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承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。①测定土基的压力-变形曲线。②测定总影响量。③用千斤顶开始加载，注视测力环或压力表，至预压和稳压，使承载板与土基紧密接触，同时检查百分表的工作情况应正常，然后放松千斤顶油门卸载。④在紧靠试验点旁边的适当位置，用灌砂法或环刀法等测定土基的密度。⑤计算各级荷载的回弹变形和总变形。⑥在试验点下取样，测定材料含水率。(1)以上试验步骤的正确顺序是()。
A.③①⑤⑥②④
B.③①②⑤⑥④
C.③①⑤②⑥④
D.③①②⑥⑤④
B.③①②⑤⑥④
C.③①⑤②⑥④
D.③①②⑥⑤④
参考答案
参考解析
解析：(1)⑤在②之前，②在⑥之前。
更多 “承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。①测定土基的压力-变形曲线。②测定总影响量。③用千斤顶开始加载，注视测力环或压力表，至预压和稳压，使承载板与土基紧密接触，同时检查百分表的工作情况应正常，然后放松千斤顶油门卸载。④在紧靠试验点旁边的适当位置，用灌砂法或环刀法等测定土基的密度。⑤计算各级荷载的回弹变形和总变形。⑥在试验点下取样，测定材料含水率。(1)以上试验步骤的正确顺序是()。 A.③①⑤⑥②④ B.③①②⑤⑥④ C.③①⑤②⑥④ D.③①②⑥⑤④ ” 相关考题
考题
承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（5）用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹形变值总和为1.875cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为（ ）。A.25MPa
B.30MPa
C.35MPa
D.40MPa
考题
下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是()。
A.现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法
B.利用承载板法进行土基回弹模量检测时，需要进行预压，然后再加载
C.承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量Eo
D.回弹模量的单位为MN
考题
在用承载板法测定土基回弹模量的试验中，下列说法不正确的是()。
A.安置承载板前，应在土基表面撒一层细砂
B.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹变形
C.计算回弹模量时以实测回弹变形值带入公式
D.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值
考题
在用承载板法测定土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有()。
A.安置承载板前，应在土基表面撒一层细砂
B.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹模量
C.计算相当于各级荷载下的土基回弹模量E值时，将相对于各级荷载的实测回弹变形代入公式
D.当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的30%时，取平均值
考题
承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（3）在用承载板法测试土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有（ ）。A.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹形变
B.计算回弹模量时以实测回弹形变代入公式
C.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值
D..安置承载板前，应在土基表面撒一屡细砂
考题
承载板法测定土基回弹模量内容包括：①将测试车置于测点上，使测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心；②安置承载板，并用水平尺进行水平状态；③在路基顶面选择有代表性的测点；④利用加载、卸载的办法测定土基的压力-回弹变形曲线；⑤测定汽车总影响量；⑥预压，并检查弯沉仪百分表读数，确定实验装置的可靠性，卸载后百分表归零；⑦按要求在承载板安装千斤顶、应力环；⑧在承载板安置弯沉仪，架好百分表；⑨在测定点附近取样测定该处土基的压实度与含水量。正确的试验步骤为（）
A.③①②⑦⑧④⑥⑤⑨
B.③②①⑦⑧④⑤⑥⑨
C.③②①⑦⑧⑥④⑤⑨
D.③②①⑦⑥⑧④⑤⑨
考题
在用承载板法测定土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有()。
A.安置承载板前，应在土基表面撒一层细砂
B.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹变形
C.计算回弹模量时以实测回弹变形量代入公式
D.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值
考题
承载板现场测定土基回弹模量试验方法的不正确说法有()。
A.采用前进卸荷法，测回弹变形值
B.-般要用两台贝克曼梁测回弹变形
C.应测定总影响量，并在计算回弹变形时考虑其影响
D.土基的回弹模量根据弹性层状体系理论计算
考题
关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中，正确的有（）。
A.采用刚性承载板
B.测试汽车轮胎充气压力为0.7MPA.
C.千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重
D.当回弹变形超过3mm时，即可停止加载
考题
承载板测定土基回弹模量试验方法中，说法错误的是（ ）A.加载设施为载有铁块或集料等重物、后轴重不小于60KN的载重汽车
B.用千斤顶开始加载,先预压0.05MPa并稳压lmin
C.采用逐级加载卸载法，荷载大于0.1MPa时每级增加0.04MPa左右
D.各级荷载的回弹变形=加载后读数平均值-卸载后读数平均值
考题
下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是（）
A.现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法
B.利用承载板法进行土基回弹模量测试时，需要进行预压，然后加载
C.承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而
计算出土基回弹模量E0
D.回弹模量的单位为MN
考题
承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(4)承载板测定土基回弹模量试验中，刚性承载板的板厚和直径一般为()。
A.板厚20mm
B.板厚40mm
C.直径30C.m
D.直径76C.m
考题
下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是()。
A现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法
B利用承载板法进行土基回弹模量检测时，需要进行预压，然后再加载
C承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量Eo
D回弹模量的单位为MN
考题
承载板测定土基回弹模量试验方法中，说法正确的是（ ）。A.加载设施为载有铁块或集料等重物、后轴重不小于60KN的载重汽车
B.用千斤顶开始加载,先预压0.05MPa并稳压1min
C.采用逐级加载卸载法，荷载大于0.1MPa时每级增加0.04MPa左右
D.各级荷载的回弹变形=加载后读数平均值-卸载后读数平均值
考题
关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中，正确的有（）。A、采用刚性承载板B、测试汽车轮胎充气压力为0.7MPaC、千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重D、当回弹变形超过3mm时，即可停止加载
考题
承载板法测定土基回弹变形测试内容包括：①测定汽车总影响量； ②千斤顶预压，并检查百分表，卸载后表归零或记录初读数； ③取样测定试验点材料含水量； ④计算各级荷载的回弹变形和总变形； ⑤测定紧靠试验点位置的土基密度； ⑥采用逐级加载卸载法测定土基压力-变形曲线； ⑦试验前测点、承载板和弯沉仪准备； 正确的测试顺序为（）。A、③⑤⑦①②⑥④B、⑦②⑥④①③⑤C、⑦③⑤①②⑥④D、⑦①③⑤②⑥④
考题
承载板试验的内容有： ①测定汽车总影响； ②安置承载板，并用水平尺进行效正，使承载板处于水平状态； ③选择有代表性的测点；④测定土基的压力-变形曲线； ⑤将测试车置于测点上，使测试车加劲小梁中都恰好对准承载板中心； ⑥预压，并检查弯沉仪百分表读数，确定试验装置的可靠性，卸载后百分表表归零； ⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环； ⑧在承载板上安置弯沉仪，架好百分表； ⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。 正确的试验步骤为（）A、③②⑦①⑧⑥④⑤⑨B、③②⑤⑦⑧⑥④①⑨C、③②①⑧⑦⑥④⑤⑨D、③②①⑧⑥④⑦⑤⑨
考题
单选题承载板法测定土基回弹变形测试内容包括：①测定汽车总影响量； ②千斤顶预压，并检查百分表，卸载后表归零或记录初读数； ③取样测定试验点材料含水量； ④计算各级荷载的回弹变形和总变形； ⑤测定紧靠试验点位置的土基密度； ⑥采用逐级加载卸载法测定土基压力-变形曲线； ⑦试验前测点、承载板和弯沉仪准备； 正确的测试顺序为（）。A
③⑤⑦①②⑥④B
⑦②⑥④①③⑤C
⑦③⑤①②⑥④D
⑦①③⑤②⑥④
考题
单选题承载板法测定土基回弹模量的步骤：①将测试车置于测点上，是测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心；②安置承载板，并用水平尺进行效正，使承载板处于水平位置； ③选择有代表性的测点； ④测定土基的压力－变形曲线； ⑤测定汽车总影响量； ⑥预压，并检查弯沉仪百分表读数，确定试验装置的稳定性，卸载后百分表表归零； ⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环； ⑧在承载板上安装弯沉仪，架好百分表； ⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。 正确的步骤排序位（）。A
③②⑦①⑧⑥④⑤⑨B
③②①⑧⑦⑥④⑤⑨C
③②①⑦⑧⑥④⑤⑨D
③②①⑧⑥④⑦⑤⑨
考题
单选题承载板法测定土基回弹模量内容包括：①将测试车置于测点上，是测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心； ②安置承载板，并用水平尺进行效正，使承载板处于水平位置； ③在路基顶面选择有代表性的测点； ④利用加载、卸载的办法测定土基的压力－回弹变形曲线； ⑤测定汽车总影响量； ⑥预压，并检查弯沉仪百分表读数，确定试验装置的稳定性，卸载后百分表表归零； ⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环； ⑧在承载板上安装弯沉仪，架好百分表； ⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。 正确的步骤排序位（）。A
③①②⑦⑧④⑥⑤⑨B
③②①⑦⑧④⑤⑥⑨C
③②①⑦⑧⑥④⑤⑨D
③②①⑦⑥⑧④⑤⑨
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