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为了有效降低高速公路的交通事故率，某省交通管理部门开展了高速公路交通流特性研究，该交通管理部门采用先进的数据采集和处理技术，获取了大量高速公路交通流的速度、流量和密度数据。在进行交通流数据分析时，能够很好的反映出速度-密度、密度-流量和速度-流量二者之间关系的统计图是（ ）。
A.直方图
B.半对数线图
C.条图
D.散点图
B.半对数线图
C.条图
D.散点图
参考答案
参考解析
解析：本题考查的是统计图表的编制。半对数线图纵轴用对数尺度，描述一组连续性资料的变化速度及趋势，散点图用于描述两种现象的相关关系，直方图用于描述计量资料的频数分布，条图又称直条图，表示独立指标在不同阶段的情况，有两维或多维，图例位于右上方。
更多 “为了有效降低高速公路的交通事故率，某省交通管理部门开展了高速公路交通流特性研究，该交通管理部门采用先进的数据采集和处理技术，获取了大量高速公路交通流的速度、流量和密度数据。在进行交通流数据分析时，能够很好的反映出速度-密度、密度-流量和速度-流量二者之间关系的统计图是（ ）。A.直方图 B.半对数线图 C.条图 D.散点图” 相关考题
考题
为了说明公路交通负荷状况,以交通流状态为划分条件,定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。高速公路、一级公路一般以( )为主要指标。
A.延误率和平均运行速度B.加速C.车流密度D.车辆延误
考题
为说明公路交通负荷状况，以交通流状态为划分条件，定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。高速公路、一级公路一般以（）为主要指标。A、延误率和平均运行速度B、加速C、车流密度D、车辆延误
考题
单选题交通流模型的5要素是（）。 I、交通流密度 II、交通流速度 III、船舶种类 IV、交通流位置 V、交通流方向 VI、交通流宽度 VII、交通流量A
I、II、III、IV、VB
I、II、IV、V、VIIC
I、II、III、V、VIID
I、II、IV、V、VI
考题
单选题为了有效降低高速公路的交通事故率，某省交通管理部门开展了高速公路交通流特性研究，该交通管理部门采用先进的数据采集和处理技术，获取了大量高速公路交通流的速度、流量和密度数据。在进行交通流数据分析时，能够很好的反映出速度一密度、密度一流量和速度一流量二者之间关系的统计图是 ( )A
直方图B
半对数线圈C
条图D
散点图
考题
单选题交通流模型的要素是（）。 I.交通流密度 II.交通流速度 III.船舶种类 IV.交通流位置 V.交通流方向 VI.交通流宽度 VII.交通流量A
I，II，III，IV，VB
I，II，IV，V，VIIC
I，II，III，V，VIID
I，II，IV，V，VI
考题
单选题根据交通流模型，在一个水域中，当船舶交通密度小于最佳密度时，（）。A
船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成反比B
船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成正比C
船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比D
船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
考题
单选题描述船舶交通流的五个基本要素是（）。 Ⅰ、航道交通容量； Ⅱ、交通流方向； Ⅲ、交通流宽度； Ⅳ、交通流速度； Ⅴ、交通流密度； Ⅵ、交通流位置； Ⅶ、船舶类型。A
Ⅰ～ⅤB
Ⅱ～ⅥC
Ⅲ～ⅦD
Ⅰ～Ⅳ，Ⅵ
考题
单选题关于交通流三要素：速度、流量和密度，描述错误的是（）。A
道路上行驶的车辆数增多（即密度增大），车速就会降低B
平均行驶速度一般要大于平均行程速度C
流量和速度是两次抛物线关系D
在流量与速度曲线中，直线S=Sm将曲线分成两部分，此线以上部分为拥挤部分，流量增加，速度也增加。此时的交通流称为强迫流
考题
单选题关于交通流三要素：速度、流量和密度的关系，准确描述的是（）。A
道路上行驶的车辆数增多（即密度增大），车速就会降低B
流量和密度是一次抛物线关系C
流量和速度是一次抛物线关系D
在流量与速度曲线中，直线S=Sm将曲线分成两部分，此线以上部分为拥挤部分，流量增加，速度也增加。此时的交通流称为强迫流
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