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设计任务书
(一)任务描述
在我国某中等城市,拟建造一座有国际和国内航班的小型航站楼,该航站楼按一层半式布局:1.出港旅客经一层办理手续后在二层候机休息,通过登机廊登机。
2.进港旅客下飞机,经过登机廊至一层,提取行李后离开。
3.远机位旅客进出港均在一层,并在一层设远机位候机厅。
4.国际航班不考虑远机位。
(二)场地要求
1.场地详见总平面图(图1),场地平坦。
2.航站楼设四座登机桥,可停放三架B-737型客机和一架B-707型客机,停机坪西侧为滑行道和远机位。
3.航站楼场地东侧为停车场,其中包括收费停车场,内设大客车停车位(5m×12m)至少8个,小轿车停车位至少90个。另设出租车和3个机场班车停车位及候车站台。出租车排队线长最少250m。
(三)一般要求
1.根据功能关系图(图2)作出一、二层平面图。
2.各房间面积允许误差在规定面积的±15%以内(面积均以轴线计算)。
[2003jzfasjzt1]
3.层高:一层4.8m,二层5.4m,进出港大厅层高不小于7.0m。
4.采用钢筋混凝土结构,不考虑抗震设防。
5.考虑设置必要的电梯及自动扶梯。
6.考虑无障碍设计。
(四)制图要求
1.在总平面图上画出航站楼,布置停车场、流线及相关道路。
2.按1:300画出一、二层平面图,表示出墙、窗、门的开启方向。
3.绘出进出港各项手续,安检设施及行李运送设施的布置(按图3提供的图例绘制)。
4.画出承重结构体系及轴线尺寸。
5.标出地面、楼面及室外地坪的相对标高。
6.注出各房间的名称、主要房间的面积(表1中带*号者)及一层、二层建筑面积和总建筑面积(以轴线计算)。
建筑面积要求① 表1
(五)设计中应遵守现行法规,并提示下列进出港各项手续设施要求:
1.国内出港
(1)国内出港办理手续(行李托运)设8个柜位。
(2)国内出港证件及安全检查设4条通道,附设面积15~20㎡的搜查室2间。
2.国际进出港
(1)国际出港海关设2条通道,附设面积15~20㎡搜查室1间。
(2)国际出港办理手续(行李托运)设4个柜位。
(3)国际出港边防检查设2条通道,附设面积15~20㎡搜查室1间。
(4)国际出港安全检查设2条通道,附设面积15~20㎡搜查室1间。
(5)国际进港设检疫柜台1个,附设面积15~20㎡隔离室1间。
(6)国际进港边防检查设2条通道,附设面积15~20㎡检查室1间。
(7)国际进港海关设2条通道,附设面积15~20㎡搜查室1间。
(一)任务描述
在我国某中等城市,拟建造一座有国际和国内航班的小型航站楼,该航站楼按一层半式布局:1.出港旅客经一层办理手续后在二层候机休息,通过登机廊登机。
2.进港旅客下飞机,经过登机廊至一层,提取行李后离开。
3.远机位旅客进出港均在一层,并在一层设远机位候机厅。
4.国际航班不考虑远机位。
(二)场地要求
1.场地详见总平面图(图1),场地平坦。
2.航站楼设四座登机桥,可停放三架B-737型客机和一架B-707型客机,停机坪西侧为滑行道和远机位。
3.航站楼场地东侧为停车场,其中包括收费停车场,内设大客车停车位(5m×12m)至少8个,小轿车停车位至少90个。另设出租车和3个机场班车停车位及候车站台。出租车排队线长最少250m。
(三)一般要求
1.根据功能关系图(图2)作出一、二层平面图。
2.各房间面积允许误差在规定面积的±15%以内(面积均以轴线计算)。
[2003jzfasjzt1]
3.层高:一层4.8m,二层5.4m,进出港大厅层高不小于7.0m。
4.采用钢筋混凝土结构,不考虑抗震设防。
5.考虑设置必要的电梯及自动扶梯。
6.考虑无障碍设计。
(四)制图要求
1.在总平面图上画出航站楼,布置停车场、流线及相关道路。
2.按1:300画出一、二层平面图,表示出墙、窗、门的开启方向。
3.绘出进出港各项手续,安检设施及行李运送设施的布置(按图3提供的图例绘制)。
4.画出承重结构体系及轴线尺寸。
5.标出地面、楼面及室外地坪的相对标高。
6.注出各房间的名称、主要房间的面积(表1中带*号者)及一层、二层建筑面积和总建筑面积(以轴线计算)。
建筑面积要求① 表1
(五)设计中应遵守现行法规,并提示下列进出港各项手续设施要求:
1.国内出港
(1)国内出港办理手续(行李托运)设8个柜位。
(2)国内出港证件及安全检查设4条通道,附设面积15~20㎡的搜查室2间。
2.国际进出港
(1)国际出港海关设2条通道,附设面积15~20㎡搜查室1间。
(2)国际出港办理手续(行李托运)设4个柜位。
(3)国际出港边防检查设2条通道,附设面积15~20㎡搜查室1间。
(4)国际出港安全检查设2条通道,附设面积15~20㎡搜查室1间。
(5)国际进港设检疫柜台1个,附设面积15~20㎡隔离室1间。
(6)国际进港边防检查设2条通道,附设面积15~20㎡检查室1间。
(7)国际进港海关设2条通道,附设面积15~20㎡搜查室1间。
参考答案
参考解析
解析:绘制方案设计成果图(图21~图23)
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考题
工程立项、可行性报告和设计任务书之间先后顺序是:()(A)先出设计任务书,后可行性报告、最后立项(B)先出可行性报告,后出设计任务书, 最后立项(C)先立项,后出可行性报告,再出设计任务书(D)先出可行性报告,后立项,再出设计任务书
考题
设计任务书是工程设计的依据。在入侵报警系统工程建设初期,通常由建设单位规划工程的规模、资金来源和实施计划,并编制设计任务书,也可委托具有编制能力的单位代为编制。()
此题为判断题(对,错)。
考题
甲方已委托建筑师进行一商业项目建筑设计,由于甲方缺乏经验迟迟未能提交设计任务书,建筑师此时采用以下哪项做法较为合适?( )A.等待甲方确定明确意见,下达设计任务书要求后启动设计工作
B.催促甲方尽快提出设计任务书,以便进入实质性设计阶段
C.根据甲方最新设想,不厌其烦地进行方案设计,直到甲方满意为止
D.与甲方沟通,提出建议,使其尽快理清思路,协助甲方策划形成设计任务书
考题
由于甲方缺乏商业地产开发经验而迟迟未能提交设计任务书,此时被委托建筑师应如何做为好?( )A.等待甲方下达正式设计任务书后再开始工作
B.根据规划建设条件,以自己的专业判断完成方案
C.根据甲方不断更新的设想不厌其烦地配合甲方工作,直到甲方满意为止
D.与甲方沟通,提出建议并使其尽快理清思路,形成设计任务书
考题
下列关于方案设计任务书的说法,错误的是()。A、方案设计任务书的技术主体是关于项目细分功能的需求描述B、方案设计任务书由业主或其聘用的项目管理咨询单位编制C、方案设计任务书中应该对获得批复的项目建议书中的初步投资提出具体数额D、方案设计任务书是建筑方案设计/工程方案招标文件的必要技术附件
考题
下列关于工程设计任务书的说法,错误的是()。A、工程设计任务书是设计单位进行项目工程设计(包括初步设计与施工图设计)的主要依据B、工程设计任务书需要对项目功能进行描述C、工程设计任务书是项目工程设计合同的必要技术附件D、由业主或其聘用的项目管理咨询单位编制
考题
依据《中华人民共和国环境保护法》,关于建设项目环境保护管理,下列说法中,正确的是()。A:环境影响报告书经计划部门批准后,项目主管部门方可批准项目设计任务书B:环境影响报告书经环境保护行政主管部门批准后,计划部门方可批准项目设计任务书C:环境影响报告书经项目主管部门批准后,环境保护行政主管部门方可批准项目设计任务书D:环境影响报告书经环境保护行政主管部门批准后,项目主管部门方可批准项目设计任务书
考题
单选题工程立项、可行性报告和设计任务书之间先后顺序是()A
先出设计任务书,后可行性报告、最后立项B
先出可行性报告,后出设计任务书,最后立项C
先立项,后出可行性报告,再出设计任务书D
先出可行性报告,后立项,再出设计任务书
考题
单选题基础建设项目的审批中,项目立项后:A
先审批建设项目的环境影响报告书,后审批项目设计任务书B
先审批建设项目的设计任务书,后审批项目环境影响报告书C
建设项目的环境评估报告书和项目设计任务书可以同时审批D
建设项目的环境评估报告书和项目设计任务书审批先后顺序无关 解见《中华人民共和国环境保护法》。
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