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如何处理窗户外沿未打密封胶、塑钢窗框开裂、不能上锁、部分胶条脱落?


参考答案

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考题 某办公楼施工,施工单位为抢工期,在铝合金窗框没有嵌缝密封的情况下进行抹灰和贴面砖施工,监理单位也没有及时发现制止。质量验收时正逢雨季,71%外窗出现渗水现象,建设单位要求施工单位进行事故分析和处理,并追究责任。请根据以上背景资料完成以下选项问题:本案例中,铝合金、窗框没有嵌缝密封为质量事故埋下隐患。通常铝合金窗安装的关键质量问题是()。 A、窗框四周嵌填不严实B、窗框四周未注密封胶C、未设排水孔D、没有设计外窗台E、密封胶遇水软化脱落

考题 顶面与墙面不同材质交接部位,应作防开裂处理(防开裂腻子或打胶)。() 此题为判断题(对,错)。

考题 更换车体框密封胶条需要以下消耗品()。 A.螺纹锁固胶B.瞬干胶C.密封胶条D.车体框E.酒精

考题 密封胶的施工不宜在()打胶。A、夜晚 B、风天 C、白天 D、雪天 E、雨天

考题 硅酮结构密封胶应打注饱满,需在现场墙上打注。( )

考题 外门窗框或副框与洞口之间的间隙应采用( )填充饱满,并使用密封胶密封外门窗框与副框之间的缝隙应使用密封胶密封。A.水泥砂浆 B.水泥混合砂浆 C.密封材料 D.弹性闭孔材料

考题 绝大多数竞品在门边胶条密封处理上,都只有单层处理,而欧蓝德采用了双层密封胶条。

考题 除全玻璃幕墙外,不应在现场打注()密封胶。

考题 下列关于打密封胶的说法,正确的是()A、根据维修手册,要确保每一个需要打密封胶的地方都打到B、并且在板件的位置正确的情况下,新车能够看到密封胶的地方,我们做完密封之后也应该能看到C、在新板件和车身原有板件的结合面处都要涂抹密封胶。如有必要,还应用刷子进行整形D、涂抹密封胶时不需要佩戴防溶剂手套

考题 金属门窗框与墙体之间的缝隙应填嵌饱满,并采用密封胶密封。密封胶表面应()。A、光滑B、顺直C、无裂缝D、强度高

考题 更换车体框密封胶条需要以下消耗品()A、螺纹锁固胶B、瞬干胶C、密封胶条D、车体框

考题 塑料门窗框与墙体间的缝隙处理要求时()A、采用水泥填嵌密实B、采用闭孔弹性材料填嵌密实C、表面采用密封胶密封D、密封胶表面光滑、顺直、无裂纹E、采用水泥混合砂浆填嵌密实

考题 防寒过冬期间对门窗及通风地方要用()等方法进行密封。为防止煤气中毒,必须安装风斗,否则严禁生火A、毛毡B、密封胶条C、封紧窗户D、纸糊

考题 将密封胶条嵌入接头盒四周的()内,不得用力拉伸胶条;同时必须在接头盒的两端有“MASTIC”的字样上方分别放置密封胶条;

考题 拽玻璃幕墙工程施工中,()。A、应检测硅酮耐候密封胶的无污染性B、可用硅酮结构密封胶代替硅酮耐候密封胶C、玻璃及玻璃组件应在安装完毕24h后打注耐候密封胶D、应根据幕墙种类和用料不同,采用不同品种的耐候密封胶

考题 边门玻璃破损时,如何处理?()A、乘务员要清除玻璃残渣及胶条后进行处理。B、可不停车处理,但乘务员要督促列车员及时处理残留玻璃渣,以免扎伤旅客。C、一是清除玻璃残渣及胶条;二是由车厢内将应急备品放入窗框,确认拉紧锁锁舌卡住窗框外侧后,使用扳手紧固四角锁紧螺母。D、乘务员负责将破损玻璃全部清除。

考题 塑钢门窗框与墙体之间缝隙应采用刚性材料闭孔填嵌饱满,表面应采用密封胶密封。

考题 简述平面密封胶打胶规范。

考题 金属门窗框与墙体之间的缝隙应采用()密封。A、橡胶条B、密封胶C、水泥砂浆D、毛毡条

考题 多选题塑料门窗框与墙体间的缝隙处理要求时()A采用水泥填嵌密实B采用闭孔弹性材料填嵌密实C表面采用密封胶密封D密封胶表面光滑、顺直、无裂纹E采用水泥混合砂浆填嵌密实

考题 问答题对一般门窗框外密封胶施打有哪些要求?

考题 多选题全玻幕墙安装的一般要求是( )A全玻幕墙面板玻璃厚度不宜小于IOmmB全玻幕墙面板胶缝必须采用硅酮结构密封胶C全玻幕墙的板面与装饰面或结构面之间的空隙不应小于8mmD全玻幕墙不允许在现场打注硅酮结构密封胶E夹层玻璃不能采用酸性硅酮结构密封胶和硅酮耐候密封胶嵌缝

考题 问答题如何处理窗户外沿未打密封胶、塑钢窗框开裂、不能上锁、部分胶条脱落?

考题 多选题金属门窗框与墙体之间的缝隙应填嵌饱满,并采用密封胶密封。密封胶表面应()。A光滑B顺直C无裂缝D强度高

考题 单选题密封胶和车底涂料干后应具有弹性和良好的(),使受振动时不开裂或脱落。A 硬度B 附着力C 反弹性D 结合性

考题 多选题更换车体框密封胶条需要以下消耗品()A螺纹锁固胶B瞬干胶C密封胶条D车体框

考题 多选题金属门窗框与墙体之间的缝隙应填嵌饱满,并采用密封胶密封。密封胶表面应()。A光滑B顺直C无裂缝D不空鼓E强度高