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在METAR/SPECI中的RVR应当代表（）的RVR值。
- A、TDZ及MID
- B、所有位置
- C、正在使用的跑道接地地带
- D、MID
参考答案
更多 “在METAR/SPECI中的RVR应当代表（）的RVR值。A、TDZ及MIDB、所有位置C、正在使用的跑道接地地带D、MID” 相关考题
考题
跑道道面卜的标志有（ ）A.跑道入口标志、瞄准点标志、接地带标志
B.跑道等待位置标志、跑道入口标志、瞄准点标志
C.接地带标志、跑道等待位置标志、跑道入口标志
D.瞄准点标志、接地带标志、跑道等待位置标志
考题
跑道道面上面的标志有（）。A、跑道入口的标志、瞄准点标志、接地带标志
B、跑道等待位置标志、跑道入口标志、瞄准点标志
C、接地带标志、跑道等待位置标志、跑道入口标志
D、瞄准点标志、接地带标志、跑道等待位置标志
考题
ILs进近程序规定有RVR最低标准，但如果RVR观测设备不工作，此时应考虑什么样的操作要素（）.A、应将使用该机场相应的地面能见度B、如果跑道装有正在工作的高强度跑道边灯系统（HIRL），可以不考虑RVR最低标准C、如果ILS系统所有设备都工作，可以不考虑RVR最低标准
考题
RVR不等于气象上的能见度，II类进近在100英尺决断高度上满足飞机运行要求的RVR最低标准是（）、气象能见度是（）。A、RVR=1200英尺，600-800英尺B、RVR=1500英尺，1000-1200英尺C、RVR=1500英尺，600-800英尺D、RVR=1200英尺，1000-1200英尺
考题
仪表进近图上公布有着陆的RVR最低标准，但RVR探测设备都不工作，不能报告跑道的RVR值，此时应进行哪种考虑（）.A、用仪表进近图上公布的相应的地B、如跑道装有且在工作的高强度跑道边灯（HIRL），可以不考虑RVR最低标C、如果ILS系统的所有地面设施都工作，可以不考虑RVR最低标准
考题
各地在向总局上报机场图时，下列说法错误的是（）.A、应上报所有跑道的磁向、代号、长宽等数据B、修建中的跑道或跑道的修建部分不需上报，待完工后再上报C、应上报跑道视程透射仪（RVR）的位置
考题
各地在向总局上报机场图时，下列说法错误的是：（）.A、应上报所有跑道的磁向、代号、长宽等数据B、修建中的跑道或跑道的修建部分不需上报，待完工后再上报C、应上报跑道视程透射仪（RVR）的位置D、应包括起飞最低标准
考题
使用跑道视程（RVR）低于400米的起飞属于低能见度运行，必须满足以下什么条件（）.A、跑道灯，包括间距30米的中线灯、间距60米的边线灯在工作中。在跑道视程（RVR）低于200米时，中线灯间距不大于15米B、在开始起飞滑跑时，从驾驶舱能看到间隔15米的8个中线灯的目视段，或间隔30米的5个中线灯的目视段C、以上都对
考题
B737-400型飞机，如果使用较低的起飞最低标准起飞，则起飞最低标准中的RVR数值应由（）.A、接地区RVR控制B、接地区和跑道中部RVR控制C、接地区、跑道中部和跑道停止端RVR控制
考题
单选题跑道道面上面的标志有（ ）。A
跑道入口的标志、瞄准点标志、接地带标志B
跑道等待位置标志、跑道入口标志、瞄准点标志C
接地带标志、跑道等待位置标志、跑道入口标志D
目苗准点标志、接地带标志、跑道等待位置标志
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