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北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95 天的封冻期
不能施工，近3 年的资料统计显示，客观影响时间率为40%，自然影响时间为60 天，则施工
的其他客观影响时间为（ ）天。
不能施工，近3 年的资料统计显示，客观影响时间率为40%，自然影响时间为60 天，则施工
的其他客观影响时间为（ ）天。
A．24 B．48 C．60 D．84
参考答案
参考解析
解析：
更多 “北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95 天的封冻期 不能施工，近3 年的资料统计显示，客观影响时间率为40%，自然影响时间为60 天，则施工 的其他客观影响时间为（ ）天。A．24 B．48 C．60 D．84” 相关考题
考题
根据金康合同,如果(),对具体的船舶而言,此类港口或泊位应视为是不安全的。
A.指定的装卸港口或泊位，船舶只有在大潮时才能到达B.在港内只能装载一部分货物，其余部分需在船舶出港后，在港外装载C.船舶进入卸货港前，必须在港外驳卸一部分货物后才能进港卸货D.港口航道有足够的水深，但装卸泊位没有足够的水深
考题
北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95d的封冻期不能施工，近3年的资料统计显示，客观影响时间率为40％，自然影响时间为60d，则施工的其他客观影响时间为（ ）d。A.24
B.48
C.60
D.84
考题
为了规范港口建设、经营和管理行为，维护港口安全与经营秩序，促进港口发展，发挥港口在经济建设和社会发展中的作用，维护社会公共利益，保护当事人的合法权益，根据《中华人民共和国港口法》等法律、行政法规，结合本省实际，制定《福建省港口条例》。
考题
进出口航道系指由海上接近港口水域或河口的通航道。这些航道的（）。A、可航道很宽敞，水深也深B、可航道一般并不宽，水深也常有一定的限制C、可航道一般并不宽，但水深很深D、可航道很宽敞，但水深常有一定的限制
考题
单选题进出口航道系指由海上接近港口水域或河口的通航道。这些航道的（）。A
可航道很宽敞，水深也深B
可航道一般并不宽，水深也常有一定的限制C
可航道一般并不宽，但水深很深D
可航道很宽敞，但水深常有一定的限制
考题
单选题弃船前应尽可能、尽快地使船（）。A
驶进港口B
驶进主航道内C
驶出航道之外或驶向浅滩搁浅D
驶进深水区
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