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启动马达操纵机构主要由吸引线圈、保持线圈、驱动杠杆、启动开关接触片组成。
参考答案
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考题
对于开关控制回路中，防跳回路的说法，错误的是（ ）A.防跳继电器启动线圈接在跳闸回路 B.防跳继电器启动线圈接在合闸回路 C.防跳继电器的电流线圈为启动线圈 D.防跳继电器的电流线圈为保持线圈
考题
起动机工作步骤正确的是（）A、吸引线圈和保持线圈通电，使小齿轮啮合飞轮外齿圈B、吸引线圈和保持线圈通电，产生吸力，推动主触盘吸合C、主触盘吸合后，吸引线圈和保持线圈都断电D、主触盘吸合后，吸引线圈被短路E、主触盘吸合后，保持线圈被短路
考题
下列（）会导致发动机驱动齿轮与飞轮不能啮合且有撞击声。A、电磁开关中保持线圈断路，吸拉线圈使主要电路通电后被短路B、启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏C、启动机电磁开关中的接触桥闭合过早，启动机驱动齿轮尚未啮入，而启动机主电路被接触桥接通而高速旋转D、电刷和换向器磨损物填满换向器片槽
考题
发动机起动过程中，电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的，在起动机的主电路未接通之前，吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________，而主电路接通时，吸引线圈的电流_________，松开点火开关时，其电流方向与保持线圈的电流方向_________。
考题
启动机驱动齿轮与飞轮周期性撞击的主要故障原因是（）A、电磁开关中的保持线圈断路短路或搭铁不良B、启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏C、启动机电磁开关中的接触桥闭合晕早，启动机驱动齿轮尚未啮入，而启动机电路与被接触桥接通而调整旋转
考题
填空题发动机起动过程中，电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的，在起动机的主电路未接通之前，吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________，而主电路接通时，吸引线圈的电流_________，松开点火开关时，其电流方向与保持线圈的电流方向_________。
考题
单选题启动机驱动齿轮与飞轮周期性撞击的主要故障原因是（）A
电磁开关中的保持线圈断路短路或搭铁不良B
启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏C
启动机电磁开关中的接触桥闭合晕早，启动机驱动齿轮尚未啮入，而启动机电路与被接触桥接通而调整旋转
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