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以下关于路面渗透性检测方法,论述正确的有()。
A.路面渗透性能可以用渗水系数表征
B.路面渗水系数与空隙率有很大关系
C.控制好空隙率和压实度就能完全保证路面的渗水性能
D.渗水系数法可以用于公称最大粒径大于26.5mm的下面层或基层混合料
B.路面渗水系数与空隙率有很大关系
C.控制好空隙率和压实度就能完全保证路面的渗水性能
D.渗水系数法可以用于公称最大粒径大于26.5mm的下面层或基层混合料
参考答案
参考解析
解析:路面渗透性能可以用渗水系数表征,渗水系数与空隙率、密实度、密水性有很大关系。
更多 “以下关于路面渗透性检测方法,论述正确的有()。 A.路面渗透性能可以用渗水系数表征 B.路面渗水系数与空隙率有很大关系 C.控制好空隙率和压实度就能完全保证路面的渗水性能 D.渗水系数法可以用于公称最大粒径大于26.5mm的下面层或基层混合料 ” 相关考题
考题
以下关于IEEE 802.11标准的CSMA/CA协议论述中,错误的是(38)。A.可以采用载波检测方法发现信道空闲B.可以采用能量检测方法发现信道空闲C.采用冲突检测的方法D.按先来先服务的顺序发送数据
考题
关于混凝土氯离子渗透性能标准试验方法,以下说法正确的有( )。A.该方法以电通量指标来快速测定混凝土的抗氯离子渗透性
B.该方法可用于检验混凝土原材料和配合比对混凝土抗氯离子渗透性的影响
C.该方法适用于直径为952mm,厚度为513mm
D.该方法适用余掺亚硝酸钙的混凝土
考题
某新建高速公路交工验收,沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测,己知该路面的抗滑设计标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。(己知保证率95%时,t0.95/√10=0.580)3)下列关于检测过程描述正确的有()。
A.检测前需要对路面进行清扫
B.检查测试轮胎,调整气压至0.3MPA.
C.检测时测试速度可以采用60km/h
D.检测过程中沿正常行车轮迹行驶
考题
路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:
关于不同方法测得的弯沉值性质的正确说法有( )
A.贝克曼梁法测得的是静态回弹弯沉值
B.落锤式弯沉仪法测得的是动态总弯沉值
C.自动弯沉仪法测得的是动态回弹弯沉值
D.上述三种方法测得的弯沉值性质均不相同
考题
关于路面几何尺寸、平整度、强度及模量、承载能力、抗滑性能测试方法,请回答以下问题。(1)挖坑法测定路面厚度试验适用于( )的检测。A.沥青面层厚度
B.基层厚度
C.砂石路面厚度
D.水泥混凝土路面板厚度
考题
碾压是路基路面施工的重要环节,压实度是路基路面施工质量检验的关键项目。回答以下关于压实度现场检测方法的问题。(5)一般来说,测定沥青混凝土面层压实度的方法有( )。A.核子仪法
B.环刀法
C.水袋法
D.钻芯取样法
考题
关于挖坑灌砂法测定压实度试验方法,请回答以下问题。(1)下列不适用于该方法检测的是( )。A.现场测定基层(或底基层)
B.砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度的检测
C.砂石路面及路基土的各种材料压实层的压实度的检测
D.填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测
考题
下列关于路面渗透性检测方法,论述正确的是()
A.路面渗透性能可以用渗水系数表征
B.路面渗水系数与空隙率有很大关系
C.控制好空隙率和压实度就能完全保证路面的渗水性能
D.渗水系数法可以用于公称最大粒径大于26.5mm的下面层或基层混合料
考题
下面关于路面横向力系数检测过程描述正确的有()。
A.检测前需要对路面进行清扫
B.检查测试轮胎,调整气压至0.3MPA.
C.检测时测试速度可以采用60km/h
D.检测时要求空气温度(20土5)℃
考题
路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:(21).我国路基路面承载能力检验指标为()。
A.静态回弹弯沉值
B.动态回弹弯沉值
C.静态总弯沉值
D.动态总弯沉值
考题
5.路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:(22).关于不同方法测得的弯沉值性质的正确说法是( )。(2014检师真题)A.贝克曼梁法测得的是静态回弹弯沉值
B.自动弯沉仪法测得的是动态回弹弯沉值
C.落锤式弯沉仪法测得的是动态总弯沉值
D.上述三种方法测得的弯沉值性质均不相同
考题
路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:
(1)我国路基路面承载能力检测指标为()
A.动态回弹弯沉值
B.静态回弹弯沉值
C.静态总弯沉值
D.动态总弯沉值
考题
关于混凝土抗氯离子渗透性标准试验方法,以下说法正确的是()A、该方法以电量指标来快速测定混凝土的抗氯离子渗透性B、该方法适用于检验混凝土原材料和配合比对混凝土抗氯离子渗透性的影响C、该方法适用于直径为95±2mm、厚度为51±3mm的素混凝土试件或芯样D、该方法适用于掺亚硝酸钙的混凝土
考题
不定项题某新建高速公路交工验收,沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测,己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。(己知保证率95%时,to.56/√10=0.580)
下列关于检测过程描述正确的有()。A检测前需要对路面进行清扫B检查测试轮胎,调整气压至0.3MPaC检测时测试速度可以采用60Km/hD检测过程中沿正常行车轮迹行驶
考题
单选题以下关于库内道路路面选择的论述,正确的是()A
库内路面的选择应结合使用要求,根据当地筑路材料、气候、路面养护等进行B
叉车行使的路面不必选择水泥混凝土、沥青混凝土或整齐石块的路面C
在湿热地区,宜采用沥青混凝土、沥青碎石、沥青表面处理的路面D
汽车行驶的路面宜选用1级或2级路面
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