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题目内容
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港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的( )。
A.±100mm
B.±150mm
C.士200mm
D.±250mm
B.±150mm
C.士200mm
D.±250mm
参考答案
参考解析
解析:构件吊装,其吊点位置是经过计算确定的,操作时其吊装状态应与计算状态(受力模式、简图)保持一致,其吊点位置离开设计位置过大,将与设计不符,产生安全隐患。
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考题
预制钢筋混凝土方桩在吊运、存放过程中要求( )。A.吊点位置偏差不应超过设计规定位置+200mmB.对棱角部位宜用麻袋或木块等衬垫C.吊绳与构件水平面的夹角不应大于45。D.堆放层数不超过五层E.各层垫木应位于同一垂直面上,其位置偏差不应超过+200mm
考题
点位置的选择必须遵循的原则有:( )。A.采用原设计吊耳
B.吊点与中心在同一铅垂线上
C.捆绑拖运长形大重量设备时,顺长度方向拖拉时捆绑点应在重心的后端
D.吊点在重心上方竖吊物体时,吊点位置应在重心的下方
E.重绳拴在重心的四边吊运方形设备时,四根起重绳应拴在重心的四边
考题
正确选择吊点吊物的是为了使吊物稳定,不倾斜,不翻倒,不转动,选择原则是()A、如有原设计的吊耳,用原设计吊耳B、吊运方形物体,吊点应在重心的四边对称的位置C、长形物体两个吊点应选择重心两端对称的位置D、拖拉长形物体:顺长度拖拉时,捆绑点应在重心的稍前端;横向拖拉时捆绑点应在距重心的等距离两端
考题
单选题关于用各种起吊机具设备吊放梁、板的说法,错误的是()。A
起吊混凝土梁板时,捆绑吊点位置应按设计规定或根据计算决定B
吊移板式构件时,不得吊错板梁的上、下面,防止折断C
构件移运、停放的支承位置应与吊点位置一致,并应支承稳固D
混凝土梁、板经过验算不会发生超容许应力情况时,可采用一个吊点在梁的重心起吊
考题
多选题符合装配式梁(板)安装就位施工技术要求的有()A构件吊装时的吊点位置应按设计规定或根据计算决定B在顶起构件时应随时设置好保险垛C吊移板式构件时,不得吊错板梁的上、下面,防止折断D吊装时构件的吊环应与吊绳成45°角E构件移运、停放的支承位置应与吊点位置一致
考题
多选题符合装配式梁(板)安装就位施工技术要求的有()。A构件吊装时的吊点位置应按设计规定或根据计算决定B在顶起构件时应随时设置好保险垛C梁板就位后应按设计要求及时浇筑固结地脚螺栓D吊装时构件的吊环应与吊绳成45°角E构件移运、停放的支承位置应与吊点位置一致
考题
单选题起重机吊运大块或整体模板时,对吊点的要求是()。A
竖向吊运不应少于一个吊点,水平吊运不应少于两个吊点B
竖向吊运不应少于两个吊点,水平吊运不应少于四个吊点C
竖向吊运不应少于两个吊点,水平吊运不应少于三个吊点D
竖向吊运不应少于一个吊点,水平吊运不应少于三个吊点
考题
单选题港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置()。A
±100mmB
±150mmC
±200mmD
±300mm
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