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各级公路面层水泥混凝土配合比设计宜采用正交试验法。()
参考答案
参考解析
解析：各级公路面层水泥混凝土配合比设计宜采用正交试验法，二级及二级以下公路采用经验公式法。
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考题
普通水泥混凝土计算初步配合比为1：1.75:351、水胶比为0.49，试拌调整时工作性不满足要求，采取增加5%水泥浆用量的措施后，工作性达到要求。试回答以下问题：（8）.普通水泥混凝土配合比设计步骤中，以下先后顺序正确的是（ ）。（2014真题）（2014助理真题）A.基准配合比设计～试验室配合比设计～初步配合比设计～工地配合比设计
B.初步配合比设计～试验室配合比设计～基准配合比设计～工地配合比设计
C.基准配合比设计～初步配合比设计～试验室配合比设计～工地配合比设计
D.初步配合比设计～基准配合比设计～试验室配合比设计～工地配合比设计
考题
在水泥混凝土配合比设计中，混凝土性能是非常重要的内容。根据配合比设计过程和设计要求完成下面题目。11）公路面层水泥混凝土的配合出比设计应满足（ ）要求。A.弯拉强度
B.耐久性
C.工作性
D.经济性
考题
在水泥混凝土配合比设计中，混凝土性能是非常重要的内容。根据配合比设计过程和设计要求完成下面题目。12）水泥混凝土配合比设计应包括（ ）阶段。A.目标配合比设计
B.施工配合比设计
C.计算配合比设计
D.理论配合比设计
考题
下列关于无机结合料稳定基层中的水泥剂量说法错误的是（ ）。
A、水泥剂量应通过配合比设计试验确定
B、设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量适量增加
C、设计水泥剂量对集中厂拌法宜增加0.5% ，对路拌法宜增加1%
D、当水泥稳定中、粗粒土做基层时，水泥剂量越多越好
考题
有关地面水泥混凝土和水泥砂浆面层的要求中，下述( )有误。A.水泥混凝土面层采用的粗骨料，其最大颗粒粒径不应大于面层厚度的3/4
B.水泥混凝土面层的强度等级不应小于C20
C.水泥砂浆面层的体积比宜为1：2(水泥：砂)
D.水泥砂浆面层采用的水泥强度等级不应小于32.5
考题
水泥稳定类的水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合试验确定的剂量增加（）。A、集中厂拌法宜增加0.5%B、路拌法宜增加1.5%C、集中厂拌法宜增加0.8%D、路拌法宜增加1%
考题
多选题水泥稳定类的水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合试验确定的剂量增加（）。A集中厂拌法宜增加0.5%B路拌法宜增加1.5%C集中厂拌法宜增加0.8%D路拌法宜增加1%
考题
多选题关于无机结合料稳定基层中的水泥剂量的说法，正确的有（）。A水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5%~1%，对集中厂拌法宜增加0.5%，对路拌法宜增加1%B当水泥稳定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过6%C细粒土采用路拌法的水泥最小剂量为5%D中粒土采用集中厂拌法的水泥最小剂量为4%E粗粒土采用集中厂拌法的水泥最小剂量为3%
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