改航后,应保持原高度层飞行

考题 在复杂气象条件下,区域管制员应当()。A、指挥航空器沿飞行计划的航路飞行B、了解本管制区内的天气情况和演变趋势,及时通知在本管制区内运行的有关航空器C、向所有的航空器通报管制员观察到的天气情况D、根据天气预测、实况和雷达观测等资料,掌握雷雨的性质、范围、发展趋势

考题 接到航空器驾驶员报告迷航时,根据航空器所处的条件,管制员应当()。(1)指令航空器上升到有利的高度,便于扩大视界和雷达观测(2)当航空器山区飞行时,指令其改向平坦地区飞行(3)指示航空器下降到一定高度,目视飞行飞向显着地标后,采取复航措施A、(1)(2)B、(2)(3)C、(1)(3)D、(1)(2)(3)

考题 在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时,只能按目视飞行规则飞行的航空器驾驶员,应当()。A、可以参照仪表飞行规则飞行B、立即返航或者去就近机场着陆C、飞往备降机场D、继续飞往着陆机场

考题 下列属于飞行区相应设施的有()A、目视助航设施B、通信导航设施C、空中交通管制设施D、航空气象设施

考题 下列哪一项不是飞行进程单的作用()。A、掌握航空器的运行状态B、申报航空器的飞行计划C、记录管制员工作过程D、进行管制协调和移交

考题 按照仪表飞行规则(IFR)飞行的航空器,要求改为按目视飞行规则(VFR)飞行的,().A、如果天气条件允许,可在任意一点改为VFR飞行B、应当事先向有关空中交通管制单位报告,得到许可后方可改变C、可由飞行员自主决定实施何种飞行

考题 填空题()是航空企业和空中交通管制部门组织飞行和指导航空器运行的重要依据。

考题 单选题在特殊空域中,对民用航空器的约束、限制最少的是()A 危险区B 限制区C 禁航区D 暂禁飞行区

考题 单选题航空公司在接受急救飞行任务后,应立即根据()条件确定航空器和机组。A 天气、地形和飞行保障B 机务、飞行资料和天气C 天气和地形D 天气、地形和飞行资料