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按规定，由谁向机长提供影响航班安全的放行情报（包括：气象、导航设备和服务）？（）

  • A、飞行签派员
  • B、空中交通管制中心
  • C、航空承运人

参考答案

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考题 区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报（）。A、以气象部门提供的资料为准B、以气象部门提供的资料为准，但也可以通报由航空器报告的气象情报C、以塔台管制员观测的气象情报为准D、以气象部门提供的资料为准，也可以通报由航空器报告的气象情报，还可以通报由其它管制单位提供的气象情报
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考题 当管制员接到航空器报告遭遇到恶劣气象条件时，应当（）。A、及时通报本区域内运行的有关其它航空器和气象部门B、向航空器提供及时的气象情报，开放有关的导航设备C、协助飞机避开恶劣天气、返航或飞往备降场D、A、B和C
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考题 观测员职责规定，严格执行技术（）、（）和各项规章制度，按时（）第一性气象资料并按规定提供地面气象情报，做好气象情报服务工作。
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考题 收到新的MEL/CDL,若飞机已经推出，签派员应该如何处置？（）A、MEL/CDL放行由机长控制，签派员无须控制航班B、立即停止放行航班C、待MEL/CDL信息进入飞行计划系统且按要求处置完毕后再放行D、与机长联系，共同决策放行
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考题 关于雷雨天气放行程序，下列说法正确的是：（）。A、航班放行前，了解雷雨的范围、持续时间，对机场和航路的影响程度B、航班起飞前，当目的地机场雷雨发展情况不明或雷雨较强时，短航线航班（通常指一小时以内的航班）应暂缓放行C、当航班因雷雨绕飞出现低燃油或紧急燃油状态时，按公司《紧急反应手册》处置，同时了解机长意图，为机组提供机组需要的信息，提出航班运行建议，并保持与机组的信息沟通D、以上都对
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考题 紧急情况发生时，下列有关SOC应急流程的说法中错误的是（）。A、提供关于飞行计划、签派放行、气象、性能、导航数据、航行情报和机组排班等方面的专业技术咨询B、没有及时与各部门协调，影响其他正常航班的运行秩序C、提供专业技术和其他必要的地面支援D、负责记录所有重要通报、决策和紧急反应行动进程及起止时间，按要求存档或向有关上级报备
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考题 B777状态信息是（）。A、按重要次序列出，并影响航班放行B、按新旧次序列出，并影响航班放行C、按新旧次序列出，但不影响航班放行D、按重要次序列出，但不影响航班放行
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考题 当发生何种情况时，必须重新向机组提供飞行计划：（）A、航路需要更改；执行航班的机型更改B、执行航班的机型更改；新增MELC、执行航班的机长更换D、执行航班的机型更改；业载增加
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考题 在航路上更改签派或者放行单时，通常需由谁决定（）A、飞行签派员和机长共同决定B、机长C、空中交通管制员
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考题 SIGMET----称（），气象台发布的可能影响航空器飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报A、空重要气象情报B、要气象情报C、高空气象情报
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考题 定期运行的航空承运人的签派单必须包括的内容有：（）A、最低燃油量和气象情报B、航班号、天气、配载平衡数据C、一个机组成员单和航班气象情报
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考题 按规定，谁负责为国内或国际运行的机长提供可用气象情报？
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