考题
补偿装置有（ ）等几种类型。A、滑轮补偿B、棘轮补偿C、弹簧补偿D、液压补偿
考题
棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修作业程序：补偿滑轮完整无损，动滑轮偏移角度不得大于45°；滑轮（），检查滑轮转动是否灵活、坠砣升降是否自如。A、油槽内B、灌注C、润滑油D、支柱
考题
补偿装置主要由（）组成。A、坠砣B、补偿绳C、限制架D、滑轮
考题
用于线索下锚和张力补偿的零件，主要有（ ）。A、滑轮组补偿装置B、棘轮补偿装置C、弹簧补偿装置D、坠砣
考题
棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修工艺要求：上下推动坠砣，（）棘轮及坠砣移动的灵活性。A、观察B、考察C、采访D、建议
考题
补偿装置检查项目主要包括（）。A、补偿滑轮B、补偿绳C、坠砣串D、限制架状态
考题
我国高铁补偿装置中采用的最重要的技术特性是快速制动功能（）A、弹簧补偿B、滑轮补偿C、棘轮补偿D、液压补偿
考题
滑轮补偿装置有由（）等组成。A、铝合金补偿滑轮组B、不锈钢补偿绳C、补偿坠砣D、坠砣杆及其连接零件
考题
棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修质量验收项目：棘轮缠绕圈数、制动卡控间隙、补偿装置（）、补偿坠砣数量。A、A、B值B、平衡轮C、角度D、支柱
考题
棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修工艺要求：坠砣限制架的检查，补偿坠砣（）的检查。A、上下移动B、施工C、打滑D、配合
考题
棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修工艺要求：隧道内坠砣与框架角钢是否存在不正常（）A、偏磨B、测绘C、测量D、测试
考题
300-350km/h的客运线上广泛采用（），京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。A、弹簧补偿装置B、棘轮补偿装置C、滑轮补偿装置D、液压补偿装置
考题
自动补偿器主要由棘轮装置、（）、补偿绳、（）和补偿坠砣组成。
考题
棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修技术标准：棘轮补偿装置检修保养随接触网全面检查进行，周期为（）年。A、1B、2C、3D、4
考题
棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修作业程序：将另一装有钢丝套子的紧线器装在坠砣杆上，必要时可卸掉（）块坠砣，并用手扳葫芦连接两紧线器。A、1～3B、1～5C、1～7D、1～9
考题
棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修工艺要求：隧道外注意是否与坠砣限制导管存在不应有的（）A、安装曲线B、摩擦C、侧面限界D、斜率
考题
我国高速接触网主要采用的补偿装置有（）、铝合金无油大滑轮。A、弹簧补偿装置B、棘轮补偿装置C、液压D、气压
考题
多选题用于线索下锚和张力补偿的零件，主要有（ ）。A滑轮组补偿装置B棘轮补偿装置C弹簧补偿装置D坠砣
考题
单选题我国高速接触网主要采用的补偿装置有棘轮补偿装置、（）A
弹簧补偿装置B
铝合金无油大滑轮C
液压D
气压
考题
单选题棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修工艺要求：坠砣限制架的检查，补偿坠砣（）的检查。A
上下移动B
施工C
打滑D
配合
考题
多选题棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修作业程序：补偿滑轮完整无损，动滑轮偏移角度不得大于45°；滑轮（），检查滑轮转动是否灵活、坠砣升降是否自如。A油槽内B灌注C润滑油D支柱
考题
多选题补偿装置有（ ）等几种类型。A滑轮补偿B棘轮补偿C弹簧补偿D液压补偿
考题
单选题棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修工艺要求：上下推动坠砣，（）棘轮及坠砣移动的灵活性。A
观察B
考察C
采访D
建议
考题
单选题棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修工艺要求：隧道外注意是否与坠砣限制导管存在不应有的（）A
安装曲线B
摩擦C
侧面限界D
斜率
考题
填空题自动补偿器主要由棘轮装置、（）、补偿绳、（）和补偿坠砣组成。
考题
单选题棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修作业程序：将另一装有钢丝套子的紧线器装在坠砣杆上，必要时可卸掉（）块坠砣，并用手扳葫芦连接两紧线器。A
1～3B
1～5C
1～7D
1～9
考题
多选题棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修质量验收项目：棘轮缠绕圈数、制动卡控间隙、补偿装置（）、补偿坠砣数量。AA、B值B平衡轮C角度D支柱