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内偏差量是以车辆()处为最大,外偏差量则随着离开转向架中心销的距离增大而()。


参考答案

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考题 确定货物超限等级需计算的偏差量有()。A、货物的内偏差B、货物的外偏差C、曲线区段的加宽值D、附加偏差量

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考题 确定货物超限等级需计算的偏差量有()。A、货物的内偏差量B、货物的外偏差量C、曲线区段的加宽值D、附加偏差量

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考题 计算点的计算长度与销距之比大于1.4时,需计算外偏差之外还需计算附加偏差量,大小为()。

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考题 判断题当装载超限货物的车辆,行经曲线线路时,在两转向架中心销间以车辆中央部位的内侧偏差量为最大。A 对B 错

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考题 填空题内偏差量是以车辆中心处为最大,外偏差量则随着离开转向架中心销的距离增大而()。

考题 填空题计算点的计算长度与销距之比大于1.4时,需计算外偏差之外还需计算附加偏差量,大小为()。

考题 填空题被测部件的中心离开基准中心的距离是()偏差。

考题 单选题计算宽度:除货物宽度外,还考虑车辆运行产生的()。A 偏差量B 位移量C 附加量D 偏差

考题 单选题在控制系统所采用的调节器中,加进微分作用可以使()。A 静态偏差增大B 最大动态偏差减小C 增大被控量的振荡周期D 最大动态偏差增大

考题 多选题确定货物超限等级需计算的偏差量有()。A货物的内偏差量B货物的外偏差量C曲线区段的加宽值D附加偏差量

考题 填空题内偏差量是以车辆()处为最大,外偏差量则随着离开转向架中心销的距离增大而()。

考题 单选题适当增大调节器的微分时间,则()。A 最大动态偏差增大,稳定性提高B 最大动态偏差增大,稳定性降低C 最大动态偏差减小,稳定性提高D 最大动态偏差减小,稳定性降低