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题目内容
（请给出正确答案）
下表为CBR试验部分试验数据，请回答以下问题：（5）CBR试验泡水测膨胀量试验时，下列说法正确的是（ ）。
A.泡水期间槽内水面应保持在试件顶面以上大约25mm
B.试件要泡水4个昼夜
C.制备试件时应采用击实试验的重型Ⅱ-2试验方法
D.试件泡水后，应计算试件的含水率与密度的变化
B.试件要泡水4个昼夜
C.制备试件时应采用击实试验的重型Ⅱ-2试验方法
D.试件泡水后，应计算试件的含水率与密度的变化
参考答案
参考解析
解析：根据（JTGE40-2007）TO134中规定，制备CBR试件的最佳含水率应按重型击实Ⅱ-2进行击实试验，泡水测膨胀量试验，从水槽中取出试件，倒出试件顶面的水，静置15分钟，让其排水，然后卸去附加荷载和多孔板、底板和滤纸，并称量，以计算试件含水率和密度的变化。四个选项均属于规范要求，所以是正确选项。
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考题
关于CBR试验说法正确的是（ ）。A.大试简击实后，试样不宜高出筒高5mm
B.贯入试验前试件泡水90h
C.贯入杆施加45N荷载
D.贯入量为5mm时的承载比值大于2.5mm时承载比，取贯入量5mm时承载比值
考题
下表为CBR试验部分试验数据，请回答以下问题：（4）关于土的CBR试验，下列说法正确的是（ ）。
A.若制备三种干密度的CBR试件，需制件9个，每层击数分别为30、50、98次
B.若制备一种干密度的CBR试件，需制件3个，每层击数50次
C.一般采用贯入量为2.5mm时的单位压力与标准压力之比作为材料的承载比
D.如贯入量为5mm的承载比大于2.5mm时的承载比，则试验应重做，如结果仍然如此，则采用5mm时的承载比
考题
某工程进行CBR试验时，测得数据如下：根据表中数据完成下列问题：（1）CBR试验中贯入量2.5mm和5.0mm对应的标准荷载强度分别为（ ）。
A.700kPa
B.7000kPa
C.10500kPa
D.13400kPa
考题
关于CBR试验的叙述有：①CBR试验是对压实试件泡水后的贯入试验；②CBR值是规定贯入量时的荷载压强与贯入量的比值；③处于路基不同深度位置的土，其CBR值的要求不同；④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值；⑤CBR试件一般要在水中浸泡小时。正确的是（）。
A.②④⑤
B.①②③④
C.①③④
D.①②③⑤
考题
某工程进行CBR试验时，测得数据如下：根据表中数据完成下列问题：（4）该测试的CBR值为（ ）。
A.CBR值=6.8
B.CBR值=8.3
C.CBR值=9.1
D.CBR值=7.7
考题
关于土的承载比CBR试验，下列说法错误的有（ ）A.CBR是指试料贯入量达2.5mm时，单位压力对标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值
B.CBR试件泡水应满足水面在试件顶面上25mm,且需泡水24h
C.贯入量为5mm时的承载比值大于2.5mm时承载比，取贯入量5mm时承载比值
D.根据三个平行试验结果计算的承载比变异系数大于12%,则去掉一个偏离大的值，取其余两个结果的平均值
考题
关于CBR试验的叙述有：①CBR试验是对压实试件泡水后的贯入试验；②CBR值是规定贯入量时的荷载压强与贯入量的比值；③处于路基不同深度位置的土，其CBR值的要求不同；④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值；⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时。正确的是()。
A.②④⑤
B.①③④
C.①②③④
D.①②③⑤
考题
土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法，根据现行土工试验规程回答下列问题。
测得1组试件的CBR值如下表，确定该组试件的CBR值为（）。
A．13.0%B．14.0%C．14.3%D．15.3%
考题
某工程进行CBR试验时，测得数据如下：根据表中数据完成下列问题：（5）如果测试过程中最后一级加载的单位压力为910kP则计算CBR值时应该（ ）。
A.结果取为8.3
B.结果取为8.7
C.试验重做
D.不确定
考题
关于CBR试验的叙述有：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出的； ②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标； ③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同； ④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值； ⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时； ⑥CBR试件的贯入速率为1～1.25mm／min； ⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。 正确叙述有（）。A、①②③④⑤B、①②③④⑤⑥C、①②③④⑥D、①②③④⑤⑥⑦
考题
关于CBR试验的叙述中，错误的有（）。A、CBR试件一般要在水中浸泡48小时B、CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值C、材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值D、CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min
考题
土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法，根据现行土工试验规程回答下列问题。CBR试验贯入（p~l曲线）开始段是凹曲线时，且与l轴的交点为正值，应进行原点修正，修正后（）。A、实际贯入量2.5mm的p值不变，只是变形量的修正B、实际贯入量2.5mm的p值比测读的p值小C、实际贯入量2.5mm的p值比测读的p值大D、实际贯入量2.5mm的p值与比测读的p值相比，可能大，也可能小
考题
关于CBR试验的叙述：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出； ②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标； ③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同； ④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值； ⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时； ⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min； ⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。 描述错误的是（）。A、⑥⑦B、⑦C、⑤⑦D、无
考题
单选题关于CBR试验的叙述：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出； ②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标； ③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同； ④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值； ⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时； ⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min； ⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。 描述错误的是（）。A
⑥⑦B
⑦C
⑤⑦D
无
考题
单选题土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法，根据现行土工试验规程回答下列问题。CBR试验贯入（p~l曲线）开始段是凹曲线时，且与l轴的交点为正值，应进行原点修正，修正后（）。A
实际贯入量2.5mm的p值不变，只是变形量的修正B
实际贯入量2.5mm的p值比测读的p值小C
实际贯入量2.5mm的p值比测读的p值大D
实际贯入量2.5mm的p值与比测读的p值相比，可能大，也可能小
考题
单选题关于CBR试验的叙述：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出； ②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标； ③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同； ④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值； ⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时； ⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min； ⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。 正确的是（）。A
①②③④⑤B
①②③④⑤⑥C
①②③④⑥D
①②③④⑤⑥⑦
考题
单选题关于CBR试验的叙述有：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出的；②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标；③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同；④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值；⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时；⑥CBR试件的贯入速率为1～1.25mm／min；⑦CBR试验以贯入量为2．5mm时的强度值作为材料的CBR值。正确叙述有（）。A
①②③④⑤B
①②③④⑤⑥C
①②③④⑥D
①②③④⑤⑥⑦
考题
单选题土CBR试验贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，重新试验后结果依然如此，则（）。A
试验结果取贯入量为2.5mm时的承载比B
试验作废C
试验结果取贯入量为5mm时的承载比D
试验结果没有可比性
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