考题
发动机点火时间滞后，可能会造成缸温（），排温（）。
考题
下列机件中，属于发动机润滑系统的是（）A、喷油泵B、节温器C、集滤器D、节气门
考题
气门间隙过小则（）A、气门关闭过严B、功率下降C、排温降低
考题
发动机气门间隙的大小不会影响发动机的正常工作。
考题
下列因素中，关于气门间隙说法错误的有（）。A、要使气门开度大，必须减小气门间隙B、要使气门开度大，必须增大气门间隙C、排气门开度大，可能造成排温偏高D、进气门开度小，可能造成缸温偏低
考题
作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整（）气门间隙。A、2缸排气门B、1缸进气门C、1缸进、排气门不检查D、3缸进气门
考题
六缸发动机，点火顺序是142635，请问第一缸刚爆发时，哪些气门间隙可以调整？（）A、第1.2.4缸进气门，第1.3.5缸排气门B、第1.2.3缸进气门，第1.5.6缸排气门C、第1.3.5缸进气门，第1.2.4缸的排气门D、第1.2.3缸进气门，第4.5.6缸排气门
考题
决定汽油机废气中的CO浓度的一般是（）A、空燃比B、压缩比C、点火提前角D、发动机功率
考题
下列因素属于影响燃料消耗的设计因素的是（）。A、点火正时B、混合气成分C、空燃比D、压缩比
考题
造成CO2排放量低于标准值的可能因素有（）A、排气系统泄漏B、燃烧效率C、空燃比D、机械故障E、发动机回火
考题
“空燃比”对汽油发动机性能的影响，尤其对排放的影响如何？
考题
下述选项中，（）影响发动机的充气效率。A、压缩比B、润滑油品质C、空燃比D、汽缸容积
考题
影响点火提前角的因素中没有（）。A、发动机转速B、负荷C、空燃比D、冷却水温度
考题
影响发动机的排汽温度主要有（）。A、负荷B、点火时间C、转速D、空燃比
考题
利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放，其最佳净化效率对应进入发动机混合气为（）区域。A、经济空燃比B、功率空燃比C、理想空燃比D、较稀空燃比
考题
空燃比会影响发动机的（）。A、性能B、效率C、排放
考题
车辆减速时，节气门关闭，将会（）。A、临时停止点火B、临时停止供油C、空燃比调稀D、空燃比调浓
考题
发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为（）。A、节气门全开B、该缸气门关闭不严C、压缩比低D、气门间隙过大
考题
控制发动机排气中的NOX的浓度主要采取（）办法。A、降低燃烧温度B、增加空燃比C、减小空燃比D、废气再循环
考题
判断题发动机气门间隙的大小不会影响发动机的正常工作。A
对B
错
考题
单选题决定汽油机废气中的CO浓度的一般是（）A
空燃比B
压缩比C
点火提前角D
发动机功率
考题
单选题控制发动机排气中的NOx的浓度，主要采取（）办法。A
降低燃烧温度B
增加空燃比C
减小空燃比D
废气再循环
考题
单选题发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为（）。A
节气门全开B
该缸气门关闭不严C
压缩比低D
气门间隙过大
考题
单选题利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放，其最佳净化效率对应进入发动机混合气为（）区域。A
经济空燃比B
功率空燃比C
理想空燃比D
较稀空燃比
考题
多选题按其组成和对发动机性能的影响有（）。A理论空燃比B经济空燃比C功率空燃比D实际空燃比
考题
多选题影响发动机的排汽温度主要有（）。A负荷B点火时间C转速D空燃比
考题
多选题空燃比会影响发动机的（）。A性能B效率C排放