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航空公司实行的“经常乘客计划”，是（ ）。
A．免费试用 B．惠顾回报 C．连带促销 D．现金折扣
A．免费试用 B．惠顾回报 C．连带促销 D．现金折扣
参考答案
参考解析
解析：惠顾回报是指消费者从特定的卖主手中购买商品时，能得到现金或其他形式的回报。这些回报价值的大小一般以购买量为基础。例如大多数航空公司都有“经常乘客计划”，规定一定的里程数，乘坐该公司飞机里程达到这个标准的顾客可得到相应的回报。
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考题
服务补救仅仅使客户满意是不够的,应该为客户提供超越其期望的客户价值,使他们感到“惊喜”,才可以提高客户的忠诚度。以下案例中,航空公司的哪种服务补救措施不仅能挽救顾客满意,还能提高客户忠诚度?()
A.航班因为天气原因取消后，航空公司主动为乘客提供退改签服务B.乘客的经济舱满员，航空公司将其免费升到了头等舱C.航班可能会晚点2个小时，航空公司提前发放了餐饮D.乘客行李丢失后，航空公司积极主动开展赔付保险服务
考题
北方航空公司实行对教师机票六五折优惠，这实际上是吸引乘客的一种经营策略，该航空公司并没有实际让利，因为当某天某航班的满员率超过90％时，就停售当天优惠价机票，而即使在高峰期，航班的满员率也很少超过90％。有座位空着，何不以优惠价促销它呢。以下哪项如果是真的，将最有力地削弱上述论证?（ ）A．绝大多数教师并不是因为票价优惠才选择北方航空公司的航班的B．该航空公司实行优惠价的7月份的营业额比未实行优惠价的2月份增加了30％C．实行教师优惠票价是表示对教师职业的一种尊重，不应从功利角度对此进行评价D．该航空公司在实行教师优惠价的同时，实行季节性调价
考题
某个航班上，大多数中年乘客都购买了航空意外险，而该航空公司的金卡及以上会员均购买了航空延误险，所有购买了航空意外险的乘客都没有购买航空延误险。
如果上述论述为真，下列哪项关于该航班乘客的论述必定为真？
Ⅰ.有中年乘客没有购买航空延误险
Ⅱ.该航空公司的金卡及以上会员都没有购买航空意外险
Ⅲ.有中年乘客购买了航空延误险A.Ⅱ
B.Ⅱ和Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
D.Ⅰ和Ⅱ
考题
关于案例“5000万次关键时刻”的说法正确的是（）。A、乘客对航空公司的印象与航空公司的员工无关B、乘客对航空公司的印象主要来源于航空公司员工的服务C、乘客对航空公司印象如何关键取决于飞机是否准时到达D、乘客与航空公司员工接触的时刻是关键时刻
考题
为什么同一航班上的乘客机票上显示不同的航班号？（）A、乘客是从延误或取消的不同航班转移过来的B、航班在一个以上城市停留C、航班是由与另一个航空公司签署了代码共享协议的航空公司运营的D、乘客从不同的地点开始旅行
考题
美国西北航空公司在北京和上海推出“环宇里程优惠计划”，让经常搭乘其航班的中国乘客享受里程积累优惠，这种关系营销属于（）A、财务性关系营销B、社交性关系营销C、结构性关系营销D、定制性关系营销
考题
单选题国家对于航空公司的经营实行严格的控制，主要体现在（）A
对票价进行控制、不允许私人企业经营航空公司甚至对航空公司实行军管B
对市场进入的控制、不允许私人企业经营航空公司甚至对航空公司实行军管C
对票价和市场进入的控制、对航空公司实行军管D
对票价和市场进入的控制、不允许私人企业经营航空公司甚至对航空公司实行军管
考题
问答题在美国航空业流传着这样一个故事：西南航空公司遇到了一位误了班机的乘客，而该乘客要去参加本年度最重要的商务会议。于是，他们专门调拨了一架轻型飞机，将该乘客及时送往目的地。正是这样竭尽全力“讨好”乘客的法宝，使这家原本不起眼的小航空公司跻身于美国前四大航空公司之列。结合此案例，谈谈客户服务的精髓。
考题
单选题为什么同一航班上的乘客机票上显示不同的航班号？（）A
乘客是从延误或取消的不同航班转移过来的B
航班在一个以上城市停留C
航班是由与另一个航空公司签署了代码共享协议的航空公司运营的D
乘客从不同的地点开始旅行
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