网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目的声环境影响评价范围中的二级、三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别及（ ）等实际情况适当缩小。
A.敏感目标 B.评价对象 C.评价方法 D.评价形式
A.敏感目标 B.评价对象 C.评价方法 D.评价形式
参考答案
参考解析
解析：城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目的声环境影响评价范围中的二级、三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别及敏感目标等实际情况适当缩小。
更多 “城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目的声环境影响评价范围中的二级、三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别及（ ）等实际情况适当缩小。 A.敏感目标 B.评价对象 C.评价方法 D.评价形式 ” 相关考题
考题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于声环境影响评价范围，说法正确的是（ ）。A.声环境影响评价等级为一级的公路建设项目，其评价范围一般为道路中心线两侧200m向外
B.公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值，否则适当扩大评价范围
C.声环境影响评价等级为一级的机场建设项目，其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12km
D.机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域
考题
根据《环境影响评价技术导则一一声环境》，按评价对象划分，声环境影响评价类别可分为( ) 。A.固定声源和流动声源的声环境影响评价
B.稳态声源和突发声源的声环境影响评价
C.建设项目声源对户外环境和室内环境影响评价
D.建设项目声源对外环境和外环境声源对需要安静建设项目的声环境影响评价
考题
某铁路扩建项目通过2类和3类声环境功能区，扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB（A）以上，扩建后噪声级增量在3dB（A）以下。根据《环境影响评价技术导则 声环境》，该建设项目环境影响评价工作等级为（ ）。A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
考题
某建设项目位于3类声环境功能区，项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增加量高达5dB（A）。根据《环境影响评价技术导则 声环境》，该项目的声环境评价工作等级应为（ ）。A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
考题
根据《建设项目环境影响评价技术导则总纲》（HJ2.1-2016），环境影响评价技术导则中未明确具体评价范围的，根据建设项目（）确定环境影响评价范围。A.可能影响程度
B.可能影响范围
C.排污特征
D.所在区域环境敏感程度
考题
（2011年）拫据《环境影响评价技术导则声环境》，城市轨道交通项目声环境现状评价应包括的内容有（）A.评价范围内声环境功能区划及敏感目标超、达标情况
B.评价范围内既有主要噪声源分布及厂界超、达标情况
C.评价范围内城市轨道交通项目对不同声环境功能区的声环境影响
D.评价范围内不同声环境功能区超标范围内的人口数量及分布情况
考题
（2016年)根据《环境影响评价技术导则声环境》，按评价对象，噪声源类别可分为（）。
A. 固定声源和流动声源的声环境影响评价
B. 稳态声源和突发声源的声环境影响评价
C. 建设项目声源对户外环境和室内环境的声环境影响评价
D. 建设项目声源对外环境和外环境声源对需要安静建设项目的声环境影响评价
考题
（2019年）根据《环境影响评价技木导则声环境》，声环境现在调查的主要内容有（）A.评价范围内声源和敏感目标之间的地貌特征、地形高差及影响声波传播的环境要素
B.建设项目所在区域的主要气象特征
C.评价范围内不同区域的声环境功能区划情况，调查各声环境功能区的声环境质量现状
D.评价范围内的敏感目标的名称、规模、人口的分布情况
考题
（2016年）根据《环境影响评价技术导则-声环境》，按评价对象划分，声环境影响评价类别可分为（）A.固定声源和流动声源的声环境影响评价
B.稳态声源和突发声源的声环境影响评价
C.建设项目声源对户外环境和室内环境的声环境影响评价
D.建设项目声源对外环境和外环境声源对需要安静的建设项目的声环境影响评价
考题
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，某改建的中型建设项目，其所在声环境功能区是居住、商业、工业混杂区，此建设项目声环境影响应按()进行工作。A:一级评价B:二级评价C:三级评价D:二级或三级评价
考题
（2011年）报据《环境影响评价技术导则声环境》，关于声环境影响评价工作程序，说法正确的是（）A.在确定声环境影响评价工作等级及范围后，进行建设项目现场勘察
B.进行声环境现状评价前，无需进行声环境敏感目标调查
C.得到某声源源强后，就可预测到该声源对敏感目标的噪声贡献值
D.在初步确定项目声源及所在区域声环境功能及敏感目标的基础上_确定评价等级
考题
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于声环境影响评价工作程序，说法正确的是()。A:在确定声环境影响评价工作等级及范围后，进行建设项目现场勘察B:进行声环境现状评价前，无需进行声环境敏感目标调查C:得到某声源源强后，就可预测到该声源对敏感目标的噪声贡献值D:在初步确定项目声源及所在区域声环境功能及敏感目标的基础上确定评价等级
考题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于声环境影响评价工作程序，说法正确的是（ ）。A.在确定声环境影响评价工作等级及范围后，进行建设项目现场勘察
B.进行声环境现状评价前，无需进行声环境敏感目标调查
C.得到某声源源强后，就可预测到该声源对敏感目标的噪声贡献值
D.在初步确定项目声源及所在区域声环境功能及敏感目标的基础上确定评价等级
考题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，城市轨道交通项目声环境现状评价应包括的内容有（ ）。A.评价范围内声环境功能区划及敏感目标超、达标情况
B.评价范围内既有主要噪声源分布及厂界超、达标情况
C.评价范围内城市轨道交通项目对不同声环境功能区的声环境影响
D.评价范围内不同声环境功能区超标范围内的人口数量及分布情况
考题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，某建设项目所处的声环境功能区为1类区，项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量为2dB(A)，此建设项目声环境评价应按()开展工作。A:一级评价B:二级评价C:一级或二级评价D:三级评价
考题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，()不属于声环境现状调查内容。A:评价范围内的声环境功能区划B:评价范围内的地貌特征、地形高差C:建设项目所在区域的主要气象特征D:评价范围内现有人群对噪声敏感程度的个体差异
考题
声环境影响评价工作等级划分依据是（）。
A.建设项目所在区域的声环境功能区类别
B.建设项目建设前后所在区域的声环境质量变化程度
C.受建设项目影响的人口数量
D.建设项目声环境影响评价工作的程序
考题
某建设项目位于3类声环境功能区，项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增加量高达5dB(A)。根据《环境影响评价技术导则—声环境》，该项目的声环境评价工作等级应为()。A:一级B:二级C:三级D:四级
考题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，某扩建的大型建设项目，其所在的功能区是文教区，此建设项目声环境影响应按（ ）进行工作。A.一级评价
B.二级评价
C.三级评价．
D.二级或三级评价
考题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，（ ）不属于声环境现状调查内容。A.评价范围内的声环境功能区划
B.评价范围内的地貌特征、地形高差
C.建设项目所在区域的主要气象特征
D.评价范围内现有人群对噪声敏感程度的个体差异
考题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，关于声环境影响评价范围，说法正确的是()。A:声环境影响评价等级为一级的公路建设项目，其评价范围一般为道路用地红线两侧200mB:公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值，否则适当扩大评价范围C:声环境影响评价等级为一级的机场建设项目，其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12kmD:机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域
考题
某建设项目所处的声环境功能区为1类区，项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量为2dB(A)，此建设项目声环境评价应按（）开展工作。A:一级评价B:二级评价C:一级或二级评价D:三级评价
考题
不定项题声环境影响评价工作等级划分依据是( )。A建设项目所在区域的声环境功能区类别B建设项目建设前后所在区域的声环境质量变化程度C受建设项目影响的人口数量D建设项目声环境影响评价工作的程序
考题
多选题某工业项目，与一级声环境评价范围相比，二级、三级可根据下列哪些情况适当缩小评价范围？（）A建设项目所在区域的声环境功能区类别B建设项目相邻区域的声环境功能区类别C敏感目标D投资规模
考题
单选题城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目的声环境影响评价范围中的二级、三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别及( )等实际情况适当缩小。A
敏感目标B
评价对象C
评价方法D
评价形式
热门标签
最新试卷