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城市轨道交通视不同的折返方法可分为（）和（）

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考题 AR模式按折返时采用的模式不同可分为:DTRO,ATO,()三种自动折返运行模式。
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考题 车站时城市轨道交通系统的重要建筑物，下列关于其分类说法错误的是()A、按线路的设置功能可卡因分为功能折返站和运转折返站B、具备调车、存车或折返能力的车站都可以称为功能折返站C、具有折返功能，又在日常客运过程中正式实施了运转折返的车站称为功能折返车站D、按运营管理分为客运专业公司、区域站和普通站E、换乘站的类型有共线式、区域式、交叉式、重叠式等
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考题 关于编制预算的方法，下列说法正确的是(　)。A、按其业务量基础的数量特征不同，可分为固定预算方法和弹性预算方法 B、按其出发点的特征不同，可分为定期预算方法与滚动预算方法 C、按其预算期的时间特征不同，可分为定期预算方法和滑动预算方法 D、按其预算期的时间特征不同，可分为静态预算方法和永续预算方法
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考题 城市轨道交通列车折返的方式有（）.A、环线折返B、尽端线折返C、渡线折返D、联络线折返
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考题 城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、折返站、换乘站和通勤停靠站。
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考题 城市轨道交通线路可分为正线、折返线、渡线、停车线、（）、试验线、出入库线和联络线。
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考题 列车折返方式根据折返线的布置可分为（）和（）两种方式。
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考题 城市轨道交通路线按其在运营中的作用分为（）、辅助线和车场线。A、折返线B、停车线C、正线D、联络线
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考题 站前折返中根据折返渡线的布置不同，可分为（）两种.A、交叉渡线折返和单渡线折返B、站后折返和单渡线折返C、单渡线折返和复式渡线折返D、交叉渡线折返和复式渡线折返
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考题 按结构形式，车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。
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考题 城市轨道交通敷设方式可分为（）、（）和（）。
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考题 根据所采用传动电机是直流牵引电机还是交流牵引电机的不同，城市轨道交通车辆主传动可分为（）传动和（）传动两种。
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考题 何谓城市轨道交通的正线和折返线？
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考题 限制城市轨道交通通过能力的通常是（）和列车折返设备。
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考题 填空题城市轨道交通视不同的折返方法可分为（）和（）
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考题 多选题城市轨道交通列车折返的方式有（）.A环线折返B尽端线折返C渡线折返D联络线折返
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考题 填空题城市轨道交通线路可分为正线、折返线、渡线、停车线、（）、试验线、出入库线和联络线。
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考题 单选题城市轨道交通线路的铺设方式，线路可分为地下线路、（）和高架线路。A 隧道线路B 地面线路C 折返线路D 安全线路
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