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图示结构,截面K弯矩Mk的值(单位:kN ? m)是:

A. 36 B. 48 C. 60 D. 72


参考答案

参考解析
解析:提示:先求水平反力。
更多 “图示结构,截面K弯矩Mk的值(单位:kN ? m)是: A. 36 B. 48 C. 60 D. 72” 相关考题
考题 图示结构,P=1在AB段移动时,K截面的弯矩影响线值MK为零。() 此题为判断题(对,错)。

考题 图示拱K截面弯矩值Mk=ql²/32,下侧受拉。()此题为判断题(对,错)。

考题 悬臂梁的弯矩如图示,根据梁的弯矩图,梁上的载荷F、m的值应是: A.F=6kN,m=10kN*m B.F=6kN,m=6kN*m C.F=4kN,m=4kN*m D.F=4kN,m=6kN*m

考题 图示结构K截面弯矩值为: A.10kN·m(右侧受拉) B.10kN·m(左侧受拉) C.12kN·m(左侧受拉) D.12kN·m(右侧受拉)

考题 图示三铰拱 l=16m,D右侧截面的弯矩值为(  )。 A、26kN·m B、66kN·m C、58kN·m D、82kN·m

考题 图(b)所示的是梁的某截面C的弯矩MC的影响线,单位为m。在图(a)所示移动荷载作用下,MC的最大值为(  )。 A、48.0kN·m B、53.6kN·m C、56.8kN·m D、57.4kN·m

考题 图示简支梁在所示移动荷载下跨中截面K的最大弯矩值是(  )。 A.120kN·m B.140kN·m C.160kN·m D.180kN·m

考题 图示结构K截面弯矩值为: A. 10kN * m(右侧受拉) B. 10kN * m(左侧受拉) C. 12kN * m(左侧受拉) D. 12kN * m(右侧受拉)

考题 图示简支梁在所示移动荷载下截面K的最大弯矩值为(  )。 A、90kN·m B、120kN·m C、150kN·m D、180kN·m

考题 如图所示的多跨静定梁,截面K的弯矩(以下侧受拉为正)Mk为(  )kN·m。 A、5 B、6 C、9 D、13

考题 示结构K截面弯矩值为: A. 0. 5kN*m(上侧受拉) B. 0. 5kN*m(下侧受拉) C. 1kN*m(上侧受拉) D. 1kN*m(下侧受拉)

考题 图示结构K截面的弯矩值为(以内侧受拉为正)(  )。 A、Pd B、-Pd C、2Pd D、-2Pd

考题 图示结构,各杆EI=常数,截面C、D两处的弯矩值MC、MD(对杆端顺时针转为正)分别为(单位:kN*m): A. 1. 0,2. 0 B. 2. 0,1.0 C.-1.0,-2.0 D.-2.0,-1.0

考题 图示圆弧曲梁K截面弯矩MK(外侧受拉为正)影响线C点竖标为(  )。

考题 图示结构,弯矩MDA (单位:kN ? m)等于: A. 12 B. 15 C. 18 D. 24

考题 图示结构K截面弯矩值为(  )kN·m。 A.0.5(上侧受拉) B.0.5(下侧受拉) C.1(上侧受拉) D.1(下侧受拉)

考题 图示梁截面K的弯矩MK(以下侧受拉为正)等于: A. -10kN ? m B. -5kN ? m C. 0 D. 5kN

考题 图示结构K截面弯矩值为: A. 0. 5kN?m(上侧受拉) B. 0. 5kN?m(下侧受拉) C. 1kN?m(上侧受拉) D. 1kN?m(下侧受拉)

考题 图示结构,截面A处弯矩MA的数值为: A. 5kN?m B.10kN ? m C. 15kN?m D.20kN ? m

考题 某钢筋混凝土条形基础底面宽度为b,埋置深度为1.2m。取条形基础长度1m计算,其上部结构传至基础顶面处的标准组合值:竖向力Fk,弯矩Mk。已知计算Gk(基础自重和基础上土重)用的加权平均容重γG=20kN/m3,基础及工程地质剖面如图所示。 5.当Fk=300kN/m,Mk=0,b=2.2m,x=1.1m,验算条形基础翼板抗弯强度时,假定可按永久荷载效应控制的基本组合进行,则翼板根部处截面的弯矩设计值最接近于(  )kN·m。 A. 61.53 B. 72.36 C. 83.07 D. 97.69

考题 某2层钢筋混凝土办公楼浴室的简支楼面梁,安全等级为二级,从属面积为13.5m2,计算跨度为6. 0m,梁上作用恒荷载标准值gk= 14. 0kN/m (含梁自重),按等效均布荷载计算的梁上活荷载标准值Pk =4.5kN/m,见图2-2。 试问,梁跨中弯矩基本组合设计值M(kN·m)、标准组合设计值Mk(kN*m)、准永久组合设计值Mq(kN·m)分别与下列何项数值最为接近? (A) M = 105, Mk =83, Mq =71 (B) M = 104, Mk =77, Mq =63 (C) M = 105, Mk =83, Mq =63 (D) M = 104, Mk =83, Mq =73

考题 某重要大型桥梁为等高度预应力混凝土箱形梁结构,其设计安全等级为一级。该梁某截面的结构重力弯矩标准值为Mg,汽车作用的弯矩标准值为Mk。试问,该桥在承载能力极限状态下,其作用效应的基本组合式,应为下列何项所示? (A)M设=1.1x(1.2Mg+1.4Mk) (B)M设=1.0×(1.2Mg+1.4Mk) (C)M设=0.9x (1.2Mg+1.4Mk) (D)M设=1.1x (Mg+Mk)

考题 单选题图示结构K截面的弯矩值为(以内侧受拉为正)( )。A PdB -PdC 2PdD -2Pd

考题 单选题图示三铰拱,D右侧截面的弯矩值为( )。A 26kN•mB 2kN•mC 58kN•mD 82kN•m

考题 单选题某安全等级为一级的建筑基坑支护结构承载能力极限状态设计时,其作用标准组合的弯矩值MK=300kN·m,其弯矩设计值M(kN·m)至少应取下列()项。()A 300B 340C 375D 415

考题 单选题图示简支梁在所示移动荷载下截面K的最大弯矩值为( )。A 90kN•mB 120kN•mC 150kN•mD 180kN•m

考题 问答题某单跨工业厂房排架,有桥式吊车,A柱柱底在几种荷载作用下的弯矩标准值为:恒载MGk=35KN˙m;风荷载M1k=10KN˙m;吊车竖向荷载Mk3=5KN˙m;吊车水平荷载Mk4=15KN˙m;屋面活荷载Mk2=3KN˙m,求A柱柱底弯矩设计值(只考虑承载能力极限状态)。