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简述燃料油阀开大而火苗低的原因？

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考题 升温炉的点火操作:先引入火把,再稍开燃料气火嘴阀门点燃,火嘴点着后逐步开大燃料气阀及烟道气蝶阀,使火苗燃烧正常,当升温炉出口温度高于触媒层温度时,把升温气体送入待升温槽对其进行升温,根据升温曲线调节火嘴的燃料气量 此题为判断题(对，错)。
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考题 燃油锅炉点火时,点火棒的火苗应送到油嘴(),再开启进油阀喷油点火。 A、后下方B、后上方C、前下方D、前上方
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考题 当要调慢程控阀开阀的速度时,应()。 A、降低液压油压力B、关小退油阀C、开大退油阀D、关小进油阀
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考题 火嘴堵塞的现象主要有:当火嘴根部阀前燃料气压力足够高,开大火嘴根部阀后,燃烧火苗仍然小或接近熄灭,炉温提不起来。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 采用回油式喷油器的锅炉在汽压过低时应______。A.开大回油阀和风门B.关小回油阀和风门C.开大回油阀并关小风门D.关小回油阀并开大风门
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考题 当要调慢程控阀开阀速度时，应（）。A、降低液压油压力B、关小退油阀C、开大退油阀D、关小进油阀
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考题 转化炉的燃料燃烧不完全时，从看火孔可发现（）。A、火苗发蓝B、炉膛发亮C、火嘴发红D、火苗发红，发暗
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考题 燃气加热炉突然发生烟道气氧含量下降、炉膛的浑浊可能原因是（）。A、燃料气带液B、燃料气热值变小C、烟道挡板开大D、二次风门开大
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考题 燃料气压缩机开车后，曾经有过因为油气分离器回油阀失灵而最终导致压缩机低油压停车。
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考题 燃料燃烧时如火苗红暗，并带有黑烟，说明燃烧完全。
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考题 火嘴堵塞的现象主要由：当火嘴根部阀前燃料气压力足够高，开大火嘴根部阀后，燃烧火苗仍然小或者接近熄灭，炉温提不起来。
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考题 转化炉的燃料燃烧不完全的主要现象有（）。A、烟囱冒黑烟B、火苗向外喷出C、燃料气压力高D、火苗小
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考题 加热炉烟道气氧含量低，炉膛燃烧浑浊，正确的处理方法是（）。A、降低燃料供应量B、开大烟道挡板C、增加燃料供应量D、开大燃烧器的配风，并适当开大加热炉风门
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考题 引起加热炉燃料气压力突然升高的原因有（）A、火嘴堵塞B、燃料气控制阀阀位飘移开大C、燃料气中带液D、误操作关闭鸳鸯阀
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考题 引起加热炉燃料气压力突然升高的原因有（）。A、火嘴堵塞B、燃料气控制阀阀位开大C、燃料气中带液D、误操作关闭火嘴阀门
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考题 加热炉管壁温度升高的处理方法为（）。A、调整各路流量均匀，调整火嘴火苗B、减少燃烧燃料C、停炉检查D、开大烟道挡板
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考题 升温炉的点火操作：先引入火把，再稍开燃料气火嘴阀门点燃，火嘴点着后逐步开大燃料气阀及烟道气蝶阀，使火苗燃烧正常，当升温炉出口温度高于触媒层温度时，把升温气体送入待升温槽对其进行升温，根据升温曲线调节火嘴的燃料气量
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考题 原料预热炉的燃料燃烧不完全的主要现象有（）。A、烟囱冒黑烟B、火苗向外喷出C、燃料气压力高D、火苗小
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考题 原料预热炉的燃料燃烧不完全时，从看火孔可发现（）。A、火苗发蓝B、炉膛明亮C、火嘴发红D、火苗发红、发暗
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考题 火嘴堵塞的现象主要有：当火嘴根部阀前燃料气压力足够高，开大火嘴根部阀后，燃烧火苗仍然小或接近熄灭，炉温提不起来。
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考题 简述进入汽缸的燃料量不能立即随节气门的变化而变化的原因。
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考题 采用回油式喷油器的锅炉在汽压过低时应（）A、开大回油阀和风门B、关小回油阀和风门C、开大回油阀并关小风门D、关小回油阀并开大风门
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考题 燃料气压力低的现象和原因？
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考题 判断题燃料气压缩机开车后，曾经有过因为油气分离器回油阀失灵而最终导致压缩机低油压停车。A 对B 错
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考题 问答题简述进入汽缸的燃料量不能立即随节气门的变化而变化的原因。
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考题 单选题采用回油式喷油器的锅炉在汽压过低时应（）。A 开大回油阀和风门B 关小回油阀和风门C 开大回油阀并关小风门D 关小回油阀并开大风门
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考题 单选题下列关于电解槽火苗的说法不正确的是（）。A 火苗的颜色发蓝、发白，冒出无力，说明槽温低。B 火苗的颜色发紫并带黄线，冒出无力，说明槽温高。C 火苗的颜色黄而亮，说明电解槽一定是刚发生过阳极效应。D 火苗时冒时回，但短小发红，说明电解槽已发生压槽现象。
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