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试回答路面标线涂料的成膜机理问题。(2)热熔型路面标线涂料的成膜机理( )。
A.常温下呈固体粉末状态
B.施工时加热至180-220℃,才能使成膜树脂颗粒熔合
C.树脂分子间相互交错缠绕进而冷却形成连续完整的涂膜
D.热熔型路面标线涂料的成膜过程是一种物理变化
B.施工时加热至180-220℃,才能使成膜树脂颗粒熔合
C.树脂分子间相互交错缠绕进而冷却形成连续完整的涂膜
D.热熔型路面标线涂料的成膜过程是一种物理变化
参考答案
参考解析
解析:热熔型路面标线涂料常温下呈固体粉末状态,施工时加热至180~220℃,才能使成膜树脂颗粒熔合,树脂分子间相互交错缠绕进而冷却形成连续完整的涂膜。热熔型路面标线涂料的成膜过程是一种物理变化,并没有发生化学交联。热熔型路面标线涂料涂膜性能的质量好坏取决于涂料中成膜树脂的种类和含量、施工方式、熔融温度、涂料配方是否合理、施工环境条件等。
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考题
试回答路面标线涂料的成膜机理问题。(3)溶剂型路面标线涂料的成膜机理( )。A.成膜过程通过涂料中的溶剂挥发来实现的,物理变化,也称非转变型成膜过程
B.树脂完全溶解在溶剂中形成溶液,高分子树脂分子在溶液中几乎完全伸展
C.在涂装过程中,随着溶剂的挥发,聚合物浓度不断增大
D.高分子链间交错缠绕加大,通过分子间的相互作用最终形成连续完整、致密的涂膜
考题
填料也称体质颜料,在路面标线涂料中填料占较大质量比,如( )。A.热熔型路面标线涂料中填料占涂料总质量的50%-60%
B.溶剂型路面标线涂料中填料占涂料总质量的30%-40%
C.双组分路面标线涂料填料占涂料总质量的80%-90%
D.水性路面标线涂料填料占涂料总质量的85%-95%
考题
试回答路面标线涂料的成膜机理问题。(4)水性路面标线涂料的成膜机理( )。A.通过涂料中的溶剂(水)挥发来实现的
B.涂料的成膜物乳液粒子在分散介质水挥发后相互接近、挤压变形等过程聚集起来
C.最终由乳液颗粒状态的聚集体转变成分子状态的凝聚物而形成连续平整的涂膜
D.成膜过程发生的都是物理变化,也称非转变型成膜过程
考题
试回答路面标线涂料的成膜机理问题。(1)路面标线涂料的成膜过程()。
A.由固态粉末涂料通过物理或化学交联转变成固态涂膜的过程
B.由液态水性涂料通过物理或化学交联转变成固态涂膜的过程
C.由溶剂涂料通过物理或化学交联转变成固态涂膜的过程
D.由固态颗粒涂料通过物理或化学交联转变成固态涂膜的过程
考题
试回答路面标线涂料的成膜机理问题。(2)热熔型路面标线涂料的成膜机理()。
A.常温下呈固体粉末状态
B.施工时加热至180-220℃,才能使成膜树脂颗粒熔合
C.树脂分子间相互交错缠绕进而冷却形成连续完整的涂膜
D.热熔型路面标线涂料的成膜过程是一种物理变化
考题
试回答路面标线涂料的成膜机理问题。(5)双组分路面标线涂料的成膜机理()。
A.成膜机理是成膜物——分子量较低的树脂与固化剂发生化学反应
B.通过缩合、加聚等方式交联成网状大分子结构
C.成膜过程是一种化学变化过程
D.成膜过程是一种转变型成膜过程
考题
问答题热熔型路面标线涂料的检测项目有哪些?
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