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在下列数据交换技术中适合实时交换信息的是()。

  • A、数据包交换
  • B、报文交换
  • C、专线连接
  • D、分组交换

参考答案

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考题 下列不属于数据交换技术的是()。 A.报文交换B.分组交换C.信息交换D.电路交换

考题 下列选项中,( )是构建网络基础设施的关键技术之一。A.数据交换技术B.信息安全技术C.安全审计D.网络信任域

考题 能为驾驶员提供车辆位置和运行速度等实时数据的是()。A:地理信息技术 B:全球定位技术 C:数据交换技术 D:射频识别技术

考题 能为驾驶员提供车辆位置和运行速度等实时数据的技术是()。A.地理信息技术 B.全球定位技术 C.数据交换技术 D.射频识别技术

考题 在下列数据交换技术中,()最不适合网络应用。A、电路交换B、报文交换C、分组交换

考题 管理信息系统中的数据交换功能包括()。A、数据交换B、磁介质交换C、网络交换D、信息交换E、人员交换

考题 要对运输车辆进行实时监控调度,可以采用()A、射频数据交换技术B、电子数据交换技术C、全球定位系统D、电子数据交换系统

考题 数据交换技术中的()交换可以进行交互式和实时通信。

考题 下列选项中,属于数据交换技术的是()。 ①分组交换技术 ②电路交换技术 ③物理交换技术 ④报文交换技术A、①②③B、①②④C、①③④D、②③④

考题 下列关于分组交换的正确描述是()A、分组交换中对分组的长度没有限制B、虚电路方式中不需要路由选择C、数据报方式中允许分组乱序到达目的地D、数据报方式比虚电路方式更适合实时数据交换

考题 对于实时性要求很高的场合,适合的技术是()。A、电路交换B、报文交换C、分组交换D、无

考题 下列选项中,属于数据交换技术的是()A、报文交换B、电路交换C、分组交换D、信息交换

考题 下列不属于数据交换技术的是()。A、报文交换B、分组交换C、信息交换D、电路交换

考题 数据交换技术中,不适用于实时通信和交互通信的是()

考题 ()不是数据交换技术。A、报文交换B、分组交换C、信息交换D、电路交换

考题 单选题下列选项中,属于数据交换技术的是()。 ①分组交换技术 ②电路交换技术 ③物理交换技术 ④报文交换技术A ①②③B ①②④C ①③④D ②③④

考题 填空题数据交换技术中,不适用于实时通信和交互通信的是()

考题 填空题数据交换技术中的()交换可以进行交互式和实时通信。

考题 单选题()不是数据交换技术。A 报文交换B 分组交换C 信息交换D 电路交换

考题 多选题下列选项中,属于数据交换技术的是()A报文交换B电路交换C分组交换D信息交换

考题 单选题在下列数据交换技术中,()最不适合网络应用。A 电路交换B 报文交换C 分组交换

考题 单选题下列关于分组交换的正确描述是()A 分组交换中对分组的长度没有限制B 虚电路方式中不需要路由选择C 数据报方式中允许分组乱序到达目的地D 数据报方式比虚电路方式更适合实时数据交换

考题 单选题能为驾驶员提供车辆位置和运行速度等实时数据的技术是( )。A 地理信息技术B 全球定位技术C 数据交换技术D 射频识别技术

考题 单选题在下列数据交换技术中适合实时交换信息的是()。A 数据包交换B 报文交换C 专线连接D 分组交换

考题 多选题管理信息系统中的数据交换功能包括()。A数据交换B磁介质交换C网络交换D信息交换E人员交换

考题 单选题要对运输车辆进行实时监控调度,可以采用()A 射频数据交换技术B 电子数据交换技术C 全球定位系统D 电子数据交换系统

考题 单选题能为驾驶员提供车辆位置和运行速度等实时数据信息的技术是()。A 地理信息技术B 全球定位技术C 数据交换技术D 射频识别技术