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贝克曼梁法适用于土基厚度不小于( )的粒料整层表面的回弹弯沉值,通过计算求得该材料回弹模量值的试验。

A.0.3m
B.1m
C.0.5m
D.3m

参考答案

参考解析
解析:贝克曼梁法适用于土基厚度不小于1m的粒料整层表面的回弹弯沉值,通过计算求得该材料回弹模量值的试验。
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考题 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(3)一般来说,用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的回弹弯沉值()。 A.大 B.小 C.相同 D.不一定

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考题 贝克曼梁测定路基路面回弹模量方法适用于土基或厚度不小于1m的粒料整层表面。

考题 贝克曼梁测定路基路面回弹模量的原理是:在土基或者厚度不小于1m的粒料整层表面,用弯沉仪测试数个测点的回弹弯沉值,根据圆形均布荷载作用下的弹性半无限体理论,计算求得该材料的回弹模量值。( )

考题 贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法测试的是路面结构体的()。 A.回弹弯沉 B.总弯沉 C.动态回弹弯沉 D.静态回弹弯沉

考题 贝克曼梁法适用于测定()的回弹模量。A、土基B、厚度不小于1m粒料层表面C、旧路表面D、厚度不小于1m半刚性层表面

考题 简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的测试步骤。

考题 以下什么方法适用于现场土基表面,通过逐级加载、卸载的方法测出每级荷载下相应的土基回弹变形,经计算求得土基回弹模量。()A、贝克曼梁法B、承载板法C、CBR法D、贯入仪法

考题 贝克曼梁法适用于测定()的回弹模量。A、土基B、厚度不小于1m粒料层表面C、旧路表面

考题 ()法适用于现场土基表面,通过逐级加载、卸载的方法测出每级荷载下相应的土基回弹变形,经计算求得土基回弹模量。A、贝克曼梁法B、承载板法C、R法D、贯入仪法

考题 贝克曼梁法适用于土基、厚度()的粒料整体基层表面用弯沉仪测试各点的回弹弯沉值,通过计算求得该材料的回弹模量值的试验。A、不大于1米B、不小于1米C、不大于0.5米D、不小于0.5米

考题 简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的步骤。

考题 贝克曼梁弯沉仪测得到的是测定车辆载重下的()。A、最大回弹弯沉值B、最小容许回弹弯沉值C、最大容许回弹弯沉值D、总弯沉曲线

考题 贝克曼梁法适用于在土基、厚度不小于1.5m的粒料整层表面。

考题 关于回弹弯沉的说法有:①通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最小回弹弯沉值; ②回弹弯沉值可以用于旧路补强设计; ③沥青5.4m的贝克曼梁测试水泥混凝土路面的回弹弯沉,需要进行支点变形修正; ④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制; ⑤回弹弯沉越大,承载能力越高; 说法不正确的一组为()A、①③⑤B、③④⑤C、①②④D、①④⑤

考题 简述贝克曼梁测定路表回弹弯沉的试验步骤。

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考题 问答题简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的测试步骤。

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考题 单选题下列有关弯沉的说法有:①路面验收测得的弯沉值应小于设计弯沉值; ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力; ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉仪; ④当沥青层厚度大于5cm,且温度超出20±2℃,测试结果应进行温度修正; ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用3.6m的贝克曼梁; ⑥通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值; 下列组合中全部正确的一组为()。A ①②③④B ①②④⑥C ②③⑤⑥D ①②⑤⑥

考题 多选题贝克曼梁法适用于测定()的回弹模量。A土基B厚度不小于1m粒料层表面C旧路表面

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