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建设项目的大气环境影响评价范围，一般可取建设项目的（ ）为评价区的中心，主导风向为主轴的方形或矩形。
A.厂地的中心 B.厂界
C.主要污染源 D.高度最高的点源
A.厂地的中心 B.厂界
C.主要污染源 D.高度最高的点源
参考答案
参考解析
解析：【点评分析】：本題主要考察大气环境影响评价范围的中心。答案显然。
更多 “建设项目的大气环境影响评价范围，一般可取建设项目的（ ）为评价区的中心，主导风向为主轴的方形或矩形。 A.厂地的中心 B.厂界 C.主要污染源 D.高度最高的点源” 相关考题
考题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于声环境影响评价范围，说法正确的是（ ）。A.声环境影响评价等级为一级的公路建设项目，其评价范围一般为道路中心线两侧200m向外
B.公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值，否则适当扩大评价范围
C.声环境影响评价等级为一级的机场建设项目，其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12km
D.机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域
考题
大气环境影响评价工作等级为一级的建设项目，以下各监测期大气现状监测点位设置符合《环境影响评价技术导则—大气环境》要求的是()。A:各监测期的环境空气敏感区监测点位置应重合，加密监测点位应依据季节主导风向进行调整B:所有监测点位均应依据季节主导风向进行调整C:敏感点监测点位应依据季节主导风向进行调整，加密监测点位不变D:所有检测点位不随季节主导风向进行调整
考题
调查评价范围：关于建设项目土壤环境现状调查的表述,不正确的有（）。A.现场调查工作深度应满足工作级别要求
B.涉及大气沉降途径影响的,可根据主导风向下风向的最大落地浓度点适当调整调查范围
C.石油管输工程的调查范围为工程边界两侧向外延伸50m
D.评价工作等级为三级的污染影响型建设项目的调查范围为占地边界向外延伸m
考题
根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，大气环境预测时，计算污染源对评价范围的影响时，一般取()，项目位于预测范围的中心区域。A:主导风向为X坐标轴，主导风向的垂直方向为Y坐标轴B:东西向为X坐标轴、南北向为Y坐标轴C:南北向为X坐标轴、东西向为Y坐标轴D:可以任意设置X、Y坐标轴
考题
根据《建设项目环境影响评价技术导则 大气环境》，在评价范围基础上对大气环境影响预测范围调整时，考虑的因素可不包括()。A、污染源的排放高度
B、环境影响预测因子
C、评价区域的主导风向
D、周围环境敏感区的位置
考题
根据《环境影响评价技术导则 大气环境》，下列关于大气环境影响评价范围确定原则的表述，正确的有（ ）。A.划定评价区范围时，若无明显主导风向，可取东西或南北向为主轴
B.选取评价范围边长时，平原取下限、复杂地形取上限，对于少数等标排放量较大的一、二级项目，评价范围应适当扩大
C.若界外区域包含有环境敏感区，则应将评价区扩大到界外区域
D.若评价区包含有荒山、沙漠等非大气环境保护敏感区，可适当缩小评价区范围
考题
根据《环境影响评价技术导则—大气环境》，对于大气环境影响评价等级为二级，评价范围边长为60km的山区复杂地形区建设项目，大气环境影响预测可选用的模式有()。A:估算模式B:AERMOD模式C:ADMS模式D:CALPUFF模式
考题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，某新建工厂的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为()。A:以建设项目边界向外100mB:以建设项目包络线边界向外200mC:以建设项目边界向外200mD:以建设项目中心点向外200m
考题
根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，某建设项目经计算确定D10%为26km，则该项目的大气环境评价范围为以排放源为中心点，以()。A:26km为半径的圆B:25km为半径的圆C:周长50km矩形区域D:边长52km矩形区域
考题
根据《环境影响评价技术导则 大气环境》，对于大气环境影响评价等级为二级，评价范围边长为60km的山区复杂地形区建设项目，大气环境影响预测可选用的模式有（ ）。A.估算模式
B.AERMOD模式
C.ADMS模式
D.CALPUFF模式
考题
某市拟建长 80km 高速公路项目，根据《建设项目环境影响评价技术导则 大气环境》，该项目大气环境影响评价范围为( )。A、道路中心两侧 200m 的范围
B、道路中心两侧 500m 的范围
C、道路中心两侧 2.5km 的范围
D、条件不足，无法确定
考题
根据《环境影响评价大气导则》关于大气环境影响评价范围的说法，正确的是（）A.一级评价项目，根据建设项目排放污染物的最远影响距离（D10%），影响评价范围自排放源外延D10%的矩形区域作为大气环境影响评价范围。当D10%超过25 km时，确定评价范围为边长50 km的矩形区域；当D10%小于2.5 km时，评价范围边长取5 km。
B.二、三级评价项目大气环境影响评价范围边长取5 km。
C.对于新建、迁建及飞行区扩建的枢纽及干线机场项目，评价范围还应考虑受影响的周边城市，最大取边长50 km。
D.规划的大气环境影响评价范围以规划区边界为起点，外延规划项目排放污染物的最远影响距离（D10%）的矩形区域。
考题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，关于声环境影响评价范围，说法正确的是()。A:声环境影响评价等级为一级的公路建设项目，其评价范围一般为道路用地红线两侧200mB:公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值，否则适当扩大评价范围C:声环境影响评价等级为一级的机场建设项目，其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12kmD:机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域
考题
以下关于大气环境影响评价范围确定说法错误的是()。A:以排放源为中心点，以D10%为半径的圆作为大气环境影响评价范围B:以排放源为中心点，以2*D10%为边长的矩形作为大气环境影响评价范围C:以排放源为中心点，以2*D10%为半径的圆作为大气环境影响评价范围D:当最远距离超过25km时，确定评价范围为边长50km的矩形区域
考题
关于环境空气评价范围哪种说法不正确（）A、大气环境影响评价范围是根据项目排放污染物的最远影响范围而确定的B、以排放源为中心点，以D10%为半径的圆或2×D10%为边长的矩形作为大气环境影响评价范围C、当最远距离超过25km时，确定评价范围为半径25km的圆形区域，或以边长50km的矩形区域D、评价范围的直径或边长一般不应小于10km
考题
某新建工厂的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为（）。A、以建设项目边界向外100mB、以建设项目包络线边界向外200mC、以建设项目边界向外200mD、以建设项目中心点向外200m
考题
根据《环境影响评价技术导则大气环境》的有关规定，以下关于大气环境影响评价工作评价范围的正确表述有（）A、根据项目排放污染物的最远影响范围确定项目的大气环境影响评价范围。即以排放源为中心点，以D10%为半径的圆或2×D10%为边长的矩形作为大气环境影响评价范围；B、当最远距离超过25km时，确定评价范围为半径25km的圆形区域，或边长50km矩形区域C、评价范围的直径或边长一般不应小于5km。D、对于以线源为主的城市道路等项目，评价范围可设定为线源中心两侧各200m的范围
考题
某建设项目经计算确定D10%为6km，则该项目的大气环境评价范围为以排放源为中心点，（）。A、以6km为直径的圆B、以主导风向为主轴的12km为边长的矩形C、以12km为边长的矩形D、应根据评价等级来确定
考题
单选题关于环境空气评价范围哪种说法不正确（）A
大气环境影响评价范围是根据项目排放污染物的最远影响范围而确定的B
以排放源为中心点，以D10%为半径的圆或2×D10%为边长的矩形作为大气环境影响评价范围C
当最远距离超过25km时，确定评价范围为半径25km的圆形区域，或以边长50km的矩形区域D
评价范围的直径或边长一般不应小于10km
考题
不定项题某项目拟选厂址位于县城东南8km的山坡上，该区域主导风向为SE,确定的大气评价范围 为厂区中心点为原点10km×10km的矩形。该项目大气环境保护目标调查内容有（）A县城居住人口B评价范围内居民点分布C评价范围内自然保护区D评价范围内矿山企业分布
考题
单选题根据《环境影响评价技术导则-大气环境》，某城市道路建设项目长度为30km，则其大气环境影响评价范围为 ( )A
道路中心线两侧各300mB
25km为半径的圆形区域C
道路中心线两侧各200mD
边长50km矩形区域
考题
单选题根据《建设项目环境影响评价技术导则大气环境》，在评价范围基础上对大气环境影响预测范围调整时，考虑的因素可不包括()。A
污染源的排放高度B
环境影响预测因子C
评价区域的主导风向D
周围环境敏感区的位置
考题
单选题某建设项目经计算确定D10%为6km，则该项目的大气环境评价范围为以排放源为中心点，（）。A
以6km为直径的圆B
以主导风向为主轴的12km为边长的矩形C
以12km为边长的矩形D
应根据评价等级来确定
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