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波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞，又要使其刚度不要太大，以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性，有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。40.拼接螺栓连接副整体抗拉荷载试验是波形梁钢护栏的重要力学试验项目，其测量不确定度主要来源于（ ）等。
A.试验机力值误差
B.拼接螺栓连接副缺陷
C.试验夹具不完善
D.游标卡尺误差
B.拼接螺栓连接副缺陷
C.试验夹具不完善
D.游标卡尺误差
参考答案
参考解析
解析：P98：测量不确定度可能来源于人、机、料、法、环、测、抽、样等方面，具体如下：
（1）被测量的定义不完整或不完善，数学模型的近似和假设。
（2）测量方法不理想。
（3）取样的代表性不够。
（4）环境影响。
（5）读数误差的影响。
（6）仪器设备的分辨率或鉴别力不够。
（7）测量标准或标准物质的不确定度。
（8）引用数据或参数的不确定度。
（9）重复测量时被测量的变化。
（1）被测量的定义不完整或不完善，数学模型的近似和假设。
（2）测量方法不理想。
（3）取样的代表性不够。
（4）环境影响。
（5）读数误差的影响。
（6）仪器设备的分辨率或鉴别力不够。
（7）测量标准或标准物质的不确定度。
（8）引用数据或参数的不确定度。
（9）重复测量时被测量的变化。
更多 “波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞，又要使其刚度不要太大，以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性，有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。40.拼接螺栓连接副整体抗拉荷载试验是波形梁钢护栏的重要力学试验项目，其测量不确定度主要来源于（ ）等。A.试验机力值误差 B.拼接螺栓连接副缺陷 C.试验夹具不完善 D.游标卡尺误差” 相关考题
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波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞，又要使其刚度不要太大，以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性，有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。39.波形梁板防腐层耐冲击性能试验时，请指出试验方法描述正确的是（ ）。A.冲击高度由冲击能量和重锤质量确定
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波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞，又要使其刚度不要太大，以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性，有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。38.若波形梁板为热浸镀锌铝合金聚酯复合涂层，则需检测的项目有（ ）。A.耐磨性
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B.立柱埋入深度、立柱外边缘距路肩边线距离
C.立柱中距、立柱竖直度
D.横梁中心高度、护栏顺直度
考题
波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞，又要使其刚度不要太大，以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性，有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。37.公路安全护栏的防护等级按设计防护能量划分为八级，其中包括（）等。
A.SC
B.SB
C.SA
D.SS
考题
波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞，又要使其刚度不要太大，以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性，有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。36.波形梁钢护栏的设立应实现以下（ ）功能。A.阻止车辆
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