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波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞,又要使其刚度不要太大,以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性,有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。38.若波形梁板为热浸镀锌铝合金聚酯复合涂层,则需检测的项目有( )。
A.耐磨性
B.均匀性
C.耐湿热性
D.抗弯曲性能
B.均匀性
C.耐湿热性
D.抗弯曲性能
参考答案
参考解析
解析:P140:复合涂层的要求有内外涂层厚度、外观、内涂层性能(材质、内均匀性、附着性、抗弯曲性能、耐盐雾腐蚀)、外涂层性能(涂层用材质、涂层外观、涂层厚度、均匀性、附着性、抗弯曲性能、耐冲击性能、耐磨性能、耐化学溶剂、耐湿热性能、耐盐雾腐蚀性能、耐候性能等十二项,对于流化床浸塑涂层还要增加耐低温脆化性能共十三项)、复合涂层性能综合指标耐温度交变性能、热浸镀铝复合涂层增加耐循环盐雾性能。
更多 “波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞,又要使其刚度不要太大,以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性,有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。38.若波形梁板为热浸镀锌铝合金聚酯复合涂层,则需检测的项目有( )。A.耐磨性 B.均匀性 C.耐湿热性 D.抗弯曲性能” 相关考题
考题
试回答波形梁钢护栏工程质量检验评定标准的问题。(3)波形梁钢护栏工程质量检验评定实测关键项目有( )。A.基底金属厚度、镀(涂)层厚度
B.立柱埋入深度、拼接螺栓抗拉强度
C.立柱竖直度、立柱壁厚
D.横梁中心高度
考题
试回答波形梁钢护栏工程质量检验评定标准的问题。(1)波形梁钢护栏工程质量检验评定基本要求为( )。A.波形梁钢护栏产品应符合JT/T281及JT/T457的规定
B.护栏立柱、波形梁、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求
C.为保证护栏的整体强度,路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值
D.波形梁护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求
考题
波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞,又要使其刚度不要太大,以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性,有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。39.波形梁板防腐层耐冲击性能试验时,请指出试验方法描述正确的是( )。A.冲击高度由冲击能量和重锤质量确定
B.同一试样进行冲击3次试验
C.各冲击点与边缘相距不小于15mm
D.试样受冲击部分距边缘不小于10mm
考题
波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞,又要使其刚度不要太大,以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性,有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。40.拼接螺栓连接副整体抗拉荷载试验是波形梁钢护栏的重要力学试验项目,其测量不确定度主要来源于( )等。A.试验机力值误差
B.拼接螺栓连接副缺陷
C.试验夹具不完善
D.游标卡尺误差
考题
试回答波形梁钢护栏工程质量检验评定标准的问题。(2)波形梁钢护栏工程质量检验评定实测项目有( )。A.基底金属厚度、立柱壁厚、镀(涂)层厚度、拼接螺栓抗拉强度
B.立柱埋入深度、立柱外边缘距路肩边线距离
C.立柱中距、立柱竖直度
D.横梁中心高度、护栏顺直度
考题
波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞,又要使其刚度不要太大,以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性,有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。37.公路安全护栏的防护等级按设计防护能量划分为八级,其中包括()等。
A.SC
B.SB
C.SA
D.SS
考题
波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞,又要使其刚度不要太大,以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性,有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。36.波形梁钢护栏的设立应实现以下( )功能。A.阻止车辆
B.碰撞缓冲
C.车辆导向
D.诱导视线
考题
公路护栏按碰撞刚度可分为( )、( )和( )三类,分别对应于实用中的缆索护栏、波形梁钢板护栏和混凝土护栏。
A.柔性护栏
B.半刚性护栏
C.刚性护栏
D缆索护栏
E.波形梁钢板护栏
考题
多选题波形梁钢护栏中,设置防阻块的主要目的是()。A方便立柱与波形梁板的连接B增强护栏的整体强度C防止车辆在立柱处受拌阻D增强视线诱导
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