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城市轨道交通车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给排水、防灾、电视 监控等系统用房,其面积和要求应按各专业的( )确定。
A.施工顺序 B.施工工艺
C.工艺布置 D.功能要求
A.施工顺序 B.施工工艺
C.工艺布置 D.功能要求
参考答案
参考解析
解析:
更多 “城市轨道交通车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给排水、防灾、电视 监控等系统用房,其面积和要求应按各专业的( )确定。 A.施工顺序 B.施工工艺 C.工艺布置 D.功能要求” 相关考题
考题
( )是保证列车安全运营的重要设备,主要由通信传输系统、电话系统、无线调度通信系统、录音系统、广播系统、闭路电视监控系统、时钟系统、旅客导向系统、商用通信系统等组成。
A.城市轨道交通信号控制系统B. 城市轨道交通运输系统C.城市轨道交通通信系统D.城市轨道交通制动系统
考题
关于地铁车站布置,以下说法错误的是()
A. 应确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过50m。
B. 应确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过100m
C. 站厅布置应满足功能分区,避免进、出站及换乘人流路线之间的相互交叉干扰
D. 车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系统 用房,其面积和要求应按各专业的工艺布置确定
考题
关于地铁车站布置,以下说法正确的是()
A. 车站内部建筑装修应实用、安全。采用防火、防潮、防腐、无污染、易清洁的材 料,站内地面应选耐磨、防滑的材料
B. 市轨道交通车站结构形式分为矩形、圆形及马蹄形三大类
C. 市轨道交通车站结构形式分为矩形和马蹄形两大类
D. 车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系统 用房,其面积和要求应按各专业的工艺布置确定
E. 车站的管理用房及生活设施包括:车控室、站长室、交接班室(兼会议、餐室〕、 票务室、站务室、警务室、更衣室、卫生间等
考题
关于地铁车站布置,以下说法错误的是()
A. 车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系统 用房,其面积和要求应按各专业的工艺布置确定。
B. 车站的管理用房及生活设施包括:车控室、站长室、交接班室(兼会议、餐室〕、 票务室、站务室、警务室、更衣室、卫生间等
C. 城市轨道交通车站一般由站厅、站台厅、行车道、通风道 以及设备、管理用房等部分组成
D. 城市轨道交通车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道 以及设备、管理用房等部分组成
考题
小系统即(),系统主要设备一般分布于车站站厅层()的环控通风机房。A、车站公共区通风空调系统;两端B、车站公共区通风空调系统;一端C、车站设备及管理用房的空调通风系统;一端D、车站设备及管理用房的空调通风系统;两端
考题
车站低压配电系统采用380V三相五线制、220单相三线制方式供电。为站台、站厅和设备管理用房的()的设备供配电。A、环控、消防、排水、电扶梯、AFCB、电扶梯、AFCC、通信、信号D、环控、消防、排水、电扶梯、AFC以及通信、信号的设备供配电
考题
城市轨道交通一般由车辆及车辆段设备、供电设备「牵引供电系统、接触网(轨)、电力监控系统」、线路(轨道)、通信、信号、()、防灾报警、气体灭火、环控、电扶梯、屏蔽门、自动售检票等设备和系统组成。
考题
多选题以下关于城市轨道交通车站说法正确的是()。A城市轨道交通车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道以及设备、管理用房等部分组成B车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足客流的需要C站厅布置应满足功能分区,避免进、出站及换乘人流路线之间的相互交叉干扰D车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给排水、防灾、电视监控等系统用房E当有几条城市轨道交通线路交汇时,上、下层车站之间应设置人员通行的联络通道
考题
单选题车站低压配电系统采用380V三相五线制、220单相三线制方式供电。为站台、站厅和设备管理用房的()的设备供配电。A
环控、消防、排水、电扶梯、AFCB
电扶梯、AFCC
通信、信号D
环控、消防、排水、电扶梯、AFC以及通信、信号的设备供配电
考题
填空题城市轨道交通一般由车辆及车辆段设备、供电设备「牵引供电系统、接触网(轨)、电力监控系统」、线路(轨道)、通信、信号、()、防灾报警、气体灭火、环控、电扶梯、屏蔽门、自动售检票等设备和系统组成。
考题
单选题小系统即(),系统主要设备一般分布于车站站厅层()的环控通风机房。A
车站公共区通风空调系统;两端B
车站公共区通风空调系统;一端C
车站设备及管理用房的空调通风系统;一端D
车站设备及管理用房的空调通风系统;两端
考题
多选题地铁车站通常由( )等部分组成。A出入口及通道B站台、站厅、设备、生活等设施C通风道及地面通风亭D供电、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系统E车站主体
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